Bueno el tema es que hace unas semanas e de camino a casa pise un perro(ya muerto) y cuando pase por encima golpeo el escape que estaba perfecto,poco a poco a "rebentado".He mirado nuevo y me sale por 180...al final me decidi por uno de segunda pero no me gustaron demasiado...asi que uno de desguace que por fuera parecia nuevo y por dentro oxidado(como no...).
Como tengo soldador hierro y tal(soy mecanico y pintor de coches) en casa pues me he decidido a repararlo por dentro he handole unas horitas que aunque me cueste lo mio pero es la satisfaccion de hacerlo uno mismo... Haber si os voy subiendo unas fotos para que veais el proceso...
Aqui una foto tras abrirlo y hecharle salfuma para quitar oxidos.
![20130130_173910.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130130_173910.jpg)
Aqui otra tas quitar los tubos
![20130130_211323.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130130_211323.jpg)
He comprado tubo de mayor seccion y he pensado quitarle un tubo pequeño que no tiene salida que es para quitarle velocidad al aire...también hice con chapa de 3mm los tabiques y mas o menos quesa asi.
![20130130_204635.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130130_204635.jpg)
![20130131_212817.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130131_212817.jpg)
Se olvidaba hacer la entrada de gases del motor...jejeje.
![20130131_212754.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130131_212754.jpg)
Lije un poco la chapa oxidada para darle algun punto de soldadura..y me puse los tubos
![20130131_212803.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130131_212803.jpg)
![20130131_224951.jpg](http://img.photobucket.com/albums/v515/evojorge/20130131_224951.jpg)
Y esto es todo hasta anoche... Haber si el fin de semana me lo acabo.