47 respuestas en este tema

[MQUINTA]

Pues eso...... si hay o alguien ya tiene instalado un turbo en estos motores que de por si ya son perfectos pero me estan faltando unos cuantos caballos extras debajo del pie.


saludos.

[indiana]

Yo lo he montado, pero tanto caballo se le atragantó a una biela en Guadix y estamos a ver si lo arreglo cuando tenga cuartos. :snif:

[Warriors]

Lo llevas de serie? si no es asi, que mod's llevas?

[MQUINTA]

Yo lo he montado, pero tanto caballo se le atragantó a una biela en Guadix y estamos a ver si lo arreglo cuando tenga cuartos. :snif:

En principio no es para circuito, simplemente es para no gastar en un coche mas potente ya que este me encanta.

Tienes algun enlace de la todo este tema. saludos

Llevas grupo corto.

[indiana]

No llevo grupo corto, con lo que empujaba no tiene sentido. En el foro hay temas sobre el, mañana desde un pc te lo busco si no has encontrado nada.

Desde Android 4.1.2

[MQUINTA]

No llevo grupo corto, con lo que empujaba no tiene sentido. En el foro hay temas sobre el, mañana desde un pc te lo busco si no has encontrado nada.

Desde Android 4.1.2

Ok. Voy a mirar.

[Angelillo9]

Buff turbar un gasofa es jugársela, lo sullo es pillar todo forjado y entonces le das margen asta 600cv con que lo lleves a 270cv tienes durabilidad de sobra, pero esque meterte hay o tienes mucho amor por ese modelo o no sabes lo que haces. Saludos Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

[indiana]

Hombre así a bote pronto, llevo pistones forjados, bielas forjadas, compresión 9,5:1, casquillos ACL Racing, bomba de aceite de CTR modificada, carter tabicado, radiador separado de aceite con electroventilador, bombas electricas para refrigeración de turbo para aceite y agua al apagar el motor, levas de admisión de K20, piñón VTC de 50º, colector RBC, intercooler curioso, electrónica AEM y cableado Boomslang, inyectores de 1000cc, bomba de gasolina curiosa, embrague Exedy Hypersigle metal-cerámico, LSD, supensiones, frenos, refuerzos, estabilizadoras, turbo a medida, valvulería, etc, etc...  por supuesto me gusta el modelo

 

En el trastero un Rotrex para complementar al turbo, solo falta dinero y ganas de repararlo, mientras me quito el gusanillo con el GTI MkII

[Yayo]

Bestia coño......

[kogollin]

Hombre así a bote pronto, llevo pistones forjados, bielas forjadas, compresión 9,5:1, casquillos ACL Racing, bomba de aceite de CTR modificada, carter tabicado, radiador separado de aceite con electroventilador, bombas electricas para refrigeración de turbo para aceite y agua al apagar el motor, levas de admisión de K20, piñón VTC de 50º, colector RBC, intercooler curioso, electrónica AEM y cableado Boomslang, inyectores de 1000cc, bomba de gasolina curiosa, embrague Exedy Hypersigle metal-cerámico, LSD, supensiones, frenos, refuerzos, estabilizadoras, turbo a medida, valvulería, etc, etc...  por supuesto me gusta el modelo

 

En el trastero un Rotrex para complementar al turbo, solo falta dinero y ganas de repararlo, mientras me quito el gusanillo con el GTI MkII

 

Vaya bestia de coche...  pero la mayoria de las cosas que has puesto, me suenan a chino y me me quedo asi

 

 

je je je

[Angelillo9]

Y eso lo traducimos a 10.000 - 15.000 no digo que es un error lo que as hecho sólo digo que hay que saber bien donde te metes ser mecánico si o si o ir muy sobrado de pasta, por que sin conocimiento te vas metes el turbo sin mucho esfuerzo lo dejas en casi 300cv lo que de los inyectores y en cuestión de 2 meses no tener motor. Saludos Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

[DESTROYER]

Buen material pero algo t hicieron mal si no no hubieses roto,

[indiana]

Más bien fue exigir mucho en circuitos y un casquillo que se gira, le puede pasar a cualquiera, no es rotura

[ILDottore]

Y eso lo traducimos a 10.000 - 15.000 no digo que es un error lo que as hecho sólo digo que hay que saber bien donde te metes ser mecánico si o si o ir muy sobrado de pasta, por que sin conocimiento te vas metes el turbo sin mucho esfuerzo lo dejas en casi 300cv lo que de los inyectores y en cuestión de 2 meses no tener motor.SaludosEnviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Indiana sabe muy bien lo que hace es un artista, yo creo que como el pocos conocen nuestro coche

[indiana]

Gracias tío

 

La verdad es que me quedó de lujo, lástima que no levantes al pie cuando te calientas, si no seguríamos dando guerra, turbado llevaba ya bastante tiempo usandolo a diario, pero no es lo mismo apretar en la calle de vez en cuando que meterte en pista y que te ciegue hacer cada vez mejor tiempo

[Warriors]

A los S13 o S14, no recuerdo bien, se les suele girar los casquillos con el motor de serie...

[indiana]

 Cualquier motor turbo de serie o no, tiene problemas varios si le buscas los límites, no hay motor irrompible

Y no tiene nada que ver el uso en la calle que en pista varias veces al año.

 

Desde luego no me he gastado esa millonada en prepararlo... ni que fuera pudiente, anda que no hago números para comprar piececillas

[Angelillo9]

Indiana sabe muy bien lo que hace es un artista, yo creo que como el pocos conocen nuestro coche

 

y quien dice lo contrario?

 

yo solo digo que hay que saber bien donde te metes a estas preaparaciones que no es para cualquiera, "a yo quiero un turbo y listo" no, hay que saber y no poco...

 

Por otra parte quien pudiera... en ningún momento he despreciado este trabajo no se con que ojos leéis...

 

Saludos

[ILDottore]

Eso es lo que te quiero decir que Indiana no es de esos que dice voy a poner esto sin saber nada... Tengo un colega que instalo un turbo y al final lo tubo que quitar por algún tema de mapas, mucha pasta y al final para nada

[Angelillo9]

exacto ese es el tema