6 respuestas en este tema

[fastback]

A mi me parece mucho más coche que un Twizy, y supongo que será bastante más caro.

http://www.motorpasi...n-de-produccion

[pedro46]

parece un sin carne con aire de smart jeje. me sube en el rinol y tiene que ser divetido llevar uno de esos

[antrax]

Yo lo que no entiendo es porque no se expande el mercado para el Honda FCX Clarity

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

Yo lo que no entiendo es porque no se expande el mercado para el Honda FCX Clarity

Una respuesta de lo mas acertada, en EEUU, que es el pais que mas coches con mas consumo de carburante tienen, y algun que otro estado, FOMENTA la venta de este vehículo (al igual que algun otro BMW) sabemos que el repostaje es algo "peligroso", y que la otra gran pega de esto, es el ALTO COSTE que tiene, el conseguir poder conseguir hidrogeno y su almacenamiento, pero en lo que a rendimiento y consumos finales se refiere, me parece mucho mas eficiente, eficaz y "menos contaminante", que los electricos.

Parece que no, algunos ya lo habreis pasado, pero por ciudad, una "pega" para mi importante de los vehiculos electricos, es su sonoridad, al ser tan baja, puede dar mas de un susto. A mi ya me ha pasado, por la tarde, que no llevan las luces encendidas, al cruzar un paso de peatones, y un corolla de estos hibridos, casi me lleva por delante, porque no le oí (ni le vi, esta claro) llegar mientras miraba al otro lado.

[antrax]

En eso tienes razón, yo vivo en una ciudad pequeña y hay poco transito, con lo que muchas veces cruzas la calle sin mirar atras, porque ya solo con el ruido percibes que no hay coche cerca, pero un dia un Prius se me llevará por delante

En cuanto al FCX, vi un programa de TopGear y seria viejo seguramente, pero creo que decian que solo se vendia en California que es donde estaban preparadas las etsaciones y que el costo del hidrogeno era el mismo que el de la gasolina, pero claro, allí la gasolina no cuesta lo mismo que aquí... pero que era lo mas practico, porque no hay que adaptarse a algo nuevo, se conduce como los coches actuales y se llena de combustible como los actuales, han hecho reportajes de otros electricos y lo habitual es quedarte tirado con el proximo 'enchufe' fuera del alcance de la autonomia de las baterias, yo no puedo cocjer un coche electrico pensando hasta donde voy a llegar y sin saber si voy a poder volver a casa.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

En eso tienes razón, yo vivo en una ciudad pequeña y hay poco transito, con lo que muchas veces cruzas la calle sin mirar atras, porque ya solo con el ruido percibes que no hay coche cerca, pero un día un Prius se me llevará por delante

En cuanto al FCX, vi un programa de TopGear y seria viejo seguramente, pero creo que decian que solo se vendía en California que es donde estaban preparadas las etsaciones y que el costo del hidrogeno era el mismo que el de la gasolina, pero claro, allí la gasolina no cuesta lo mismo que aquí... pero que era lo mas practico, porque no hay que adaptarse a algo nuevo, se conduce como los coches actuales y se llena de combustible como los actuales, han hecho reportajes de otros electricos y lo habitual es quedarte tirado con el proximo 'enchufe' fuera del alcance de la autonomia de las baterias, yo no puedo cocjer un coche electrico pensando hasta donde voy a llegar y sin saber si voy a poder volver a casa.

Lo unico que vi "rapido" a la hora de repostar coches electricos, hace mucho tiempo, era como un tunel de lavado, en el que dejabas el coche en la entrada, se metia el coche en el tunel, se cambiaban las baterias por unas "llenas", y a correr, el proceso duraba alrededor de 1 o 2 minutos, el problema es el de siempre, el precio de unas baterias, no es el mismo que el de una recarga, y esto lo que te hacía era, que por debajo del vehículo te quitaba las gastadas, y te colocaba en su lugar unas nuevas. Algo inviable a día de hoy, tanto por el coste de montar estas estaciones de repostaje, como el de la fabricacion en excedentes de baterias con recarga al 100%, ya que por mucho que queramos el tiempo medio estimado para cargar este tipo de baterias van desde las 8 hasta las 18 horas, dependiendo de como se cargen, y dependiendo de la autonomia que se quiera.

Yo al electrico, ni hoy, ni dentro de 10 años, lo veo util, sin telefono te puedes quedar, pero lo guardas en el bolsillo, y lo llevas andando, con el twizy este que haces? le sacas las correas y te lo pones de mochila?

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 14 noviembre 2012 - 23:34:17.

[charliebrown_26]

Yo al electrico, ni hoy, ni dentro de 10 años, lo veo util, sin telefono te puedes quedar, pero lo guardas en el bolsillo, y lo llevas andando, con el twizy este que haces? le sacas las correas y te lo pones de mochila?

Es una opción, si te ves fuertote...