12 respuestas en este tema

[Type.r.2005]

tiene que J@$~#R... jijiji

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[Mati]

que dara con ese kit? porque para ir como el porsche turbo tendra que estar dando mas de 300cv

[MerLiNz]

Tampoco es que se fueran calentitos , de todas formas yo diria que es mas del piloto que del coche, porque se ve como en la recta lo dejan a millas y luego en la curva les empuja, el otro que venia detras tampoco se veia muy bueno al volante, se le ve frenando en medio de la curva y también se le ve como si frenase pisando-soltando-pisando-soltando (o algo raro se le veia en las luces de freno)...

[GENrx8]

Yo creo que son más manos que otra cosa., aunque está claro que el coche corre.
El tema de las luces de freno, es habitual verlo en los porsche y más coches de alta gama, me imagino que será debido a algún tipo de controles, o modo de conducción..... ni idea la verdad

[Storm]

tiene que J@$~#R... jijiji

Bueno, bueno! Pero éso, de S2000 tiene poco, eh?

Track Day Autodromo Mobil 1
S2000 vs 997 Porsche Turbo vs Porsche 991 vs Evo X
S2000 running Vortech Supercharger
Nitto NT01
TEIN Monoflex suspension

que dara con ese kit? porque para ir como el porsche turbo tendra que estar dando mas de 300cv

Lo pone en los comentarios del video:

Aproximadamente 320hp a las gomas.

Tampoco es que se fueran calentitos , de todas formas yo diria que es mas del piloto que del coche, porque se ve como en la recta lo dejan a millas y luego en la curva les empuja, el otro que venia detras tampoco se veia muy bueno al volante, se le ve frenando en medio de la curva y también se le ve como si frenase pisando-soltando-pisando-soltando (o algo raro se le veia en las luces de freno)...

Yo creo que son más manos que otra cosa., aunque está claro que el coche corre.
El tema de las luces de freno, es habitual verlo en los porsche y más coches de alta gama, me imagino que será debido a algún tipo de controles, o modo de conducción..... ni idea la verdad

Éso no suele ser en frenadas fuertes? El coche lo interpreta como una frenada de emergencia y parpadea las luces de freno para avisar al que viene detrás.
P.D: Porque, como sea la forma de frenar de los figuras...

Editado por Storm, 02 noviembre 2012 - 09:10:57.

[Type.r.2005]

340cv estaba dando porque le había bajado 4 grados el avance.

esta claro que los otros conductores no son pilotos experimentados pero... el del porsche turbo encima lo lleva tocado... y cin tracción a las 4...

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Bueno, bueno! Pero éso, de S2000 tiene poco, eh?




Lo pone en los comentarios del video:





Éso no suele ser en frenadas fuertes? El coche lo interpreta como una frenada de emergencia y parpadea las luces de freno para avisar al que viene detrás.
P.D: Porque, como sea la forma de frenar de los figuras...

storm tio, que lleva suspensión y un compresor y el 911 500 y unos cuantos cv..


Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[Storm]

storm tio, que lleva suspensión y un compresor y el 911 500 y unos cuantos cv..

Type.r.2005, 320 Cvs a rueda son unos cuantos Cvs?!?
P.D: Vuelvo a decir lo mismo, éso no es un S.

[Type.r.2005]

me he puesto un nick demasiado largo.

el motor es el mismo con algun condimento
el chasis también...
que nos falta a nosotros un poco de práctica? seguro...
yo pienso que no quita merito al asunto el hecho deque el tipo no vaya sideways todo el rato con esa caballeria...

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[zapatilla]

De todas formas,yo no se vosotros pero yo veo que el primero(el 997 turbo)se merienda a ese ese en las rectas y con el nuevo 991 van de la mano

No veo mas lectura en este video...

Eso si,entretenido esta!!

[Type.r.2005]

De todas formas,yo no se vosotros pero yo veo que el primero(el 997 turbo)se merienda a ese ese en las rectas y con el nuevo 991 van de la mano

No veo mas lectura en este video...

Eso si,entretenido esta!!

cierto, no hay mucho mas que añadir, hubiera sido curioso conocer la reacción de los propietarios de porsche.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

lo de la luz de freno intermitente, en los porsche no lo se con seguridad, en los mercedes, si lo hace, de hecho me di cuenta en el circuito de albacete en los mercedes "gorditos" de la gama, como se iluminaban todas las luces de freno en frenadas fuertes como si fueran intermitentes.

¿Ese S2000, puede llevar el kit compresor en el 2.2?, es lo que "creo" que se les suele hacer a estos modelos americanos (cuando se les potencia "facil/economico"), porque si no me equivoco ese circuito esta en republica dominicana, y alli, solo llegan los honda de USA, es decir, casi todos son automaticos, y/o con la cilindrada mas grande.

Aun asi como dice merlinz, lo de irse calentitos... no veo tanto repaso de coche, si no mas bien en el versus de pilotos, se ve que el del "S" tiene manos para llevar ese cohete.

[XaviPower]

El parpadeo suele ser en todos los pilotos LED grabados con una cámara (sobre todo HD y alto FPS), el ojo humano no ve ese parpadeo pero es típico, ya que los led no son luz continua.

Salu2.


Minuto 1:46 en adelante....fijaros que hay otros coches con pilotos normales y esos no parpadean.

Editado por XaviPower, 02 noviembre 2012 - 19:35:17.

[MerLiNz]

ya le podian poner un PWM de mas Hz para que no se viesen parpadear en camaras. En las camaras de trafico tiene que ser un espectaculo