12 respuestas en este tema

[MIACCORD]

Hola amigos:

llevo una temporada con la mosca detrás de la oreja con el nivel del anticongelante en el deposito de expansión. Os explico:

Cuando miro en frio el nivel de anticongelante en el deposito de expansión, el nivel se encuentra muy por debajo del mínimo.

Luego si lo miro con el motor en caliente, el nivel se encuentra por el mínimo o por encima de él.

Direis... pues rellena y punto.

He rellenado el nivel pero al poco tiempo el nivel lo vuelve a tener en frio por debajo del minímo. No es que lo consuma, (acabo de llegar de vacaciones recorriendo mas de 1.500 kms) y todo perfecto, ni se calienta, ni lo consume, ni lo tira, nada de nada, el coche perfecto.

Es como si el nivel de anticontelante en frio lo tuviera por debajo del nivel mínimo.

Por todo esto, me podeis indicar por donde teneis el nivel de anticongelante en frio???? Siempre lo teneis en ese nivel en frio????

Accord 2.2 icdti del año 2005

Gracias por todo.

[462Eh]

Es normal que en frío este por debajo que en caliente, en caliente aumenta el volumen al aumentar la temperatura

[Mrxkr]

Lo que no es normal es que si lo rellenas EN FRIO, luego en frio esté debajo del mínimo, eso es que pierde...

[Pegui]

Si alguien me dice cómo es capaz de ver el nivel...

Es tan opaco el depósito, que soy incapaz de verlo.

[Toledano]

El nivel se mide en frio y tiene que estar entre las marcas Min-Max.
Nunca debe estar por debajo del min, al menos el gasolina lleva un tubo hasta la parte inferior y si no hay liquido aspira aire.

[Mrxkr]

Si alguien me dice cómo es capaz de ver el nivel...

Es tan opaco el depósito, que soy incapaz de verlo.

Eso estaba pensando y eso que el mio es todavía nuevo, veremos en unos años.

No, en serio, si te fijas bien se nota, pero yo lo que hago es ladear un poco el coche y ver si se mueve el líquido por esa zona, si no no se ve un pimiento.

[Angelillo9]

eso mismo le dije yo al de la honda xDDDDDDDD que como no se ve.... el mio lo pongo al sol y mirando de lado se ve cuesta pero se ve jajaajajjaja

[principevtec]

Yo lo que hago para verlo bien (en el 7ª 2.4 se ve bien, pero a veces engaña..), miro por un lado y meto una linterna por el lado contrario de la botella. Perfecto.

[Pegui]

Tomo nota. A ver cuál funciona.

[Angelillo9]

jajajja trucos pa ver el nivel del anticonjelante jaja el de la linterna va ser bueno porque ami también me cuesta

[pedroracing71]

yo lo miro con una linterna por la boca de llenado
en el garaje con la poca luz, se ve muy bien

[Antonio89]

Claro, con una linternita se ve más o menos bien.

En cuanto al nivel, se mira en frio y tiene que estar entre el máximo y el mínimo. En caliente sube y puede estar incluso por encima del máximo pero lo importante es que en frio esté entre ambas marcas. Puede disminuir un poco por evaporación (hay una valvula que lo expulsa al aumentar la presión y temperatura). Pero si baja mucho se escapa por algún lado y aunque no notes que se caliente no es bueno andar con el liquido refrigerante bajo.

[Pegui]

Claro, con una linternita se ve más o menos bien.

En cuanto al nivel, se mira en frio y tiene que estar entre el máximo y el mínimo. En caliente sube y puede estar incluso por encima del máximo pero lo importante es que en frio esté entre ambas marcas. Puede disminuir un poco por evaporación (hay una valvula que lo expulsa al aumentar la presión y temperatura). Pero si baja mucho se escapa por algún lado y aunque no notes que se caliente no es bueno andar con el liquido refrigerante bajo.

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Aleluya, he conseguido mirarlo con una linternita en frío y en caliente.
Lo típico, le doy un meneo al coche y no se mueve nada, ni coche ni líquido, el joio coche, lo rígido que es, comparao con otros, que le das un meneo y se mueve todo.

En el Prelude se ve mejor.