9 respuestas en este tema

[marconi]

Hola a todos

Llevo sin escribir por aquí un montón de tiempo aunque entro casi todos los días para leeros, así que aprovecho la ocasión para saludaros a todos.

Quería compartir con vosotros el que es en mi opinión la primera "avería" de mi coche.

Es un accord del 2003, 2.0 sport con 192550 Kms, y durante todo este tiempo las únicas piezas que se han estropeado y he tenido que cambiar han sido, el motor de la ventanilla y el actuador del cierre de la puerta del piloto (todas fuera de la garantía).... hasta el viernes pasado, que cuando volvía de vacaciones de Málaga, justo al entrar en Madrid (menos mal) se encendió el testigo del cuadro que indica un mal funcionamiento en los sensores de gases de escape (o algo así, ya no recuerdo exactamente).

Como indica el manual, apagué el coche y volví a arrancarlo para comprobar si el testigo no volvía a encenderse, pero no fue así, y desde entonces ya no se apaga.

Esta tarde me acercaré al taller de CSH Racing para que comprueben que puede estar fallando, espero que no me den un susto muy grande.

Saludos

[Carba]

Bueno, no está nada mal el historial de tu coche, eh!!! De todas maneras, jay cosas que se consideran averías y otras que con casi 200.000 km yo las consideraría "normales". Mucha suerte y que no sea nada (o poco)

[marconi]

Claro que sí Carba, coincido contigo. Estoy encantado con el resultado del coche hasta ahora, espero que continúe así por más tiempo. Por eso ponía entre comillas lo de avería, está claro que las piezas sufren un desgaste, y ha llegado la hora..

Tenía ilusión de llegar a los 200.000 Kms sin ningún fallo relacionado al motor, pero no he llegado por poco.

[anthel10]

¡¡Cuantos quisieran decir lo mismo que tú!! o que muchos propietarios de motores Honda (aunque no se esta exento de que salga "rana"). Un saludo.

[Carba]

Ojala el mío salga igual. !!!
Y no me había fijado en as comillas, Marconi, jaajjajajaja!!!!
Eso te lo soluciona Indi en un periquete!!!

[Puskitas]

Pues yo si no llega al millón de kilómetros sin una sola avería no me compro otro Honda.
Meuuuuu

[Yayo]

Creo que hubo OTRO caso documentado en un CL7 2.0 también. Era el sensor de la sonda lambda. Poca cosa creo recordar.

[marconi]

Bueno pues os cuento, ya que ayer por la tarde estuve en el taller.

Indi en menos de 1 minuto ya sabía cual era el problema, la sonda del catalizador, igual se llama lambda como indicas Yayo.
Ya aprovechamos la estancia en el taller para realizar unas cuantas cosas al coche que le tocaban, embrague, transmisiones, pastillas, refrigerante y demás...

Un 10 para Indi . Nada que no sepáis, un trato excepcional como no podía ser de otra forma viniendo de él. Ya me han visto en otros talleres, que suerte que aunque me pille relativamente lejos lo pueda llevar a su taller.

Saludos!!

[Mrxkr]

Como tiene que ser.

Saludos!

[indiana]

Muchas gracias Marconi.

Un placer, me alegró mucho verte después de tanto tiempo