53 respuestas en este tema

[k24a]

http://www.importtun...sx_power_pages/

Y aprovecho a preguntar... Sr. Indiana, ¿sabemos algo ya de meterle Hondata a nuestros bichos? por ahí me han hablado de otra marca que por lo visto actúa como centralita adicional, y respeta el control de crucero y esas cosas, que hay de cierto?

[indiana]

Buen enlace

Lo que comentas, lo tenemos casi cerrado, solo es cuestión de dinero y podemos tocar casi cualquier modelo de Honda.
A ver si todo termina bien y os puedo dar buenas noticias

[RSX]

Buen enlace, me recuerda al de Hondata:

http://www.hondata.c...ng_the_tsx.html

Uff que peligro ver estas cosas jeje

Saludos

[4ngel]

Un gran aporte.

La verdad que la junta de admisión de Hondata junto con hacer el bypass para que el refrigerante no pase por la mariposa se nota, y es barato. Solo apuntar que ahora Hondata recomienda añadir un cable de masa entre el colector de admisión y el motor ya que al montar una junta no conductora de electricidad hay muy mala masa. Se han dado cuenta de esto al producirse fallos al reprogramar su flashpro.

http://www.hondata.c...sx_upgrade.html

[Galuppin]

Un gran aporte.

La verdad que la junta de admisión de Hondata junto con hacer el bypass para que el refrigerante no pase por la mariposa se nota, y es barato. Solo apuntar que ahora Hondata recomienda añadir un cable de masa entre el colector de admisión y el motor ya que al montar una junta no conductora de electricidad hay muy mala masa. Se han dado cuenta de esto al producirse fallos al reprogramar su flashpro.

http://www.hondata.c...sx_upgrade.html

gracias por la info, acabo de hacer click en ebay para una junta hondata

[DeFToNYc]

Bastante completo, es un mundo la de piezas que hay para el k24.. maldito dinero

4ngel te veo puesto con la flash pro

[4ngel]

gracias por la info, acabo de hacer click en ebay para una junta hondata

No te olvides de hacerle el bypass, en caso contrario de poco te vale la junta. Si tienes dudas avisa y hacemos miniquedada de jacobos azul pitufo.

4ngel te veo puesto con la flash pro

Tengo requetemirado el tema, el problema es el dinero.

[k24a]

Bastante completo, es un mundo la de piezas que hay para el k24.. maldito dinero

4ngel te veo puesto con la flash pro

Ya te digo, sueño todos los días con subirlo a unos 250 CV, aunque 300 suena mejor .
Os quería hacer una pregunta a los gurus de este tema; Estoy mirando para poner el colector de admisión del EuroR, con el que supuestamente se ganan bajos y algo de potencia, no sale excesivamente caro, lo haría junto con los de escape. ¿ Tenéis alguna gráfica por ahí con estas cosas?
Porque ya puestos, se puede montar un "Frankenstein" (culata k20 + motor k24) pero me parece que se ira de €€
Hoy mismo he estado mirando la pagina de Hondata y...

[4ngel]

Con los colectores del Euro R no creo que ganes bajos, será todo lo contrario, mejorarás la zona alta de rpm ya que son colectores más cortos.

[DeFToNYc]

El tema de los colectores de admisio, es muy amplio, en teoría el RBC en altas va mejor , y en bajos y medios va algo peor aparte de perder un pelín de par, el RRC es más completo y también más caro para variar .
El RBC interesa meterlo subiendo algo el corte ( interesaría meter muelles, retenes..) ya que mejora la potencia apartir de casi las 7000 revs , piensa que viene de un coche de cerca de 8500 revs y el accord a 7300 corta.. aunque todo es probar.
Los colectores de escape lo note en medios sobre todo

[k24a]

Entonces no lo aconsejáis? yo lo decia por ganar en todo el rango de revoluciones, pero si solo mejora arriba, vamos apañaos

[4ngel]

Entonces no lo aconsejáis? yo lo decia por ganar en todo el rango de revoluciones, pero si solo mejora arriba, vamos apañaos

Pregúntale a Indiana que el los tiene montados desde hace unos años.

[DeFToNYc]

Un poco de luz sobre los colectores de admisión.. (recordad que las pruebas son sobre un K20A)

http://www.superstre...ut/viewall.html

[k24a]

Un poco de luz sobre los colectores de admisi� (recordad que las pruebas son sobre un K20A)

http://www.superstre...ut/viewall.html

No me entero mucho, si alguien hace un resumen rapido en castellano se agradeceria un monton :lol:Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

[Galuppin]

No te olvides de hacerle el bypass, en caso contrario de poco te vale la junta. Si tienes dudas avisa y hacemos miniquedada de jacobos azul pitufo.

ok, yo tengo vacaciones del 16 al 24 de junio, si eso pago unas birras

gracias

[k24a]

Refloto este tema, ya he pedido unos colectores de escape OBX y en proyecto los del Euro R, junto con la admisión CAI Injen .
Lo que no veo en ningún sitio es ninguna gráfica de potencia con estas modificaciones, seré el primero?
Este coche tiene un potencial escondido que es increíble, el otro día quedé con el forero Fran y me sacaba un coche mínimo en cualquier circunstancia , él con colectores y admisión fría Competch y yo con el motor stock.

[DeFToNYc]

El coche de Fran va especial ! muy muy bien y finisimo, parece que tiene 10.000 km! haciendo un prueba de aceleración conduciendo yo su coche, un buen amigo no se despegaba apenas con su Toyota Celica T-sport de 192 cv.
Sinceramente creo que los Pre-restyling van mejor que los restyling, es la sensación que me da.

[k24a]

El coche de Fran va especial ! muy muy bien y finisimo, parece que tiene 10.000 km! haciendo un prueba de aceleración conduciendo yo su coche, un buen amigo no se despegaba apenas con su Toyota Celica T-sport de 192 cv.
Sinceramente creo que los Pre-restyling van mejor que los restyling, es la sensación que me da.

Exactamente eso fue lo que me comentó. Es impresionante, iba como un tiro en cualquier marcha, sin darme cuenta ya estaba muyy por encima de los limites de la vía y levanté el pie, cuando al mio le cuesta lo indecible . Los 2 son de la misma época y año, a ver que tal le sientan los cambios

[4ngel]

Ayer mismo me llamó un amigo para probar la aceleración de su Mondeo ST220 contra mi jacobín. Todo esto en circuito cerrado, por supuesto.

Cuál creeis que fué el resultado? Recuerdo que ese mondeo es un V6 de 226cv.

[k24a]

Goleada por parte del Accord
Tampoco anda tanto el ST...