50 respuestas en este tema

[Ka2000]

Yo lo tengo bajo lona tres semanas cada mes y hasta ahora arranca a la primera siempre

[XaviPower]

Y cómo está sujeta al coche?, no veo el arco de sujeción......

Editado por XaviPower, 21 septiembre 2014 - 16:21:21.

[npulsar]

Y cómo está sujeta al coche?, no veo el arco de sujeción......

Me entregaron el coche asi, el anterior propietario al cambiar bateria le dió pereza ponerla y la verdad es que no se movia. Pero posteriormente le puse el arco de sujecion de serie que estaba tirado en el maletero sin problemas.

[Storm]

Gracias, quería recopilar toda la info posible para tener fotos de la zona y los diferentes protocolos de ralentí que hace la gente.
Yo lo suelo hacer justo antes de arrancar el coche cuando bajo al garaje y tengo algo de tiempo:

-Lo abres y, sin poner la llave, te tiras a los pies del conductor con un móvil o algo para alumbrar y quitas el fusible (suena un pitido) durante unos segundos y lo vuelves a poner.
-Ahora ya puedes arrancar el coche de forma normal y dejarlo al ralentí hasta que se caliente (8 rayas en un restyling), sin usar nada eléctrico (a veces le bajo la capota antes para no tener que hacerlo después).
-Circulas de forma suave (aquí es donde el ralentí se puede notar bajo e inestable) hasta calentar bien el coche (motor y mecánica) y ya puedes empezar a pisarle.

Ya nos contarán porque yo sigo mosqueao con el tema del testigo rojo del cuadro y el nivel de la gasolina.

 

Esta tarde pienso volver a hacerlo después de la operación postITV.

P.D: De todas formas, sigo mosca con el tema del pitido y testigo rojo ya que últimamente no me hace ni lo uno ni lo otro.

[Storm]

P.D: De todas formas, sigo mosca con el tema del pitido y testigo rojo ya que últimamente no me hace ni lo uno ni lo otro.

 

Corrijo. SÍ que pita cuando sacamos el fusible.

[Octane]

Refloto el tema con una duda, voy a quitar una apexi safc que llevo, y me gustaría quitar la batería para que no haya contactos raros al desenchufarla, el fusible lo quito con la batería ya conectada o mientras que está desconectada?

[Storm]

Refloto el tema con una duda, voy a quitar una apexi safc que llevo, y me gustaria quitar la batería para que no haya contactos raros al desenchufarla, el fusible lo quito con la batería ya conectada o mientras que está desconectada?

 

Si le quitas la batería... ya le has quitado el fusible.

[Octane]

Si le quitas la batería... ya le has quitado el fusible.

Quite el.conector de la apexi,pero deje el harness por que iban los cables conectados uno a uno, y al hacer el reseteo no me pasa de 3000,es posible que sea por que el harness tendría wue llevar info a la ecu de origen y ahora no le.llega nada?

[Storm]

Quite el.conector de la apexi,pero deje el harness por que iban los cables conectados uno a uno, y al hacer el reseteo no me pasa de 3000,es posible que sea por que el harness tendría wue llevar info a la ecu de origen y ahora no le.llega nada?

 

Esa Apexi es piggyback? No se supone que engaña continuamente a la centralita del coche?

P.D: Algo así?

https://apexi-usa.co...gement?___SID=U

Editado por Storm, 24 septiembre 2018 - 14:05:55.

[Octane]

Esa Apexi es piggyback? No se supone que engaña continuamente a la centralita del coche?

P.D: Algo así?

https://apexi-usa.co...gement?___SID=U

 

Si ,pero leyendo creo que los de no pasar de 6000rpm es otro problema que puede ser del vtec 

[Storm]

Si ,pero leyendo creo que los de no pasar de 6000rpm es otro problema que puede ser del vtec 

 

Y, al final, qué era?

 

Hay que ir pasando foto a foto para leer el texto:

https://www.s2ki.com...-heck-is-an-ecu