13 respuestas en este tema

[Gaho76]

Hola chicos!
Hace unas semanas hice un viaje con unos amigos. El del coche de detrás se percató que cuando aceleraba mi Jacobo (ictdi-2004) en alguna rotonda o en algún adelantamiento, salía un humo bastante negro. Según mi amigo esto se debe a que no quema correctamente, por tener los inyectores sucios, y la solución es añadirle un aditivo al gasoil (tipo wins).
Alguien lo ha hecho? Que marca, tipo de producto usáis?
He de decir que en principio no me hace mucha gracia. En el conce siempre me han dicho que con una adecuada puesta a punto el coche no necesita nada.
Perdón por el tocho!!

[rrs13]

La verdad es que es raro lo del humo negro. Precisamente la ausencia de ese efecto calamar no la he visto en motores i-ctdi o idtec si somparamos con la competencia.

[Gaho76]

Hummm!! Creo que me explicado mal. Lo que quería decir es bastante humo. O al menos más que de costumbre. Jejeje. Aunque si es verdad que de un tiempo a esta parte lo he notado más. En fin, que creéis?

[sar11]

Yo al mio le e añadido un par de veces al deposito un bote de Tunap 983 que sirve para la limpieza de inyectores y todo el sistema.
Trabajo en un taller y solemos utilizar este producto para la limpieza de los sistemas de inyeccion.
La marca Tunap tiene varios productos para variedad de cosas.

[Gaho76]

Gracias sar11! Donde se pueden encontrar esos productos? En grandes superficies o en talleres especializados?

[LORDCARNARVON]

Lo que te pasa es que tienes aculmualcion de gases en la linea de escape y al acelerar fuerte sale toda la mierda acumulada, Despues de dos apretones a fondo se limpia la linea y sale el humo normal.....
De todas formas si quieres usar aditivos, ten en cuenta que el motor es de aluminio, no te lo vayas a cargar.

Editado por LORDCARNARVON, 14 agosto 2012 - 16:33:09.

[duke]

Que yo sepa de los mejores aditivos que hay en le mercado son los de la marca Forté, yo ya los usaba con mi viejo Ford Escort por recomendacion de mi suegro que era taxista ( todos los de su parada lo utilizaban)y los sigo utilizando ahora, con el TDI del Seat de mi padre y con el Volkswagen de mi mujer y la verdad es que va de fábula. Con el accord no los utilizaba ya que es de gasolina pero mi sorpresa fue que en la última revisión en el conce oficial Honda me dijeron que le habian hechado un bote de Forté para gasolina!!! pensaba que los conces oficiales pasaban de eso pero parece que no... el precio lo dice todo, un bote vale unos 20€.

Un saludo

[sar11]

Yo lo he comprado en un concesionario oficial de otra marca no Honda, nunca lo he visto en grandes superficies. El precio anda de bote sobre 25 € o asi.

[duke]

Yo lo he comprado en un concesionario oficial de otra marca no Honda, nunca lo he visto en grandes superficies. El precio anda de bote sobre 25 € o asi.

Hola sar11 te refieres al Tunap 983? Si vale ese precio fijo que es bueno también, de lo que se debe huir creo yo es del típico Winns, STP o directamente limpiador carrefour de 3, 4 o 5€, no crees?

Un saludo

[Gaho76]

Gracias por las respuestas! Mañana me acercaré al conce a ver que me dicen allí. De todas formas si encuentro el producto lo probaré a ver que tal.

[sar11]

Hola sar11 te refieres al Tunap 983? Si vale ese precio fijo que es bueno también, de lo que se debe huir creo yo es del típico Winns, STP o directamente limpiador carrefour de 3, 4 o 5¤, no crees?

Un saludo

Si es ese al que me refiero.

[AnxKarbon]

Como el in&out de xenum no hay nada comparable, eso si hay que hacerse unos km estirando entre 3000-4000rpm para que funcione bien, si lo haces a rpm constantes por autovía no, pero si haces cambios continuamente limpia incluso egr, además de ser una buena disculpa para zurrarle al accord
Saludos.
http://www.aditivox.com/9-diesel

[Cordoba]

Como el in&out de xenum no hay nada comparable, eso si hay que hacerse unos km estirando entre 3000-4000rpm para que funcione bien, si lo haces a rpm constantes por autovía no, pero si haces cambios continuamente limpia incluso egr, además de ser una buena disculpa para zurrarle al accord
Saludos.
http://www.aditivox.com/9-diesel

Totalmente de acuerdo contigo. llevo un tiempo usando varios productos de Xenum y los resultados son muy buenos. Concretamente, con el in&out, consegui que se apagara el chivato del Filtro de Particulas del coche de mi mujer y hasta ahora sin problemas.

Saludos

[alexander]

Yo creo que no es cuestión de suciedad en inyectores sino de residuos en el escape y la única manera de limpiarlos es darle un poco de caña.
Y si sale mucho humo negro tal vez sea otro problema. Cuando los diesel humean negro se debe a fallo en el caudalímetro de aire, que va justo después del filtro de aire. Si no mide bien el caudal de aire la centraliza hace una mezcla muy rica en gasóleo y el exceso que no se quema sale en forma de humo negro.