525 respuestas en este tema

[Catalin]

No queda nadie vivo por estos lares ))

[HondaAccord82]

....yo creo que muy poquitos, y como nuestros coches apenas fallan por aquí hay pocas preguntas....Sólo las presentaciones y poco más.

[Saxon]

Y no hay ni un solo 5p??

 

No recuerdo que haya entrado ninguno al foro desde que estoy aquí. A la venta en internet si que he visto alguno. 

[edus-vti]

Si encontrase un 5p diesel en buen estado me lo pillaria

[Saxon]

Pues yo tendría mis dudas edus-vti. También hay muy pocos de esos, y no tenemos muchas referencias para comparar. No son I-CTDI de Honda (motor muy premiado en su día) por lo que no te podría decir nada tampoco sobre prestaciones, consumos y finura del motor Isuzu, que creo que es el que montaba. Yo creo que tiraría por un gasolina pasado a GLP, en el caso de que necesitara hacer muchos kms. 

[Catalin]

Editado por JuAnO_LoKo, 20 junio 2014 - 16:43:20.

[edus-vti]

El motor diesel es rover, se que gasta poco, vibra bastante y es tosco, pero pillar un gasolina para pasarlo a glp me parece una locura, el glp esta subiendo de precio, no es facil encontrar gasolineras y amortizar el costo de instalarlo seria dificil, pero vamos, ya llevo tiempo mirando anuncios y poca cosa hay 5p

[4ngel]

El motor diesel es rover, se que gasta poco, vibra bastante y es tosco, pero pillar un gasolina para pasarlo a glp me parece una locura, el glp esta subiendo de precio, no es facil encontrar gasolineras y amortizar el costo de instalarlo seria dificil, pero vamos, ya llevo tiempo mirando anuncios y poca cosa hay 5p

 

En el tema del GLP no estoy de acuerdo.

 

Cada día abre un punto de repostaje nuevo de GLP. Aquí puedes ver algunos, no están todos: http://www.aoglp.com...pper&Itemid=110

 

Los impuestos al GLP están congelados no recuerdo si hasta el 2021 ó 2023 por normativa europea. Siempre estará mas o menos a la mitad del de la gasolina.

 

Comparando coches similares (potencia, peso, etc) con GLP ahorras entre un 40 y 50 % respecto a gasolina y sobre un 20% frente a un diesel.

 

Comprar un coche usado de gasolina suele costar entre 2.000 y 3.000 euros menos que comprar el mismo coche en diesel. Esto implica que ya tienes el gasto amortizado.

 

En un coche a GLP puedes alargar los intervalos de mantenimiento, y siempre dará menos problemas y más baratos que uno diesel.

[Catalin]

Que os parece los pilotos led de mi pequeño??

[edus-vti]

Juano los pilotos molan pero eso es intermitente?? Saca otra foto con luz .

Sobre el glp, quizas en un coche nuevo haya esa diferencia,.pero por ejemplo en los accord 6 practicamente estan al mismo precio, si ahora el diesel esta a 1.35 por ejemplo, y el accord diesel gasta de media 6l, con esos 2000 de adaptacion glp podria recorrer mas de 24000kms, recuperar esto, es dificil . Lo que me tira para atras del diesel esque el que probe vibraba y soy riquismiquis para eso, y que los diesel que he visto vienen pelaos de eqyipamiento y conociendome me molaria un 2.0 es o un 2.3 por equipamiento, pero en españa 5p solo vi 1.8 y diesel, ll.que me sorprende esque ese motor 1.8 gano en su momento el premio al motor del año y lo poco que leo por aqui esque es tragon y con 140cvs tampoco creo destaque como deportivo

[Catalin]

edus-vti son las posiciones..

Editado por JuAnO_LoKo, 22 junio 2014 - 11:56:23.

[Saxon]

Hola dlugo, bienvenido al hilo. 

 

Pero pásate por favor por el apartado de "Bienvenida y Presentaciones", ya que aparte de las propias del foro, así lo aconsejan las normas elementales de cortesía antes de iniciar una conversación.

 

Del coche, pues sí, ojalá todos fueran igual de buenos como nuestros CG.

Editado por Saxon, 02 julio 2014 - 19:25:38.

[edus-vti]

Pregunta para los 6a, llevais doble,din alguno??

[Catalin]

Yo tengo pensado en un futuro proximo ponerle una tablet.. ya tengo todos los planos y todo de como hacerlo.. solo me falta comprar una tablet de 8" cuadrada y al lio

[Saxon]

Pregunta para los 6a, llevais doble,din alguno??

Creo recordar que el compañero de Málaga AccordvtecES le puso algo así, pasando a la parte baja el clima. Está a una altura muy buena el hueco en nuestros CGs para el doble din con navegador.

[HondaAccord82]

Hola gente.

 

A ver si a alguno le ha pasado algo parecido....

 

Resulta que hace 3-4 años al cambiar el aceite al Accord me di cuenta que "sudaba" un poco de aceite por el retén del cigüeñal, Me dijeron que lo vigilase por si fuera a más. Hasta este año todo iba igual, pero hace unos 15 días ya ha empezado a gotear un poco de aceite al suelo, y el aceite es muy "escandaloso", aunque la cantidad que pierda sea mínima.

 

Lo peor para cambiar este retén es que hay que sacar la correa de accesorios (si no estoy equivocado) y no se si alguna más. Mi idea era esperar hasta el cambio de la correa de distribución, pero todavía me quedan unos 3 años, por lo que en este mes me tocará cambiar el retén que está jodido.

 

Mis preguntas son:

 

¿Alguno de vosotros tuvo que cambiar el retén del cigüeñal? 

 

¿Cuánto os costó más o menos? El retén se que no vale mucho, la mayoría de €€€ es en mano de obra.

 

¿Cambiasteis algún retén mas aprovechando que había que quitar la distribución?

 

Muchas gracias.

Editado por HondaAccord82, 03 agosto 2014 - 12:06:59.

[TeLLo]

Bueno señores.. Otro que felizmente entra al censo.. Mi accord es un sexta del año 2000 con un motor f20 y sus 147cv.. Plata y soy de sevilla.. Pocoba poco os quemare el censo metiendole mods al Accord..

[TeLLo]

Aquí os dejo un enlace que a más de un interesado en cambiar escape por doble salida de atr le va a gustar..
http://www.clubhonda...-accord-2.0-CG9 '> http://www.clubhonda...-accord-2.0-CG9

[CIBERBURGOS]

Yo llevo tableta 7 pulgadas en el hueco 2 din. No tengo tiempo pero haber si puedo sacar 10 min y hago unas fotos. Saludos que todos que aunque me haya pillado el ictdi después de quedarme sin el crz sigo con el cg9. Es una debilidad por el.