No abundan las pruebas de los gasofa...
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Prueba del Civic IX - 1.8 IVTEC
Comenzado por
Yayo
, 06 julio 2012 13:23:19
2 respuestas en este tema
#1
Yayo
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Escrito 06 julio 2012 - 13:23:19
#2
Yayo
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- Coche:Civic MY12 / Civic Type R MY23
Escrito 06 julio 2012 - 19:19:27
"En la actualidad los que realmente llaman la atención son los motores sobrealimenados de cilindrada reducida, ya que estos son capaces de entusiasmar con un excelente empuje desde la zona baja de revoluciones y, en parte, presentan unos consumos homologados bajos. Sin embargo, la orgía de revoluciones de Honda sigue teniendo su atractivo, ya que cuando la aguja del cuentarrevoluciones alcanza las 7.000 vueltas y el Civic comienza a emitir un sonido similar al de una máquina de carreras su conductor experimenta una sensación difícil de igualar....."
#3
charliebrown_26
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Coupeteando por la vida... :)
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Escrito 06 julio 2012 - 22:36:25
Que bonita forma de decir VTEC"En la actualidad los que realmente llaman la atención son los motores sobrealimenados de cilindrada reducida, ya que estos son capaces de entusiasmar con un excelente empuje desde la zona baja de revoluciones y, en parte, presentan unos consumos homologados bajos. Sin embargo, la orgía de revoluciones de Honda sigue teniendo su atractivo, ya que cuando la aguja del cuentarrevoluciones alcanza las 7.000 vueltas y el Civic comienza a emitir un sonido similar al de una máquina de carreras su conductor experimenta una sensación difícil de igualar....."
Muy buena definición si señor !!!
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