19 respuestas en este tema

[hache28]

Hola buenas.

Tengo las pastillas en las últimas y toca cambiarlas. Tengo unas pinzas Tarox 6 delante y las de serie detrás con discos de 320mm y 330mm.

 

El anterior dueño, hrcrothmans, llevaba las antiguas pastillas Tarox 501 que ya tienen descontinuadas, me dicen en Tarox que ya no tienen.

Estas son las características:
 

 

CORSA PLUS 501

 

Designed for intensive track use they still offer braking power when cold. Will generate a transfer film when used hard on track which will contribute to extend discs life. Able to withstand temperatures of up to 900°C this pad has an optimum temperature range of 250°C to 550°C.

Coefficient of Friction
A caldo = 0,48
Normale = 0,36

 

 

Y estas son las que hay disponibles ahora:

 

CORSA 114

 

Recommended for those application when immediate braking action is required without warming up. The high coefficient of friction (0.47) gives plenty of pedal feel and massive amounts of bite. Able to withstand temperatures of up to 800°C this pad has an optimum temperature range of 200°C to 400°C

Coefficient of Friction
A caldo = 0,49
Normale = 0,47

 

 

TRACK 116

 

This is the compound to use for pure racing delivering reliability and performance without compromise. Featuring a high coefficient of friction, has a superior release characteristic compared to other race materials making it easier to modulate. They deliver a very hard pedal feel due to a low compressibility level and an outstanding thermical stability that ensure constant performances lap after lap.
Able to withstand temperatures of over 900°C this pad has an optimum temperature range of 300°C to 700°C.

Coefficient of Friction
Hot = 0,53
Normal = 0,47

 

 

 

Mi uso es ir de paseo todos los días, excepto las dos o tres veces al año que voy a hacer un track day.
No tengo ni idea de estas cosas, cuales serían más adecuadas?

El precio son de 200€ las de delante y 100€ las de atrás aprox. Una pasta.

[deibit]

114 (de cabeza)

las 116 tienen pinta de ser un festival si las usas en la calle y/o trackdays.

@edit: para tu uso yo me pillaria las 112

[hache28]

Gracias Deibit!

 

Pero cuando voy al Trackday no las quemaría?

Las que llevo ahora me gustan, las 501. Que lástima que no haya otras iguales... No lo entiendo, parecían perfectas para un uso mixto.

 

 

[deibit]

Las 112 parecen las sucesoras de las 501 no? (por características)

Si Tarox hace buenos productos, cualquiera de esas pastillas deberían aguantar trackdays sin problemas (con el liquido adecuado)

Mirándolas así de lejos, apuesto a que las 116 chirrían mas que un cordero degollado tanto en frio como en caliente.

Las 114 tienen pinta de chirriar en frio y las 112 de no chirriar mucho.

Créeme.. *no quieres* que las pastillas chirríen.. las mías son de las que chirrían en frio (son metálicas), y yo aguanto, pero mucha gente acaba de los nervios..

[Ivan84]

Cuales llevas tu ahora deibit.

[deibit]

http://www.cl-brakes...brake-pads.html

[Storm]

Mi uso es ir de paseo todos los días, excepto las dos o tres veces al año que voy a hacer un track day.

No tengo ni idea de estas cosas, cuales serían más adecuadas?

El precio son de 200€ las de delante y 100€ las de atrás aprox. Una pasta.

 

114 (de cabeza)
las 116 tienen pinta de ser un festival si las usas en la calle y/o trackdays.
@edit: para tu uso yo me pillaria las 112

 

Talmente de acuerdo (teniendo en cuenta el uso que les das) a menos que te hayas acostumbrado a las 501 y ahora no quieras menos (porque entiendo que las 501 no chirrían o no te molestan, no?)

[hache28]

Chirrían un montón cuando freno, parece que voy sin pastillas, pero me da igual la verdad, voy con la música a toda hostia. Es el mejor anti grillos

[Ivan84]

http://www.cl-brakes...brake-pads.html

Que las pillastes con el liquido también o que, y luego hay varias referencias noo, tu te has fijao haber si suelta algo de virutilla, xque hay alguna q son muy progesivas y el ferodo que queda en la llanta al mojarse se oxida, y claro se queda adderido en la llanta el oxido, y otra que las llevas con el disco de serie o otro.

[deibit]

Que las pillastes con el liquido tambien o que, y luego hay varias referencias noo, tu te has fijao haber si suelta algo de virutilla, xque hay alguna q son muy progesivas y el ferodo que queda en la llanta al mojarse se oxida, y claro se queda adderido en la llanta el oxido, y otra que las llevas con el disco de serie o otro.

Nos estamos fumando el post de hache

De liquido uso ATE Super Blue Racing.

En el link solo hay una referencia para las delanteras --> 4070 en las traseras llevo un BBK, asi que uso otras.

Estas pastillas tiene lo bueno de las metálicas (por ejemplo no hay transferencia del material de la pastilla al disco) y pocos inconvenientes, el Ferodo que suelta es fino y se puede quitar relativamente fácil, no es como otras que salen trozos de metal incandescente que se enganchan a la llanta y luego se oxidan..

Pero bueno, aunque sean muy civilizadas hay que tener en cuenta de que no son unas pastillas de calle como puedan ser las DS2500..

[Type.r.2005]

Y poner ds2500 que las hay en spain sin complicaciones y pista? Hacen para los tarox?

[deibit]

no se las DS2500, pero CL hace pastillas para pinzas Tarox:

http://www.cl-brakes...brake-pads.html

(habría que mirar si las pinzas de hache están soportadas)

pero no seré yo el que recomiende unas CL para ir de paseo y hacer un par de track days al año

[Adri s2k]

Yo montaría las Corsa 114 (aunque por falta de opciones), por lo que pones son similares a unas Ferodo DS2500, Hawk HPS+, Stoptech Street Performance...

 

Yo estoy esperando unas Project Mu HC800, me han hablado muy muy bien para un uso calle y trackday esporádico, tienen la misma mordida a 0º que a 800º

 

P.D.: No sabia que fuese usted el poseedor del ex-S2000 de Jesus

[Storm]

P.D.: No sabia que fuese usted el poseedor del ex-S2000 de Jesus

 

Sí, nos vamos enterando por fascículos!

Ja, ja, ja!!!

[hache28]

Creo que lo dije en uno de los primeros post que puse. Pues creo que pediré las 114.

[Storm]

Creo que lo dije en uno de los primeros post que puse. Pues creo que pediré las 114.

 

Nada, tranqui. Lo decía porque a mí también me costó enterarme.

Por lo que comentabas, parece que las 114 te irán bien.

P.D: Por cierto, no puedes montar unas Ferodo con ese kit que llevas?

[hache28]

Nada, tranqui. Lo decía porque a mí también me costó enterarme.

Por lo que comentabas, parece que las 114 te irán bien.

P.D: Por cierto, no puedes montar unas Ferodo con ese kit que llevas?

 

Pues no tengo ni idea la verdad. Como podría saberlo? Los de Tarox usan unas referencias para las pastillas, las delanteras sería la SP0239, no sé si sirve de algo.

[hache28]

Ya las he pedido.

 

334€ las 4

 

En fin, me parecen carísimas. 200€ las de alante y 100€ las de atrás en las pinzas de origen.

 

 

Bueno, he seguido investigando, ya están pagadas pero para la próxima pueden venir bien. Un amigo me referenció a los frenos EBC:

http://www.ebcfrenos.es/

 

Tienen muy buena pinta las pastillas Yellow para el uso que le voy a dar y son más baratas. Pero claro, no me pueden asegurar que las medidas para las pastillas delanteras coincidan así que o saco la mía y las mido o a ver si los de tarox se tiran el rollo y me lo mandan.

Los precios que me han dado los de EBC son:

Delanteras YellowStuff (Tarox): 144.80€
Traseras YellowStuff: 78.50€

 

Que al final me saldría por 100€ menos que es una pasta. Las traseras repito que son para las pinzas de stock.

 

El diagrama que me han mandado es este:

 

 

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Editado por hache28, 22 March 2013 - 11:36:27.

[Storm]

Ya las he pedido.

334€ las 4

En fin, me parecen carísimas. 200€ las de alante y 100€ las de atrás en las pinzas de origen.

 

Bueno, tampoco te creas, eh?

http://clubhondaspir...a/#entry1741252

http://clubhondaspir...s/#entry1742590

 

Hoy he recogido las pastillas DS2500 (juego completo para las 4 ruedas por 247,75 €).

[hache28]

http://clubhondaspir...a/#entry1741252

 

 

Hostias, pues me hacen el mismo ruido que a ti, lo noté el otro día. Espero no estar cargándome el disco.

Que pena que no se vean las fotos.