Esta tarde he montado una bomba de embrague omni power, de estas que acortan el recorrido.
Me he puesto a purgarla con un colega, previamente limpiando todos los tubos hasta el bombín.
Tras un buen rato cebando, sacando aire, abriendo y cerrando el purgador del bombín, metiendo líquido desde el bombín hasta la bomba, desde la bomba hasta el bomín y probándolo todo, tras ver que por el purgador del bombín no salía líquido ni aire en ningún momento, he llegado a la conclusión de que éste está ko.
Así que mañana montaré otro bombín y a ver como se da la cosa.
El que lleva, es el de origen, para que entrasen bien las marchas, tenía que pisar a tope, muy a fondo.
Alguna sugerencia?
