4 respuestas en este tema

[Jota78]

Buenas compañeros:

Tengo que pasar la ITV al CRX a principios del mes que viene y he visto que tiene el haz del faro de largas del lado del acompañante bastante bajo. He intentado subirlo en la ruedecita que trae y nada, no hay manera. No se si estará el tornillo pasado de rosca o algo pasa ahí. Por tanto voy a tener que sacarlo para ver si puedo arreglarlo (Al menos temporalmente, aunque sea un apaño) o sino cambiarlo por uno que esté bien. ¿Sabéis alguna forma fácil de sacarlo sin tener que hacer mucha cantera? Je, je...

Gracias!

[Jota78]

Bueno, ya lo tengo solucionado, al menos temporalmente. He sacado la lampara y he doblado un poquito las patillas que encajan en el faro hasta conseguir la altura deseada. Ha quedado bastante bien, a ver que pasa.

Saludos!

[Guitarrizer]

Porque estén bajas en la ITV no creo que te digan nada, el problema suele ser que estén demasiado altas o enchufen a un lado
... Un colega fue con la combo con el faro del piloto apuntando al suelo a 3 metros y no problemo.

Lo de sacar y arreglar le tornillo pasado movida porque va sellado con silicona casi seguro

[Jota78]

Efectivamente! Si están bajas las luces no te dicen absolutamente nada, el problema es cuando están altas.

[moucho]

Entiendo que hablas del solete. Ademas del tornillo superior, las luces largas llevan otro inferior que es el que regula la altura. El superior regual la dirección del haz de luz, modificando muy poco la altura.

A traves de la parrilla se puede llegar pero es un lio. Lo mejor, mas rapido (15 minutos) y mas sencillo es sacar la defensa y regularlos con ella fuera y asi puedes hacer todas las pruebas que quieras.