8 respuestas en este tema

[MaxCulture]

Si atendemos a lo que cuenta Toyota, no hay motivo para alarmarse. La llamada a revisión es preventiva y afecta a 2,77 millones de vehículos en todo el mundo. En España, se revisarán 17.113 unidades de los modelos Corolla, Avensis con motor de gasolina y Prius de 2ª generación, todas ellas fabricadas entre agosto de 2000 y diciembre de 2009.
El problema es que si se usa de forma frecuente la dirección haciendo topes a uno u otro lado, se puede producir una holgura y un desgaste prematuro en la unión entre el eje intermedio de la dirección con la caja de la dirección. Por eso, y aunque desde Toyota se asegura que no hay peligro de pérdida de control del vehículo, el hecho de que hablemos del sistema de dirección es lo suficientemente relevante como para echarle un vistazo.
El Prius de 2ª generación, además, deberá revisarse por un motivo adicional si se fabricó entre agosto de 2003 y abril de 2009. En este caso, hablamos de 3.572 unidades en España, y el problema está en un “posible incorrecto montaje” del bobinado de la bomba de agua que sirve para refrigerar el sistema híbrido. El riesgo potencial es que funcione mal la refrigeración y eso lleve a la parada del sistema.
Para ambos casos, la marca se pondrá en contacto con los clientes. Lo que viene siendo una llamada a revisión, que en este caso es llamativa por la gran cantidad de unidades que deberán ser controladas y porque hace justo un mes hubo otra llamada millonaria, aquella vez por los elevalunas.
Fuente | Toyota
En Motorpasión | Toyota llama a revisión a 7,4 millones de coches por un fallo de elevalunas eléctricos

[Perrelloek4Vti]

Una marca que llegó a ser la que menos pisaba el taller por averías del mundo. Puto mercado que obliga a reducir costes y putos inversores que quieren sacar cada vez más beneficio...

[Yayo]

A mi me parece cojonudo que llamen a revisión. Peor sería no hacerlo, que a lo mejor es lo que hacían antes.
Estos de Poyota, desde el problema que tuvieron con el modelo aquel que aceleraba solo y que provocó la muerte de cuatro personas, se la atan con papel de fumar.
Lo dicho, las políticas de transparencia, y sobre todo cuando está en juego la seguridad de los ocupantes, me parece buena...

Todas las marcas deberían seguirla.....

[principevtec]

Pues a mi me parece de p#%@ madre que Toyota reconozca un error y lo solvente sin cargo hacia el cliente... a ver cuantas tienen los güevos de hacerlo.

 

Más que mala imagen yo lo veo todo lo contrario, dicen que rectificar es de sabios ¿no? 

[Saxon]

Yo también veo muy bien que hagan eso. Da confianza en la marca, no como otros que tienen fallos graves y se lavan las manos pasando el problema al cliente. Bien por Toyota.

[principevtec]

Se lo comenté a mi hermana esta semana, porque tiene un Avensis 2.0 vvti del 2005. A ver si la llaman...

[Perrelloek4Vti]

no digo que no sea bueno que si tienen un error lo asuman, lo digan y se responsabilicen. Yo trabajé en una Peugeot y lo que hace esa marca es esperara que los vehículos tengan que hacer una revision y se le cambia la pieza de la que se tiene constancia una avería común... desde luego no hay color, pero a lo que me refiero es que sería mejor evitar esos fallos con una mejor fabricación. Los toyotas siempre fueron de los mejores coches del mercado en cuanto a no dar averías, pero el mercado fuerza a abaratar precios y el uso de materiales reciclables en exceso (plásticos por ejemplo) hace que los coches de hoy en día no tengan la fiabilidad de uno de los de antes y eso es lo que me da pena. Espero haberme explicado bien ahora jejeje

[Saxon]

El mercado somos nosotros, los clientes, y que los coches sean mucho más asequibles que antaño es bueno. Hubo un tiempo en el que en un concurso de la tele la gente escogía sin dudar el coche como premio antes que el apartamento. 

[Pajaro9]

He ido a la Toyota y me han dicho que no me afecta. Tengo un Corolla del 03' gasolina. Me han dicho que la unica campaña que hay es a de las ventanillas... Así que no entiendo muy bien lo que está pasando.

 

Saludos!