3 respuestas en este tema

[Mitsurugi]

Hola, buenas. Vereis el caso es que tengo un honda crx del sol (el targa) y de repente me empezo a ir mal el pedal del embrague, hundiendose casi sin actuar, hasta el punto de que pisaba el embrague y no entraban ni las marchas...
Entonces comprobe el liquido del embrague (va separado del de los frenos) y vi que no tenia. Rellene y purgue y quedo mas o menos solucionado, aunque el tacto aun no va del todo fino (supongo que purgando mas y mas terminara de quedar fino, no se).
Pues revisando las 2 bombas y todo el circuito pude localizar una pequeña fuga en el master cilinder, justo donde el pedal actua (supongo que sera de alguna junta de goma). Aqui lo podeis ver.-
Entonces ahora la duda que tengo es... ¿deberia cambiar la bomba? ¿podria reparar la bomba cambiando alguna junta torica o goma?
Y ya puestos de cambiarla.. ¿alguien sabe si seria esta que venden en oscaro?
http://www.oscaro.es...4-1164073-234-p
Supongo que si, pero como no salia el crx del sol... solo crx a secas aunque ponia cabriolet...
Cualquier consejo sera bienvenido, ya que no tengo mucha idea de mecanica de coches, mas de motos y bicis.

Editado por Mitsurugi, 13 October 2012 - 13:45:08.

[Mitsurugi]

también pensaba en comprar este kit de juntas: http://www.seinsa.es/ref/21858/1
aunque no estoy fijo si es para el mio y si con cambiar eso se solucionara..

[Mitsurugi]

¿sabeis si el civic eg5 comparte bomba con el crx del sol?

[karlos_yp]

Me pasaba hace días y el otro día aprovechando el rato saque la bomba del embrague. Esa pérdida es por las gomas y como desmontar es cosa de 15 min, lo tienes chupado.

Es quitar el pasador del pedal y dos tuercas. Lógicamente el racord por fuera y eso.

Lo llevas a algún sitio que reparen bombas, a mi en un tal "Laboratorio del Freno" por 4 euros, las 3 juntas que lleva cambiadas (dos anillos y una circular pequeña en un extremo del máster). Limpie todo bien con cepillo y gasolina, montar, purgar y como NUEVO.