4 respuestas en este tema

[b16power]

alguien sabe la diferencia de peso del maletero original del crx 91 al maletero carbono y lo mismo cn el capó?
para ver si merece ponerlo o no.

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[wyty]

yo no lo se pero el capot no creo que merezca la pena cambiarlo...y en cuanto al maletero yo creo que el secreto esta en los criastales que son muy pesados,igual merece mas la pena comprar unos de metracrilato y ponerlos sobre un maletero normal

[b16power]

no estaria mal , pero pa andar por la calle con los cristales de metracrilato casi nada jajaja

[wyty]

no estaria mal , pero pa andar por la calle con los cristales de metracrilato casi nada jajaja

jaja hay esta el problema yo esque tenia esa idea para cuando me tocase ir a carreras de 1/4 de milla pero para diario el metracrilato o vale para nada,pero yo pienso que un maletero de carbono con los cristales de serie es tirar el dinero porque no vas a rebajar peso casi...de todas maneras me voy a fijar que materiales usan para el porsche 911gt3 que no lleva cristales

[alecuba16]

Imagino que lleva policarbonato que no es tran frágil como el metraquilato, aguanta mas impactos y las rayas, pero es mas caro.

A parte deberías comprarlo que sea resistente a los UV y a rayadas.

Sobre el peso te puedo decir que el cristal es lo que pesa, el maletero por si solo no pesa tanto, yo le cojí el peso y es relativamente poco comparado con el peso del vidrio.

Invertiria en vidrios de policarbonato en vez del porton de fibra de carbono.

Saludos.

Editado por alecuba16, 17 octubre 2012 - 15:08:06.