41 respuestas en este tema

[Col3cole]

Pues el caso es que he ido comprobando el nivel de aceite cada cierto tiempo y me he dado cuenta que quemaba más de lo que yo considero que es normal, el tema esta en que a día de hoy le falta un poco para llegar a la mitad y la ultima vez que le hice el cambio de aceite fue hace 9 meses (Junio) y desde entonces han pasado unos 12.000 o 13.000 km.

 

mi conducción es normal, tranquila con algún achuchon de vez en cuando, pero lo normal son 120 -130 km/h y un 90% de autovia.

 

no es la primera vez que lo noto, ya que el año anterior antes de hacer la revisión me toco rellenarlo también un poco.

 

Yo creo que no es muy normal, pero es mi primer coche diesel así que no se yo... ¿Que opinais? ¿Creeis que es normal?

 

 

 

PD: Es el i-DTEC y hara 4 años en junio de este año, a día de hoy tiene 68.500 km

[Yayo]

Pero ¿cuántos cm3 consume tu coche cada, por ejemplo, 10.000kms?
Mi Civic 1.8 ha consumido en sus primeros 13.0000 kms, con igual conducción que tú (si acaso más ciudad), 850cm3 y lo considero ABSOLUTAMENTE normal.
Espero que con el tiempo se estabilice el consumo, consumo que, mientras se mantega en ciertas tolerancias, es normal e incluso bueno, ya significa que el coche lubrica durante su primer ciclo de vida.
El aceite lubricante es un Fluido, y como tal tiende a ser consumido, en mayor o menor medida, por la fricción del motor, y se degrada, por lo que es fundamental controlarlo....

PD. Por lo que cuentas no llegas al litro cada 10.000 kms. Yo no me preocuparía......

[ofiuco]

A mí me dejó de consumir cuando dejé de cambiarlo en Honda y le puse Gulf S 5W40.Saludos.

[henry79]

A mi también me consume algo menos de medio litro cada 15.000 km aproximadamente, yo lo veo normal. Antes tenía un vectra b y se bebía un litro de aceite cada 10.000 km.

 

Con el tiempo supongo que se estabilizará algo.

 

Un saludo.

[Mrxkr]

Lo revisaré hoy, pero creo que a mi, aceite, no me consume ni gota.

[Radioak]

Que no consuma ni gota, como bien dice el_yayo, es tan malo como que consuma MUCHO. Si consume mucho, ya sea por el clima o el tipo de conduccion, hay que subir el grado de densidad en caliente, y si no consume nada bajarlo.

 

Para que os hagais una idea en el manual del S2000 dice que hasta un consumo de 1L cada 2000km es normal. 1 litro!!! 

 

Si el aceite es muy liquido y lubrica la pared del cilindro muy muy bien, este se ira consumiendo poco a poco en cada explosion, y se volvera a lubricar en la "siguiente".

[Col3cole]

Pero ¿cuántos cm3 consume tu coche cada, por ejemplo, 10.000kms?
Mi Civic 1.8 ha consumido en sus primeros 13.0000 kms, con igual conducción que tú (si acaso más ciudad), 850cm3 y lo considero ABSOLUTAMENTE normal.
Espero que con el tiempo se estabilice el consumo, consumo que, mientras se mantega en ciertas tolerancias, es normal e incluso bueno, ya significa que el coche lubrica durante su primer ciclo de vida.
El aceite lubricante es un Fluido, y como tal tiende a ser consumido, en mayor o menor medida, por la fricción del motor, y se degrada, por lo que es fundamental controlarlo....

PD. Por lo que cuentas no llegas al litro cada 10.000 kms. Yo no me preocuparía......

me dejas algo mas tranquilo, pero aun asi creo que si que es mucho, porque segun mis cuentas si que pasa el litro cada 10.000
si caben 5 litros creo, llevo 12.000 km con ese cambio y va casi por la mitad, son 2 litros ¿no?

[atizas]

A mi tambíen me consumía y a partir de los 150.000km arpox empezó a dejar de consumir.

[jalcab]

 Me parece normal, no muy excesivo el consumo.Me parece que entre el máximo y mínimo hay como mucho 1 litro o quizás algo menos.El volumen de aceite con cambio de filtro incluido son 5,9 litros hasta el máximo y se debe comprobar siempre en caliente, ya que las diferencias son notables.

 Yo seguiría usando el grado de aceite que recomienda Honda en su manual de usuario, creo que es importante.Si te gasta mas usando un aceite de baja graduación, como recomienda Honda 0W30, piensa que si no lo gastas en aceite lo gastarás en combustible siempre, te sufrirá mas la bomba de aceite y en arranques en frio tardará mas en llegar el aceite a todas las partes de tu motor.

 

 Saludos.

[alecuba16]

Yo creo que te está consumiendo un poquito.... para ser el diesel.

 

El petrolero que tenemos aqui con 340000km(xsara 2.0 HDI) no consume ni gota y se le cabia cada vez que nos acordamos, es decir igual cada 15000-20000km...... y del carrefour.

 

En cambio mi crx si consume tipo medio litro o 800ml cada 5000km o algo asi ,depende de lo que le pise, pero claro piensa que es un motor viejo con muchos km's de pisadas.

Editado por alecuba16, 04 March 2013 - 18:09:45.

[MerLiNz]

No mires la medida de la varilla, mide la capacidad, osea ahora que llevas X km vuelve a rellenar hasta dejarla por donde la dejaste en la ultima revision y ves cuanto te ha consumido, lo digo porque muchos coches media varilla es 1L, y en otros 0,5L, pero 2L no creo que sean.

[Danny]

Acabo de relenarlo ahora mismo, en 16.000km ha consumido 3/4 de litro. Es un 2.0 Gasolina y el 90% del tiempo va por encima de las 4.000rpm en carretera, me parece algo de los más razonable. Aparte imagino que los diesel usarán parte del aceite para lubricar el turbo.

[xanty]

Por mi experiencia con este motor (i-dtec) y los 180000 kilómetros que llevo recorridos en poco mas de 3 años,no es normal que te consuma tanto.
Jamás me ha consumido una gota de aceite,entre cambio y cambio se mantiene según lo dejaron en el conce......

[flamenkito]

Este cambio que llevo en 10000km le añadido unos 250ml, llevo siempre una botellita pequeña de un 1L por si hay que rellenar.

 

Hay que tener en cuenta que no es lo mismo hacer 10km diarios sin que llegue a estar el aceite muy caliente en invierno, que pegarte 800km del tirón en pleno verano, cargado hasta los topes, dandole caña y ver que a bajado el nivel 1mm la varilla.

 

Según el manual creo recordar que es admitible en consumo de aceite de 1L cada 1000km, así que...

[matrixrz9]

Por mi experiencia con este motor (i-dtec) y los 180000 kilómetros que llevo recorridos en poco mas de 3 años,no es normal que te consuma tanto.
Jamás me ha consumido una gota de aceite,entre cambio y cambio se mantiene según lo dejaron en el conce......

 

¿ Que tal te ha ido a los largo de los 180000km Xanty?

 

¿Algún problema con el motor?...turbo, egr....... ?

[xanty]

 

¿ Que tal te ha ido a los largo de los 180000km Xanty?
 
¿Algún problema con el motor?...turbo, egr....... ?

No se me ha fundido ni una bombilla,nada de nada.....Fiabilidad absoluta para el Accord.
Incluso diría que cada día va mejor y corre mas....

[matrixrz9]

No se me ha fundido ni una bombilla,nada de nada.....Fiabilidad absoluta para el Accord.
Incluso diría que cada día va mejor y corre mas....

 

Me alegro mucho , también por la parte que me toca...jejejeje

 

Yo tengo 15000km ahora y va muy bien de momento.

 

Tocamos madera.........

 

Respecto al consumo de aceite , se mantiene estable.

[cordobacbf]

una pregunta, en el manual indica que el nivel de aceite se mira siempre en caliente y 3 minutos despues de para el motor.

 

lo haceis así?, yo lo he hecho así y la varilla está poco mas de la mitad en 5000km que tiene, osea, que algo ha consumido

 

PD: es un dtec

Editado por cordobacbf, 05 March 2013 - 12:10:24.

[ofiuco]

Durante el rodaje consumirá algo hasta que se ajuste bién,después irá consumiendo menos.Saludos.

[henry79]

una pregunta, en el manual indica que el nivel de aceite se mira siempre en caliente y 3 minutos despues de para el motor.

 

lo haceis así?, yo lo he hecho así y la varilla está poco mas de la mitad en 5000km que tiene, osea, que algo ha consumido

 

PD: es un dtec

 

Yo lo miro así, 3 minutos después de parar el motor en caliente, mirándolo en frío marca un poco menos.