5 respuestas en este tema

[drifterx]

Pues he estado mirando que motor lleva el accord euro-r cl1. Y en sitios me pone h22a otros el f20b y en otros el h23a. Alguien sabe realmente que motor y caja llevan estos coches? Y alguien a visto por algun lado algun swap a k20 o k24 en un accord ch1?

[Warriors]

Lleva un H22a

 

El F20c, es el del Honda S2000.

 

Nunca he visto chasis cl1 con motor Kseries.. y mira que me pateo foros y conozco Honderos , pero nunca he visto ese swap.

Editado por warriors, 27 abril 2013 - 21:16:03.

[drifterx]

El f20c se que es el del s2000. Pero te suena algun f20b? Y sobre el swap a k20 o k24 me referia a algun ch1 no cl1. Vamos algun accord type r con swap. Por que en paginas de hasport o ktuned he visto los soportes de motor para un motor de la serie K en accord. pero para chasis CD CB o BB. Y para el type r no he visto nada. Y no seria mala idea ponerle un motor con caja de 6. Y el h22a son 230cv no? Y el accord euro r del 2007 el CL7 debe llevar un serie K o no?

Mira por estas cosas entra mi duda:

 

Motor de un Accord Euro-r con k20 (cl7):

 

http://www.ebay.co.u...=item460e6df1b2

 

Y este un f20B de accord:

 

http://www.ebay.co.u...=item3a8089ed54

 

[Warriors]

Exacto, el f20b proviene del Accord, supongo que este motor es un buen swap para los CG8, por ejemplo.. No estoy familiarizado con este motor, aunque lleva VTEC no se ven por el foro. Lo que si he visto en Civics son B20 sin VTEC, transformados a VTEC y andan muy pero que muy bien...

 

Si, el Euro R CL7 lleva un K20 con 220 cv

 

Bueno, si no lo hay es por que creo que es una tonteria... Para que meter el K20 del Euro CL7 a un ATR ¿para ganar 8 cv? pues como que no compensa en euros, mejor meterle al H22a7 unas chuches de marca y pasas de sobra esa cifra del Euro R...

[drifterx]

A ver eso si. Lo que pasa que es mas pontenciable el k20 que el h22a7. Y la caja ya es otro mundo totalmente distinto. Y ese h22a que cv saca lo sabes?

[Warriors]

Lo que si se hace es mucho swap a K24, ya en el foro se a visto a K24 dando mas cv que CTR's del foro con la mitad de dinero invertido..

 

Te dejo una tabla, lleva 230 si ;

 

H22A

• Found in the Japanese 4th gen Prelude Si VTEC (2WS BB4 & 4WS BB1). It produces 200 PS (147 kW; 197 hp) @ 6,800 rpm & 161.50 ft·lbf (218.96 N·m) @ 5,500 rpm and comes with a black valvecover.
• Found in the Japanese 5th gen Prelude SiR (2WS BB6 & 4WS BB8). It produces 200 PS (147 kW; 197 hp) @ 6,800 rpm & 161 ft·lbf (218 N·m) @ 5,500 rpm and comes with a black valvecover.
• Found in the Japanese 5th gen Prelude Type-S and SiR S-Spec (BB6). It produces 220 PS (162 kW; 217 hp) @ 7,200 rpm & 163 ft·lbf (221 N·m) @ 6,500 rpm and comes with a red valvecover.
• Found in the Japanese 6th gen Accord/Torneo Euro-R (CL1). It produces 220 PS (162 kW; 217 hp) @ 7,200 rpm & 163 ft·lbf (221 N·m) @ 6,500 rpm and comes with a red valvecover.
• Found in the Japanese 5th gen Accord SiR Sedan (CD6). It produces 190 PS (140 kW; 187 hp) @ 6,800 rpm & 152 ft·lbf (206 N·m) @ 5,500 rpm and comes with a black valvecover.
• Found in the Japanese 5th gen Accord SiR Coupe (CD7). It produces 190 PS (140 kW; 187 hp) @ 6,800 rpm & 152 ft·lbf (206 N·m) @ 5,500 rpm and comes with a black valvecover.
• Found in the Japanese 5th gen Accord SiR Wagon (CF2). It produces 190 PS (140 kW; 187 hp) @ 6,800 rpm & 152 ft·lbf (206 N·m) @ 5,500 rpm and comes with a black valvecover.

 

Editado por warriors, 28 abril 2013 - 15:57:27.