15 respuestas en este tema

[matrapola]

Hola despues de pedir presupuesto he pensado a ver si puedo hacerlo yo.
quiero cambiar el filtro de aceite pero necesito saber si es una tapa q veo negra q tiene insceito 25 N y q modelo es para comprarlo antes y el aceite cual es el tapon y cual aceite le poneis ya q el q le estan echando es un mobil 5/30 formula Esp y este sale una pasta unos 75 euros los 5 litros y cuantos litros se viene a tragar.
también he de cambiar el filtro de polen pero no se donde esta y si es muy complicado.
Un saludo y gracias .

[kiriko]

•   Sustituci_n_filtro_polen.pdf

habré la guantera, bacía la guantera, y en los laterales hay unas pestañas las presionas y la dejas caer.

 

filtro de aceite

 

en el cárter hay un tornillo, no se si es llave hallen  llave fija o es un llave especial.  

Editado por kiriko, 24 mayo 2013 - 15:26:59.

[flamenkito]

Con el tipo de motor y año del coche puedes buscar por internet los filtros, o acercarte a una tienda de recambios.

La tapa negra es la del filtro de aceite, y el tapón es el que tienes en el carter con llave 19. El mobil 5w30 es un buen aceite, por internet lo puedes encontrar mas barato.

El de habitáculo como te han dicho está dentro de la guantera.

Una revisión no solo es cambiar el aceite y filtros, fíjate en algo más que eso...

[tuso]

  Ya puestos a pedir alguien puede decir si la arandela del carte es de 14 - 16 mm y si es de aluminio (aplastada) o de cobre?

[kiriko]

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Editado por kiriko, 24 mayo 2013 - 20:03:42.

[matrapola]

A ver si.m aclaro el filtro de aceite es el de la tapa negra esa q eata arriba de las correas.
Como quito luego la alarma del mantenimiento.

[tuso]

Esta en el libro como quitarlo, gracias por la informacion de la medida de la junta....es plana de aluminio de 14 asi vas a tiro hecho.

Vuelvo para señalar que es una burrada cambiuar el aceite cada año o 10000 mkm, eso es lo que manda el sistema automatico de mantenimiento, no?, en los anteriores versiones que no tienen ese sistema de mantenimiento el cambio de aceite y filtro es a los 20000 km no?..........me parece una pasada meterle un aceite de 60 euros y cambiarlos a los 12 meses con 8000km , por ejemplo(ultimamente ando poco).

En el opel de mi mujer, el aceite es el mismo, pero el cambio es cada 30000 km o el año....eso es otra cosa, pero 10000, ....creo que es una exageracion sin fundamento y estoy pensando en pasar del aparatito y cambiarlo cada 20000.(sea con el tiempo que sea)....que opinais de esto?

[Mrxkr]

En el manual dice que es cada 10.000km, sin embargo, a mi me está durando cada cambio de aceite 20.000km, no se qué les pasa a vuestros aparatitos jejejeje

[abadon33]

En el manual dice que es cada 10.000km, sin embargo, a mi me está durando cada cambio de aceite 20.000km, no se qué les pasa a vuestros aparatitos jejejeje

 

A mí igual, el último cambio fue a los 66000kms, ahora llevo 80000kms y el display me marca revisión dentro de 6000kms

[FerK24Z3]

En el manual dice que es cada 10.000km, sin embargo, a mi me está durando cada cambio de aceite 20.000km, no se qué les pasa a vuestros aparatitos jejejeje

 

En el 8ª el aceite te dura 20.000 km o un año... al menos en ese tiempo te avisa el ordenadorcillo... yo lo voy a tener que cambiar antes de hacer el año, me cagüen!!!!

[tuso]

Si no llegas a los 10000 anuales , el aparatito te dice que lo tienes que cambiar a los 120 dias por ejemplo. si yo ahora ando poco y no hago los 10000 al año me marca cambiar el aceite con 6000 km, cuando otra persona que ande lo hace a los 20000(tsambien en un año). Lo que yo digo es que puedo pasar de esos dias(del año) y cambiarlo cuando tenga 20000 km aunque sea cada dos años.......no creo que por eso le pase nada al motor, ni que el aceite se degrade por estar mas tiempo parado el coche, no se si me he explicado?.....pasar del tiempo y cambiar solo segun km...eso es lo que quiero decir.....que opinais?

[FerK24Z3]

Siempre cambié por km y nunca por tiempo, y mi civic coupé jamás tuvo un problema de aceite... salvo que el tiempo fuese excesivo, no me he preocupado de cambiar por tiempo... pero con el ordenadorcito, te dice que lo cambies y la verdad... es una putada... pero es lo que hay... a mi no me parece mal tener siempre aceite nuevo, me parece algo que le da vida al motor... pero cada uno es cada uno...

[relut]

Hola chicos , a mi un amigo , mecánico de honda , a las mismas dudas del aceite me contesto: el aceite (de la calidad que sea) pierde cualidades por envejecimiento o desgaste . cambiarlo al año con pocos kilómetros no es una burrada , el aceite tiene menos cualidad de la que necesita pera ir perfecto , lo mismo que cuando pasa de 10.000 km . Y esto es malo ? Si ! No precisamente para el motor si no para la cadena de distribución . se lubrica con el mismo aceite del motor y cuanto mas malo el aceite mas desgaste abra en la cadena . Aparte de que el motor ara mas ruido y abra desincronizacion entre los mecanismos(válvulas , pistones ....) por el mismo desgaste se puede romper la cadena y para los que no lo sabe esto significa una reparación de unos 3500 € . Yo prefiero cambiarlo a 10000 km .....vosotros !!!

[CHSRacing]

¡Buenas relut!

 

Gracias por compartir tu experiencia, pero debes cumplir las normas del foro. Pásate por el apartado de Presentaciones y nos cuentas algo más sobre ti y tu máquina Aparte que el tema es de 2013...

 

Un saludo,

 

Daniel.

[abertoperez]

Buenas noches
Alguien sabe el tamaño de la rosca para abrir el tapon del filtro de aceite¿
Gracias por la ayuda

[accept]

Creo que es de 74mm y 14 caras

Editado por accept, 17 septiembre 2018 - 22:41:44.