16 respuestas en este tema

[garrafa]

Eso si, es versión americana.

Muy interesante el civic con motor 2.4 y 201cv....

http://www.autoguide...i-hfp-2165.html

[charliebrown_26]

Juusss era necesario que fuese un 2.4 para sacar 200cv??

no sabria con cual quedarme... Son preciosos los dos!!!!

[S2000Gr]

Me parece una comparativa de risa. Es como comparar al Dios con un gitano.

El Subaru es infinitamente más coche deportivo que ese civic, independientemente de medio segundo arriba o abajo en las mediciones.

Sólo por el hecho de que uno sea tracción trasera y el otro delantera ya me parece una ofensa siquiera compararlos.

A mí que me den el Subaru y el civic pa quien lo quiera.

[Zetch]

Me parece una comparativa de risa. Es como comparar al Dios con un gitano.

El Subaru es infinitamente más coche deportivo que ese civic, independientemente de medio segundo arriba o abajo en las mediciones.

Sólo por el hecho de que uno sea tracción trasera y el otro delantera ya me parece una ofensa siquiera compararlos.

A mí que me den el Subaru y el civic pa quien lo quiera.

No creo que se trate de quien es mejor o peor, pero opino igual. Son conceptos diferentes y por tanto no creo que sean comparables. Yo entre el BRZ y el Civic me quedo con el GT86

Por lo que he leído es más divertido que el Subaru para circuito, más como los japoneses de los 90. El Subaru es más ir sobre raíles, intenta simular la tracción integral del Impresa.

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[Whisky]

Me parece una comparativa de risa. Es como comparar al Dios con un gitano.

El Subaru es infinitamente más coche deportivo que ese civic, independientemente de medio segundo arriba o abajo en las mediciones.

Sólo por el hecho de que uno sea tracción trasera y el otro delantera ya me parece una ofensa siquiera compararlos.

A mí que me den el Subaru y el civic pa quien lo quiera.

Totalmente de acuerdo con este señor.

Un Gt86/BRZ se compra por las sensaciones que transmite, por su centro de gravedad bajisimo menor que un Porsche Cayman, trasera juguetona, es un coche para divertirse quiza no es el que mejores prestaciones y rendimiento tenga, pero sensaciones para los que le gusta conducir seguro que da infinitamente mas que cualquier compacto con esteroides, no me importaria probarlo que digo me gustaría probarlo y porque no tener uno aunque prefiera un señor s2000.

Editado por Whisky, 13 noviembre 2012 - 22:21:54.

[SAMUEL]

aver lo q pasa q el civic esta muy guapa

[limpio]

son poco comparables si buscamos similitudes.

[Zetch]

Eso en cuanto a prestaciones, sensaciones y conducción. Si hablamos de estética, lo siento pero ese Civic no hay por donde cogerlo. Un frontal muy agresivo con un culo que arruina el diseño general del coche. Si hablamos del GT86/BRZ creo que es uno de los deportivos mas bonitos que se han diseñado en los últimos años, y cuando digo años me puedo referir tranquilamente a la última década. Lineas simples, redondas y sólidas pero a la vez deportivas y agresivas desde cualquier ángulo, como los deportivos de principios de los 90 (Civic EG, Integra, Supra, GT-R, RX7, etc.) pero adaptadas a los conceptos actuales.

De todas maneras estamos hablando de un coche que conceptualmente está fuera de lo que Honda acostumbra a hacer. Diría que Honda siempre ha apostado mas por pequeños deportivos de tracción delantera que transmitan sensaciones sin que supongan un reto de conducir, y exceptuando el NSX por estar en otra liga, creo que el S2000 aún siendo trasera sigue siendo un coche que tiende mas al grip que al drift. Otras marcas como Toyota, Mazda o Nissan se han ido por otros derroteros buscando coches mas vibrantes y sensaciones puras de carácter deportivo, pero también mas complicados de conducir (siempre hablando de conducción deportiva).

[principevtec]

¿Y que me decís del interior?

Por dios, que el Civic parece el salpicadero de un Scania....

[pedro46]

son muy bonitos los dos aun que el interior del civic sin la pantalla es feo de cojones.

[Javiereg6alg]

yo tbn prefiero el subaru! Los subarus no eran todos 4x4?

[Vfalcon]

¿Y que me decís del interior?

Por dios, que el Civic parece el salpicadero de un Scania....

jajaja Tremendo el comentario del salpicadero!! jajaj

[alfredo7]

Son dos coches bonitos, pero de distintos conceptos.

[jhonyed7]

respondo por lo de que todos los subarus eran 4 por 4 pues no..

 

el justy es delantera  el resto 4wd 

 

yo tuve un impreza gt y la verdad komo lo tenia yo y antes de serie no lo cambio por ningun brz ni gt86 

 

esa sensacion de traccion y potencia no lo iguala ningun coche de serie de echo ni el evo y comprobado lo tngo que mi vecino tiene un

 

evo 6 y tuvo un evo 4 también y la verda..la diferencia de honda al resto de los coches es que la sensacion de conduccion

 

al ser un delantera es brutal y ratonero a mas no poder por eso tngo uno aora  y tampoko lo cambio por nada jajajajaj

[ometralla]

A ver si Subaru se animara a hacer una version traccion total del Brz, seria una distincion con respecto al Gt-86

[pino]

Me quedo el Subaru de cabeza , no me lo pienso ni un milisegundo.....son coceptos muy diferentes.

Por cierto , ese Civic me parece horrible , con interior de Scania y exterior de toyota Prius

[Melekias]

El gt86 es mas coche.trasera mejor centro de gravedad,mejor estetica,mejor interior y aparte es algo que se hechaba de menos.un trasera divertido.

 

HOnda si,hace bien los civics como siempre pero es un delantera con una estetica que hasta que le metan lips lo bajen y unas buenas llantas nada de nada.

2.4 quiza para los 200cv no pero para mover el coche con mas par motor si.