Buenas, estoi interesado en poner unos colectores ami civic mb3 , y primero queria pedir vuestra opinion , marca, precio , donde comprarlo? Y una duda que tengo esque mi colector oem como sabeis lleva el catalizar y mi pregunta es que si al poner el otro me marcara en el cuadro el icono del fallo? Y si al ponerlo hay que ajustar algo o simplemente es quitar y poner? Gracias y un saludo a todoS
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Colectores d15z8
Comenzado por
Edumb3
, 27 June 2012 14:24:23
#1
Escrito 27 June 2012 - 14:24:23
#2
Escrito 27 June 2012 - 18:21:23
Yo estoy como tu jiji
#3
Escrito 30 June 2012 - 02:44:04
otro mas que se suma
en mi caso agrego una pregunta valdria solo con los colectores o habria que poner también un supresor de catalizador?
en mi caso agrego una pregunta valdria solo con los colectores o habria que poner también un supresor de catalizador?
#4
Escrito 30 June 2012 - 08:43:19
Esq a mi me dijeron k los colctores son clase d pero claro lo del catalizador no se
#5
Escrito 13 July 2012 - 22:23:46
Buenas chicos segn entend�egn los foreros nos valen los de cualquier D16 si ponemos 4-2-1 no hace falta supresor de catalizador pero si ponemos los 4-1 si hace falta espero aver ayudado
#6
Escrito 14 July 2012 - 20:44:49
Estas bastante equivocado!!!
Montes unos 4-1 o unos 4-2-1 no tienes que poner ningun supresor ya que mantienes la.linea original y el tramo de colector es iwal de largo que el de serie.
No os saltara ninguna luz de fallo motor
ni nada por el.estilo.
Cuidado con los 4-1 q son muy bajos...y rozan el suelo a la minima.
Yo en el ek3 llevaba unos 4-1 marca srs que iban de vicio pero ahora llevo unos 4-2-1 oen de civic esi.
Montes unos 4-1 o unos 4-2-1 no tienes que poner ningun supresor ya que mantienes la.linea original y el tramo de colector es iwal de largo que el de serie.
No os saltara ninguna luz de fallo motor
ni nada por el.estilo.
Cuidado con los 4-1 q son muy bajos...y rozan el suelo a la minima.
Yo en el ek3 llevaba unos 4-1 marca srs que iban de vicio pero ahora llevo unos 4-2-1 oen de civic esi.
#7
Escrito 16 July 2012 - 17:26:55
ImageUploadedByTapatalk1342455814.580917.jpg 60.17K
2 descargas comp ves en la foto en los mb de motor d15z8 el catalizador lo lleva integrado a los colectores y si pones los 4-1 te harᠦalta un pedazo de linea(supresor o catalizador ) al contrario que los 4-2-1 segn me dicen valen directamente creo vamos
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#8
Escrito 17 July 2012 - 11:58:41
perdona pero ahi te falta un pedazo de tramo de colector!!!
cuando desmontas el colector no desmontas solo eso,desmontas eso mas el tramo que te falta de aprox 15-20cms....cuando compras unos colectores sean 4-2-1 o 4-2 te viene toda la pieza no como en tu foto!!
cuando desmontas el colector no desmontas solo eso,desmontas eso mas el tramo que te falta de aprox 15-20cms....cuando compras unos colectores sean 4-2-1 o 4-2 te viene toda la pieza no como en tu foto!!
Editado por Dani_vtec, 17 July 2012 - 11:59:56.
#9
Escrito 17 July 2012 - 23:56:19
http://www.gold-civic.de/ek3/auspuff1.jpg a lo que se llama colector es a todo lo que ves en la foto!perdona pero ahi te falta un pedazo de tramo de colector!!!
cuando desmontas el colector no desmontas solo eso,desmontas eso mas el tramo que te falta de aprox 15-20cms....cuando compras unos colectores sean 4-2-1 o 4-2 te viene toda la pieza no como en tu foto!!
te falta este cacho a ti: http://www.gold-civi.../hosenrohr3.jpg
cuando montas un colector tipo aftermarket viene todo entero!
#10
Escrito 18 July 2012 - 16:30:46
Claro hay tenia el jaleo mental gracias
#11
Escrito 19 July 2012 - 00:04:10
Claro tio viene todo de una pieza jejejejej. es una mod q flipas para los d15 con cata en los colectores, senota un 200%..
#12
Escrito 19 July 2012 - 16:17:52
Buah no sabr᳠de alguien q tengo uno 4-2-1 en venta porq puse un don silencioso y la verdad el sonido no es del todo como lo esperaba pero me dijo el Mecanico que con unos colectores y quitando el catalizador cambiaba mucho el asunto serᠶerdad???? Que me dices por experiencia tuya ???
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