4 respuestas en este tema

[sailor]

Buenas noches a todos. Ayer al arrancar mi Civic se encendió el chivato de malfunción de motor en el cuadro, uno de color ámbar. Pues bien, hoy le conecté el ScanGauge y me dió este código de error: 0141. Lo metí en google y aunque me dirige a webs en inglés creo entender que es un problema con los gases de escape. 

 

  Lo cierto es que hace unos días que al encender por las mañanas me parece que suelta mucho humo por el escape. 

Alguno de vosotros sabe de que puede ser? tengo claro que no me queda otra que llevarlo al taller pero no sé si tiene que ser de manera inmediata. Saludos y gracias.

 

[elherrerillo]

mal funcionamiento del sensor del calentador del circuito de o2.......cambiale el sensor de temperatua del refrigerante,ese si funciona mal,la señal erronea que manda a la ecu,esta manda al sensor del calentador una lectura erronea y mezcla demasiadas partes de gasolina en la mezcla,umea mucho ,falta potencia...................si eso que es lo mas logico y barato no fuese,cambia el sensor del calentador del o2.

[sailor]

Gracias compañero, ese sensor del que hablas...donde se puede conseguir?  sí, he notado algo de humo en exceso pero lo he relacionado con las bajas temperaturas de estos días. También ponía en el Scançgauge "LOOP is OPEN"

[elherrerillo]

en cualquier tienda de repuestos,o en oscaro en internete.............

[EmilioG00]

El que entre en Openloop, significa que la centralita deja de hacerle caso a la señal del sensor o2 (lambda), y deja de ajustar la mezcla de combustible y va directamente al valor de cartografia que tiene en memoria la centralita.