15 respuestas en este tema

[Galuppin]

Parece ser que para 2014 honda plantea vender el city en europa ( su 5ª generación )

 

 http://www.hondatest...014-honda-city/

 

no se de dónde han sacado la información

 

Antes era un Jazz sedán pero ahora lo han diferenciado bastante bien, equivaldría a un "nuevo" honda concerto o ma/mb por tamaño

 

con motor el motor 1,4 de 100cv o con el 1.6 i-dtec se vendería bastante bien porque es algo más ligero que el civic, con la plataforma del jazz no creo que llegue a los 1200 kg

 

sería competidor de: Rapid, Toledo, Elysee, 301... pero algo más pequeño ( y supongo que igual de espacioso por dentro o más, conociendo el jazz )

le echarán huevos ?

 

 

 

 

añadir que monta el 1.5 i-vtec de 120cv con lo que el nuevo i-vtec que anunciaron de 125 o 130 cv le debería de encajar

 

coche de 1100 o 1200 kg con motor de 120 - 130 cv lo veo perfecto para coche de todo tipo de uso menos tandas

Editado por Galuppin, 17 mayo 2013 - 16:15:15.

[Carba]

Pues mira, no me extrañaría, la verdad. Viendo lo bien que se venden esos low cost (yo veo muchos Dacia y muchos elysee por Oviedo), a lo mejor se animan con ese nicho de mercado.

 

De todas formas, el coche ye feo de madre , eh!!!

[alecuba16]

Pongamos entre comillas a los "low cost" porque los dacia que salen anunciados por 8xxx, es casi sin volante.............. a la que te pones , no quiero el 1.5dci que si tal que si `pascual te montas en 12xxx sin despeinarse, por 2xxx mas casi te compras un clio "en condiciones".

 

Vamos que LOW COST no veo ningún coche actualmente, siento ser pesimista, pero es que lo miré hace poco tiempo bien, pues estabamos evaluando o comprar uno nuevo "low cost" o uno usado bueno (debido a un piño que era siniestro y nos pagaban una suma).

[edus-vti]

pues si es mas barato que el civic, me gusta mas que el civic  

[FranV]

seria interesante, asi tendrian mas gama que ofrecer, que anda algo "coja" ultimamente

[JDMdelSOL]

yo fui por chafardear a preguntar por el dacia ruster o como se llame no se si me equivoco de dacia, no estoy mu puesto en ellos es el 4x4 ese que anunciaban por 9000€ pues con un equipamiento alta gama "bueno eso de alta...lo dirán ellos...xD" y con un motor de mierda, me salia casi mas caro que mi civic 2.2 executive 

De todas maneras un dacia logan contra este no tiene color... al menos por la foto, habría que verlo por los 4 lados e interior.

[Galuppin]

Qué modelo es el que sale arriba?

 

el prototipo del nuevo city

yo fui por chafardear a preguntar por el dacia ruster o como se llame no se si me equivoco de dacia, no estoy mu puesto en ellos es el 4x4 ese que anunciaban por 9000€ pues con un equipamiento alta gama "bueno eso de alta...lo dirán ellos...xD" y con un motor de mierda, me salia casi mas caro que mi civic 2.2 executive 

De todas maneras un dacia logan contra este no tiene color... al menos por la foto, habría que verlo por los 4 lados e interior.

si te subes a un jazz de los nuevos por dentro y le pones 30cm más de coche detrás ya está

[Galuppin]

Es que para ser el nuevo jazz lo veo exagerado, parece más un accord o como mucho un civic sedán.

 

El nuevo toledo mide 4,48 metros de largo, lo mismo que un EJ8, y está basado en el Ibiza ( debería de llamarse córdoba )

No veo tan descabellado el estirar la nueva plataforma de Honda para el Jazz hasta los 4,5 metros

El insight es un Jazz estirado y son 4,40 metros ( más o menos cómo un Xantia )

[danielgr]

Parece ser que para 2014 honda plantea vender el city en europa ( su 5ª generación )

 

 http://www.hondatest...014-honda-city/

 

no se de dónde han sacado la información

 

Antes era un Jazz sedán pero ahora lo han diferenciado bastante bien, equivaldría a un "nuevo" honda concerto o ma/mb por tamaño

 

con motor el motor 1,4 de 100cv o con el 1.6 i-dtec se vendería bastante bien porque es algo más ligero que el civic, con la plataforma del jazz no creo que llegue a los 1200 kg

 

sería competidor de: Rapid, Toledo, Elysee, 301... pero algo más pequeño ( y supongo que igual de espacioso por dentro o más, conociendo el jazz )

le echarán huevos ?

 

 

 

añadir que monta el 1.5 i-vtec de 120cv con lo que el nuevo i-vtec que anunciaron de 125 o 130 cv le debería de encajar

 

coche de 1100 o 1200 kg con motor de 120 - 130 cv lo veo perfecto para coche de todo tipo de uso menos tandas

 

Galuppin, que te has echo bastante lío con el enlace ese...

- Del que hablan "se vendió" en Europa (el de la 5a) es el de ahora, que es el que sale en las fotos que tú has puesto, y ya tiene sus años (es el correspondiente con la presente generación del Jazz, que tiene los días contados). Cuando dicen en Europa, se refieren a países como Polonia o Turquía, mercados del Este dónde a veces venden este tipo de coches (junto con el Civic 4D que no llega al resto de Europa).

- El prototipo que muestran (arriba de su post) no es del próximo City, sino el "Concept C" que salió el año pasado en Beijing, y cuya versión de serie (el Crider) se ha presentado este año en Shanghai.

- Información no tienen ninguna, y tampoco dicen nada nuevo.

 

Resumiendo, que no es "noticia para pillar con pinzas", es que "no es noticia"

 

PS: Perdón de entrada por la sequedad, no pretendo ser borde, sólo yendo al grano en un ratillo que he sacao, y espero que a alguien le sirva de algo.

[Galuppin]

 

Galuppin, que te has echo bastante lío con el enlace ese...

- Del que hablan "se vendió" en Europa (el de la 5a) es el de ahora, que es el que sale en las fotos que tú has puesto, y ya tiene sus años (es el correspondiente con la presente generación del Jazz, que tiene los días contados). Cuando dicen en Europa, se refieren a países como Polonia o Turquía, mercados del Este dónde a veces venden este tipo de coches (junto con el Civic 4D que no llega al resto de Europa).

- El prototipo que muestran (arriba de su post) no es del próximo City, sino el "Concept C" que salió el año pasado en Beijing, y cuya versión de serie (el Crider) se ha presentado este año en Shanghai.

- Información no tienen ninguna, y tampoco dicen nada nuevo.

 

Resumiendo, que no es "noticia para pillar con pinzas", es que "no es noticia"

 

PS: Perdón de entrada por la sequedad, no pretendo ser borde, sólo yendo al grano en un ratillo que he sacao, y espero que a alguien le sirva de algo.

 

Tu siempre hundiendo esperanzas sobre honda 

 

Pues ya podían vender el city aquí, que a lo mejor se vendía más que el insight.

Por cierto, ¿sabes algo del nuevo Jazz ?

[Yayo]

Daniel no puede hacer otra cosa......
La realidad es lo que tiene........

[danielgr]

 

Tu siempre hundiendo esperanzas sobre honda 

 

Pues ya podían vender el city aquí, que a lo mejor se vendía más que el insight.

Por cierto, ¿sabes algo del nuevo Jazz ?

 

Ja ja, bueno, que conste que yo no he dicho "que no vayan a vender un low-cost", tan sólo que si lo hacen no vendrá relacionado con ese blog.

Y bueno, lo cierto es que Honda vender low-costs vende, pero en India, no en Europa. Para vender cosas low-cost necesitas volúmenes muy grandes de ventas y mano de obra barata, y claramente eso es algo a lo que Honda no puede aspirar en vuestro continente. Si Turquía entrara en la unión europea igual se lo planteaban (que allí tienen una fábrica que a buen seguro pudiera nutrir el resto de Europa), pero fabricando en Inglaterra o importando desde fuera... va a ser que no.

 

Del Jazz, pues nada nuevo la verdad, pero ya le espero con ansias, que con bastante probabilidad acabe siendo nuestro "híbrido familiar".

Editado por danielgr, 23 mayo 2013 - 12:52:31.

[Galuppin]

nosotros también andamos esperando por el nuevo jazz para sustituir al que ya tenemos ( y yo de paso ando esperando a que presenten la versión de calle del small suv )

[Yayo]

Yo también!....