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Bueno, antes de nada, no se puede fiar mucho de lo que estoy usando para medir, que es un display-voltímetro chino que quería probar antes de instalar definitivamente.
El caso es que he notado algo extraño.
En parado, marca 125V, y una vez arrancado, 240V. Hasta ahí bien.
El caso es que, cuando llevo un tiempo de viaje (aprox. 15 o 20 minutos), cuando acelero o mantengo velocidad, ese valor baja a 1.116V. Además a esa cifra exacta. Cuando dejo de acelerar, retengo, dejo punto muerto, o acelero >18.600 rpm, vuelve a 240V.
De todas formas, para cerciorarme, usaré un polímetro en el próximo viaje, a ver si sale lo mismo, no me fio nada de los aparatos chinos.
Es cuanto menos curioso, ¿no os parece?
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Variación de voltaje
Comenzado por
Mrxkr
, 26 diciembre 2012 20:29:52
#1
Escrito 26 diciembre 2012 - 20:29:52
Mrxkr
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#2
Escrito 27 diciembre 2012 - 11:20:00
ofiuco
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Es que el alternador es "inteligente",se desconecta en aceleración y se conecta al reducir,dependiendo del consumo.Yo lo he
observado con el "SCAN-GAUGE II",nada anormal.Saludos.
#3
Escrito 27 diciembre 2012 - 14:55:52
Mrxkr
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Muy interesante la verdad, es un detalle muy curioso.
#4
Escrito 27 diciembre 2012 - 23:58:30
Yayo
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Ley y Orden
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Bueno, antes de nada, no se puede fiar mucho de lo que estoy usando para medir, que es un display-voltímetro chino que quería probar antes de instalar definitivamente.
El caso es que he notado algo extraño.
En parado, marca 125V, y una vez arrancado, 240V. Hasta ahí bien.
El caso es que, cuando llevo un tiempo de viaje (aprox. 15 o 20 minutos), cuando acelero o mantengo velocidad, ese valor baja a 1.116V. Además a esa cifra exacta. Cuando dejo de acelerar, retengo, dejo punto muerto, o acelero >18.600 rpm, vuelve a 240V.
De todas formas, para cerciorarme, usaré un polímetro en el próximo viaje, a ver si sale lo mismo, no me fio nada de los aparatos chinos.
Es cuanto menos curioso, ¿no os parece?
Curiosísimo sí.... Yo que tu cambiaba de parato.....
#5
Escrito 28 diciembre 2012 - 05:07:29
MerLiNz
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125V????? 240V???? 18600RPM???
#6
Escrito 28 diciembre 2012 - 11:40:39
ofiuco
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#7
Escrito 28 diciembre 2012 - 12:19:51
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jajajaja ya está el yayo liándola como siempre 
#8
Escrito 28 diciembre 2012 - 12:26:45
toninobellido
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Jajajajajajajajajaja que mamon
#9
Escrito 30 diciembre 2012 - 15:41:08
sanchitowey
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buenas tengo una pregunta ami si que me pasa algo raro.. tengo un b16a2 y apartir de 4000 rpm seme enciende la luz de bateria suavemente como la luz de reserva cuando esta rozandola y salta de esa manera tan carecteristica en nuestro civic hasta las 8000 rpm y creo que pierdo algo de fuerza sobretodo en 4 y 5... alguien mas le a pasado? puede ser massas o alternador... ya liije los bornes de la bateria y cosas que estavan sucias antes esto no me lo hacia!...
también me pasa que lo arranco y me marca 11.14 V y lo suves a 4000 suave y se sube el voltaje a 13.. 14..... esto solo es al arrancar despues apartir de 4000 se enciende la luz como describia..
Editado por sanchitowey, 30 diciembre 2012 - 15:43:23.
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