54 respuestas en este tema

[UTOPIA]

Buenas.

 

Unas fotillos ayudarían...    

 

Solo tengo alguna de día aunque nublado, ya sacaré alguna a oscuras

 

[UTOPIA]

Y con esas tiras de led pasas la ITV ?

 

Son unos philips daylight 8. Los tengo en la ficha técnica a si que son 100% legales.

Lo que creo que no es legal es llevar esas luces de día con función atenuación de luz cuando se encienden las luces y al mismo tiempo luces de posición como tengo llevo yo. También es cierto que en la última ITV me deje unos leds de posición blancos puestos al mismo tiempo y no me dijeron nada.

[TRACKER]

Son unos philips daylight 8. Los tengo en la ficha técnica a si que son 100% legales.
Lo que creo que no es legal es llevar esas luces de día con función atenuación de luz cuando se encienden las luces y al mismo tiempo luces de posición como tengo llevo yo. También es cierto que en la última ITV me deje unos leds de posición blancos puestos al mismo tiempo y no me dijeron nada.

Si que es legal la atenuacion no te preocupes. La normativa indica que se han de "apagar o atenuar" al poner poscion o cruce. Los llevas igual que yo. Pero tengo una duda que me corroe. Mira en la ficha a ver que te pone. A minme pusieron la contraseña de homologacion que aparece en el cristal. Pero claro, si se me joden y los quiero cambiar po otro modelo (el mio de philips fue sustituido por el que llevas tu que es igual pero con atenuacion) resulta que no sale en ninguno tal contraseñade homologacion.... Aun no lo pregunte, lo tengo pendiente. Te pongo una foto de mi faro. En la ficha me sale también 00RL 0013.

[UTOPIA]

Si que es legal la atenuacion no te preocupes. La normativa indica que se han de "apagar o atenuar" al poner poscion o cruce. Los llevas igual que yo. Pero tengo una duda que me corroe. Mira en la ficha a ver que te pone. A minme pusieron la contraseña de homologacion que aparece en el cristal. Pero claro, si se me joden y los quiero cambiar po otro modelo (el mio de philips fue sustituido por el que llevas tu que es igual pero con atenuacion) resulta que no sale en ninguno tal contraseñade homologacion.... Aun no lo pregunte, lo tengo pendiente. Te pongo una foto de mi faro. En la ficha me sale también 00RL 0013.
 

 

Me refería a que si pones estos leds con atenuación creo que estas obligado a quitar las luces de posición delanteras ya que no se pueden llevar las dos al mismo tiempo. Lo leí en alguna parte.

 

En mi ficha técnica no viene el número de la marca de homologación.

[TRACKER]

Me refería a que si pones estos leds con atenuación creo que estas obligado a quitar las luces de posición delanteras ya que no se pueden llevar las dos al mismo tiempo. Lo leí en alguna parte.

En mi ficha técnica no viene el número de la marca de homologación.

Eso es si van en el mismo grupo optico ya que harian el papel de posicion. Pero no es el caso. Pues sobre la homologacion a ver si me paso por alli a ver que me cuentan. Tendran que cambiarlo....

[AnxKarbon]

En cuanto a las posiciones en naranja habeis mezclado muchos aspectos.

Una cosa es que se puedan llevar en amarillo selectivo que es legal pero no es naranja, es amarillo.

Otra distinta es que modelos mayoritarios para el mercado americano como muchos gama alta de Volvo o BMW se homologen en europa con las luces naranja¿? inexplicable.

Justo cuando si importas uno para aquí, como nos ha pasado a muchos, has de adaptarlo y modificar los faros convirtiendo las posiciones en intermitentes e instalando una lámpara de posición blanca si es no lleva luz de día.

Lo de los led postizos en un coche ya con sus añitos es otro tema, que particularmente me horroriza, pero para gustos.

Saludos.

Editado por AnxKarbon, 20 abril 2018 - 21:52:38.

[TRACKER]

En cuanto a las posiciones en naranja habeis mezclado muchos aspectos.
Una cosa es que se puedan llevar en amarillo selectivo que es legal pero no es naranja, es amarillo.
Otra distinta es que modelos mayoritarios para el mercado americano como muchos gama alta de Volvo o BMW se homologen en europa con las luces naranja¿? inexplicable.
Justo cuando si importas uno para aquí, como nos ha pasado a muchos, has de adaptarlo y modificar los faros convirtiendo las posiciones en intermitentes e instalando una lámpara de posición blanca si es no lleva luz de día.
Lo de los led postizos en un coche ya con sus añitos es otro tema, que particularmente me horroriza, pero para gustos.
Saludos.

No se puede llevar posicion en amarillo selectivo. Ha de ser blanco. Amarillo selectivo solo en vehiculos que llevaban cruze en el mismo color.

[AnxKarbon]

Ergo, si se puede.

Obviamente como en cualquier otro aspecto cumpliendo la normativa.

[UTOPIA]

Eso es si van en el mismo grupo optico ya que harian el papel de posicion. Pero no es el caso. Pues sobre la homologacion a ver si me paso por alli a ver que me cuentan. Tendran que cambiarlo....

 

Entonces mejor, gracias por la info

[tezeto]

En cuanto a las posiciones en naranja habeis mezclado muchos aspectos.

Una cosa es que se puedan llevar en amarillo selectivo que es legal pero no es naranja, es amarillo.

Otra distinta es que modelos mayoritarios para el mercado americano como muchos gama alta de Volvo o BMW se homologen en europa con las luces naranja¿? inexplicable.

Justo cuando si importas uno para aquí, como nos ha pasado a muchos, has de adaptarlo y modificar los faros convirtiendo las posiciones en intermitentes e instalando una lámpara de posición blanca si es no lleva luz de día.

Lo de los led postizos en un coche ya con sus añitos es otro tema, que particularmente me horroriza, pero para gustos.

Saludos.

 

Infinidad de bmw y volvo van con posiciones naranjas......no me cuadra tu info.....

Yo en el cl7 pase todas las itvs con posiciones naranjas, menos la ultima que se me funcio y puse las normales blankas....llamale suerte a las anteriores o que no se fijaran, ya que lo de las itvs es un cirko.....

Si los bmw/volvo y seguramente mas con posicines naranja estan homologados en europa ( y no hablamos de modelos amerikanos ) si es kurioso que deskriminen al resto.....

 

Saludos.

[JJaime]

Las de posición naranjas de los volvos van el los laterales no en los faros, puede que esté ahí su homologación y vuestra equivocación.

[zengha]

Exacto. Es por lo que explica JJaime. Las luces de posición naranjas (amarillo auto en realidad) sólo son válidas en posición lateral, como en el caso de los Volvo. En los BMW, aunque se vean desde delante (si os fijáis están justo en la esquina, siendo visibles lateralmente), cumplen la función de posición lateral, siendo los angel eyes blancos los que desempeñan la función de posición delantera.

 

Las luces de posición delantera desde 1999 sólo pueden ser blancas. Los coches matriculados antes de esa fecha podían llevarlas amarillo selectivo si equipaban el alumbrado de cruce y carretera en amarillo selectivo (y niebla delanteras si lo equipasen).

 

Yo alguna vez he pensado la posibilidad de montar algún sistema doble blanco/amarillo con algún diseño en ángulo, de modo que hacia delante luciese en blanco y lateralmente en amarillo, ya que el diseño de las ópticas de los Jacobo VII permiten que sirvan tanto de posición delantera y lateral. Pero bueno... son sólo pajas mentales...

[sborrell]

 

mas moderna del 99 y matricula española.... cierto es que delante lleva posicion blanca.. PERO ... la ley no especifica eso... vaya, que si le meto una bombilla de posición a mi coche delante, los laterales ya pueden ser naranjas? donde dice eso?

también podéis miraros muchísimos volvos, muchísimos bmw etc... que tienen la luz de posición dentro del faro.

 

al final es una tómbola, en la misma ITV que me tiraron para atrás por eso, me hicieron quitar los antinieblas por que NO PODÍAN SER AMARILLOS... ya hasta los mismos ojones ni me dió la gana reclamar....

según el tio "ningún coche en españa (curioso ese comentario... imagino que sera por mi acento de sudamerica) trae luces de posición ambar.... ) conclusión? la próxima mando a algún amigo español a pasar la itv de mi coche y a otro centro de itvs....

Editado por sborrell, 03 mayo 2018 - 09:26:04.

[Zareh]

Interesado en esto, seguro que no se puede cambiar a través del ODB o algo?
En casi todos los Volkswagen se puede a través del puerto odb con bluetooth.