6 respuestas en este tema

[gelatrix]

Para el verano está previsto que salga a la venta.

Dos motorizaciones:

                              Diesel: 2.2,cuatro cilindros,170 cv(mercedes),y dos tipos de trasmisión(manual 6 v

                               y autom. 7g tronic(mercedes)

                              Hibrido(gasolina 6cil. en V y 302 cv,y electrico 67cv).Trasmisión aut.

 Es del tamaño del Accord 8 aproxim.(4.78/1.82/1.44)

Que opinión os merece?.Sobre todo el diesel;principalmente porque el hibrido con la caballeria que trae debe costar muchisimo más.Bueno,gracias y salud con birras

                             

[attachment=177000:Q50-img4.jpg][attachment=177002:Q50-img3.jpg][attachment=177003:Q50-img6.jpg][attachment=177004:Q50-img5.jpg]

 

 

 

 

 

 

                               

Porque no se ven las fotos.?Que patón he metido?

[antrax]

Las has adjuntado en este mensaje? Porque si lo hiciste en otra parte del foro con ese metodo no se pueden copiar y pegar en otro mensaje...

[ofiuco]

Más garantía,mejores motores,más calidad y equipamiento por el mismo precio que otros.Saludos.

[gelatrix]

Más garantía,mejores motores,más calidad y equipamiento por el mismo precio que otros.Saludos.

El motor 2.2 y 170 cv de mercedes no lo ponen muy bien que digamos;excesivamente ruidoso entre otras cosas

[ofiuco]

 Es más ruidoso que el 2,2 del jacobo,tienen un 3.0 V6 en el M,será por lo del CO2?.Saludos.

[principevtec]

A pesar de que en artículos y revistas dicen que fue el mejor motor diesel del mercado, a mi no me lo parece, ya que unos cuantos años después de su lanzamiento y no paran de sacar medidas de servicio para este motor (M651) por perdidas de líquidos, cambio de inyectores y centralita, bomba de aceite... 

 

Además, que yo siempre he dicho que este motor lo ha diseñado BMW para MB, porque es una mierda meterle mano para reparar. Solo para cambiar una simple bomba de aceite, hay que tirar el motor al suelo y claro, cambiar tropecientasmil juntas de lo que has sacado para llegar a eso...

 

Andar anda bien, peeeeeeeeeero.... cada uno que saque sus propias conclusiones...

[ofiuco]

Yo soy reacio a los coches alemanes,pero la opinión de un experto me consolida en mi postura,gracias principevtec.Por no hablar otra vez de el 6L de BMW......del "año de la tós".

 Podrían haberle puesto el 2,5 DCI del Pathfinder/Murano que en este último vá muy fino,serán

acuerdos comerciales,supongo,porque vá montado longitudinal y transversalmente en cada uno de ellos.

 En autofácil de este més hacen una comparativa con el Lexus I300 que tendrá un híbrido desde

35000 Eu del tamaño del Jacobo 7ª.

  Los V6 de Nissan de 3,5 ;3,7 lts son míticos,con turbo impulsan al GTR de o-100 en 2,8 seg y

las curvas de potencia/par que he visto son "de libro".Saludos.

Editado por ofiuco, 24 March 2013 - 12:27:47.