9 respuestas en este tema

[deibit]

Bueno, pues como cada año, ya tenemos aqui a la carrera del año

Este año solo tenemos dos S2000.. el de Mathol Racing con el numero 170

Motor Reihen-4-Zylinder
Hubraum 1997 ccm
Max. Drehmoment Nm 250 bei 8800
Auspuff IDOL Motorsport mit 2 x HJS Kat
Kraftübertragung Sequentielles Drenth DG400 Getriebe mit selbst entwickelter Schaltunterbrechung
Kupplung und Alu-Schwungscheibe Eigententwicklung in Zusammenarbeit mit Sachs
Fahrwerk Eigenentwicklung
Räder ATS DTC Felgen
Reifen (vorn/hinten) Yokohama
Karosserie Widebody Karosserieset durch JB Prototype Bowman
Diffusor und Heckflügel Eigenentwicklung
Aushängbare Türscharniere Eigenentwicklung
Zentralverschlüsse Eigenentwicklung
Makrolon Front-, Seiten- und Heckscheibe
Abmessungen
Gewicht (kg) 1170 mit Fahrer und Sprit

y el de Ralf Schmid (ATS) con el numero 156

A ver si volvemos a quedar campeones

http://www.24h-renne...ennen.final.pdf

Ire poniendo las fotos y resultados a medida que los vaya sabiendo..

@edit. Ya tenemos la primera incidencia en la primera ronda de calificación

# 170 (Heinrich / Prämaßing / Briody / al Kalifa) Honda S2000
Defekt am Hinterachsdifferenzial. Das Ersatzteil baute das Team aus einem Serienfahrzeug aus.

O sea.. diferencial jodido, han montado un diferencial de serie como substitución.

[Type.r.2005]

pues el diferencial stock va a durar poquito también si le da bien de leña ahí.

Poner el kit de carroceria ese sin una preparación mas extensa de motor... me parece un poco absurdo... el coche va a agarrar bastante mas de lo que puede andar.

[deibit]

Hombre, el motor no lo pueden tocar.. sino no podrian competir en esa categoria

De todas maneras esos coches "parece" que no tengan nada especial, pero cuando los ves corriendo te das cuenta de que no tienen nada que ver con un coche de serie.. van sobre railes, practicamente no hacen correcciones de volante cuando van rodando...

son "otro mundo"

[Type.r.2005]

Hombre, el motor no lo pueden tocar.. sino no podrian competir en esa categoria

De todas maneras esos coches "parece" que no tengan nada especial, pero cuando los ves corriendo te das cuenta de que no tienen nada que ver con un coche de serie.. van sobre railes, practicamente no hacen correcciones de volante cuando van rodando...

son "otro mundo"

en que categoria corren? con que otros coches "similares"

habrá diferencia de tiempos entre ese "anchao" y el otro con culo fino?

saludos

[Storm]

Bueno, pues como cada año, ya tenemos aqui a la carrera del año
Este año solo tenemos dos S2000.. el de Mathol Racing con el numero 170
....

Ése Deibit!



Ja, ja, ja!!!

A ver cómo va la cosa!

Editado por Storm, 18 mayo 2012 - 15:10:18.

[j0kiN]

Pole de la categoria SP3 para el S2000 de Ralf Schmid (ATS) con el numero 156.
El Mathol Racing con el numero 170,el 9º de la categoria.

A esto si que tengo que ir algun día.

Recordad a la gente,que el proximo fin de semana tenemos aqui en el circuito de navarra el campeonato del mundo GT1 y el europeo GT3.

Editado por j0kiN, 18 mayo 2012 - 19:31:00.

[Javucho2]

Por donde retransmiten 24h, podeis pasar el link? gracias

[XaviPower]

http://www.24h-renne.../

creo.......

Editado por XaviPower, 18 mayo 2012 - 20:12:11.

[Javucho2]

funciona! gracias

[Storm]

Recordad a la gente,que el proximo fin de semana tenemos aqui en el circuito de navarra el campeonato del mundo GT1 y el europeo GT3.

Más info:
http://8000vueltas.c...ial-desconocido