pequeño tironeo
#1
Escrito 01 agosto 2012 - 16:36:22
tengo un prelude de 93 es un h22a1 con el motor del h22a2 que creo que es el mismo, tiene todo el mantenimiento hecho y material original todo, llevo con el 80.000km el problema es que en frio tiene una buena respuesta en bajas... pero cuando empieza a calentar... y el relenti empieeza a bajar de las 1400 o 1200 rpm al estavilizarse en su punto normal si vas andando en un punto fijo de gas se queda como fallando tironeo... sigo acelerando igual y derrepente recupera de golpe como si nada... eso pasa casi siempre al cogerlo en frio en el momento que empieza a calentar... y luego ya en caliente a temperatura normal de marcha en bajas rpm tiene menos salida que en frio... y de 7000 rpm a 8000 parece que le falta un pokillo, en marcha sobre todo por el centro si vas subiendo a bajas rpm de repente pierde un poco y sin mas de golpe ese poco de fuerza que desapareció lo recupera... como si yo fuese acelerando en un punto estable y le quitase un poquito de gas y tras unos segundos se lo devolviese....
si podéis ayudarme dandome alguna idea desde la experiencia os lo agradecería, podéis descartar:
filtros, bujias originales punta de platino, cables de bujias, distribuidor, calado de la distribucion, calado del distribuidor, junta nueva del vtc, compresion de los cilindros, inyectores...
hay alguna valvula que mida la temperatura del aire de la admision o de la temperatura del motor que pueda estar tocada y envie una lectura falsa a la centralita como si estubiese el motor caliente para que la centralita empobrezca la mezcla del motor?
muchas gracias por adelantado, un saludo
#2
Escrito 01 agosto 2012 - 18:31:18
No tengo mucha idea, pero válvula o sensor, tiene to la pinta.hay alguna valvula que mida la temperatura del aire de la admision o de la temperatura del motor que pueda estar tocada y envie una lectura falsa a la centralita como si estubiese el motor caliente para que la centralita empobrezca la mezcla del motor?
muchas gracias por adelantado, un saludo
Cuando enchufo el A/A en el Prelude, bajan las rpm, y parece que se quiere calar, pero no se cala.
Que sea leve.
#3
Escrito 01 agosto 2012 - 19:12:46
#4
Escrito 02 agosto 2012 - 05:11:50
#5
Escrito 02 agosto 2012 - 15:53:15
#6
Escrito 05 noviembre 2012 - 17:09:16
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