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ACCORD 2.4 220CV LOW COST


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8 respuestas en este tema

#1 DESTROYER

DESTROYER

    F20C (S2000) 240 hp

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Escrito 04 octubre 2012 - 10:41:36

MOTOR: K24A3 190CV STOCK

COLECTORES ADMISION RBC 300€

COLECTORES ESCAPE OBX 250€

CATALIZADOR VACIADO 0€

2 COLAS DE ESCAPE EBAYERAS TIPO N1 130€

ECU STOCK CON UN CONTROLADOR DE VTC VTEC Y AIR FUEL 160€ (USADO)

MARIPOSA DE ADMISION TORNEADA A 66mm y conica 340€(de esta me queda una ya torneada POR 190€ http://clubhondaspir...m/#entry1936812

POTENCIA MAXIMA :220CV PAR MAX:226NM

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Editado por DESTROYER, 04 octubre 2012 - 10:52:14.


#2 k24a

k24a

    Asimo

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Escrito 04 octubre 2012 - 11:07:41

Me interesaría saber el mio cuanto da, ya que lo llevo casi igual, salvo por que ademas de todo eso, llevo una admisión Injen.
Si te interesa cambiar la admisión OEM por una Competch en caja, se de un forero que la quitaría.

Ahi esta. :D

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Editado por k24a, 04 octubre 2012 - 11:02:10.


#3 cigalita

cigalita

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Escrito 04 octubre 2012 - 13:08:20

todas estas piezas son montar sin ninguna adaptacion rara?donde se consigue la admision rbc?realmente se notan esos 30cv extra?
gracias y enhorabuena por la maquina

Editado por cigalita, 04 octubre 2012 - 13:10:44.


#4 Sephiroth

Sephiroth

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Escrito 04 octubre 2012 - 13:15:05

Brutal!! Además lo tienes precioso!! Una cosa, estaba mirando la mariposa torneada a 66mm, ¿es la misma que la del acura tsx? ¿Hay que hacerle luego alguna adaptación electrónica o algo? Es que llevo tiempo detrás de ella pero no termino por decidirme... Y si se adaptase bien a la admisión Injen que le he puesto...

Bueno, siento ensuciarte el hilo, me encanta leer los progresos y avances de los coches de los foreros!!

#5 sportoledo

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    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 04 octubre 2012 - 14:46:39

enhorabuena.
muy buena ganancia para la inversion.

#6 limpio

limpio

    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

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Escrito 04 octubre 2012 - 19:02:23

felicidades , lo proximo que sera unos levas gordos?
saludos.

#7 4ngel

4ngel

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Escrito 05 octubre 2012 - 16:10:52

Muy buena gráica, si señor.

El controlador de vtec que utilizas es el de Power Enterprise? Tengo entendido que no se puede bajar mucho la entrada del vtec con él, ya que dará fallo motor.

#8 SAMUEL

SAMUEL

    Asimo Avanced

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Escrito 06 octubre 2012 - 08:08:27

Muchos cv no? Para no lllevar como aquel dice na,voy a tener q tirar el k20 y meter un swap de k24 al civic con esas 4 cosas

#9 DESTROYER

DESTROYER

    F20C (S2000) 240 hp

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Escrito 06 octubre 2012 - 12:21:54

Gracias a todos,se me olvidó decir k tiene un ram air al filtro de serie k ya hice u n post de eso y el piñón del vtc de un k20.




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