3 respuestas en este tema

[JimmyEK]

Hola, finalmente no pudo ser un k20, podria haberlo sido pero iba a tardar tanto en hacerlo que me decantado por el b18c4, solo son 10cv mas pero bueno gano algo de potencia de par, y el autoblocante aunque la caja sea algo mas larga..

 

también imagino que ira mas suelto que el b16 y sea mas facil de potenciar además de la posibilidad de hacer un frankestein con culata de ITR JDM, creo que esto del frankenstein es factible pero no lo sé..

 

Tengo dos dudas principales: voy a tener el cableo del ek4 y el del mb, cual tengo que usar? la centralita la del mb pero con que cableado?

 

y mi otra duda, los colectores de serie del b18c4 me van a encajar en el resto de linea de escape de serie de mi ek??

 

saludos y gracias de ante mano

 

Habemus VTEC

[Swarley]

Tengo dos dudas principales: voy a tener el cableo del ek4 y el del mb, cual tengo que usar? la centralita la del mb pero con que cableado?

 

y mi otra duda, los colectores de serie del b18c4 me van a encajar en el resto de linea de escape de serie de mi ek??

 

saludos y gracias de ante mano

 

Habemus VTEC

 

Creo que la del mb es la que tienes que usar...

La del Ek dejasela a algun amigo que la necesite... jaja

[use]

Buenas,
je je este swap es el q hare yo también a mi ek4 para sacarcpotros de mass...

En principio te vale la instalacion del ek4 y con un arnes de conversion para la centralita listo.

Los colectores de escape también encajan bien,quitar y poner...

Ya nos contaras q tal va la cosa,saludos!!!

[JimmyEK]

Aupa muchas gracias!