En Club HondaSpirit utilizamos cookies propias y de terceros. Lea Política de Privacidad para más información. Para eliminar este mensaje y aceptar el uso, pulse el botón siguiente: Acepto el uso de cookies

Detectado javascript desactivado

Tienes el javascript desactivado en este momento. Muchas funciones podrían no funcionar. Por favor reactiva el javascript para obtener una funcionalidad completa.

Me presento soy Niponh

Comenzado por Niponh , 11 julio 2012 12:27:40

Por favor identifícate para responder

6 respuestas en este tema

#1 Niponh

K24A3 (Accord) 190 hp

Miembros
77 mensajes

Gender:Male
Coche:Honda

Escrito 11 julio 2012 - 12:27:40

Hola a todos, pues quiero un Honda y vengo ha aprender sobre ellos, bueno algo de ellos ya se porque me gustan mucho

uff su sonido me encanta me pasaria todo el día escuchando el VTEC y cambiando a 9000rpm

Bueno a todo esto, que algun Honda ya he llevado el primero que cogi creo que era un EK3 con VTEC y como subia de vueltas aquello parecia una moto, y desde esa he aprendido me gustan mucho.

Estoy pensando en comprarme un Honda prelude 5 :japo:

Un saludo a todos!!!

Volver arriba

#2 Luchoo

K20C (ep3) 200 hp

Miembros
135 mensajes

Coche:Civic EG4

Escrito 11 julio 2012 - 13:38:57

Bienvenido!

Volver arriba

#3 papa

Asimo

Miembros
1.084 mensajes

Gender:Male
Location:Zaragoza
Coche:civic mb6

Escrito 11 julio 2012 - 14:28:23

Bienvenido saludo desde barcelona

Volver arriba

#4 antrax

El Eliminador

Moderadores
37.654 mensajes

Gender:Male
Location:Sant Joan Despi, Barcelona
Coche:Honda CRX ED9 - Honda Civic EK3 - Honda CR-Z GT

Escrito 11 julio 2012 - 17:14:26

Bienvenido al foro :hola:

Volver arriba

#5 limpio

pienso........ con lo cual EXISTO!!!

Miembros
4.135 mensajes

Gender:Male
Coche:accord 2.4 201 cv executive piel

Escrito 11 julio 2012 - 17:27:17

bienvenido al foro, y ojo con las 9000rpm que puedes señalar los pistones con las valvulas.
saludos

Volver arriba

#6 Niponh

K24A3 (Accord) 190 hp

Miembros
77 mensajes

Gender:Male
Coche:Honda

Escrito 11 julio 2012 - 18:02:58

Gracias a todos por la bienvenida!!!

respecto a lo de cambiar a 9000rpm ¿marcar pistones con las valvulas? jeje, no tengo constancia de ningun caso de ese tipo limpio, al menos con Honda.

Hay alguno en el foro que le haya pasado eso? se supone que el corte esta para que no se dañe el motor pasandose de vueltas, siempre y cuando no haya sido modificado no deberia haber problemas.