60 respuestas en este tema

[Toledano]

Ciertamente me parece razonable una medida intermedia. Limpiar el filtro cada 10000Km es ideal, incluso 15000, de todos modos lo que leo es que los K&N hay que limpiarlos a menudo, así que ya sabes lo que toca y visto el proceso de limpieza se lleva unas horas incluido el tiempo de secado, he leido comentarios de gente que lo ha limpiado y por cualquier cosa necesitaba el coche y tenia el filtro mojado ...

 

Lo de cambiar el filtro de papel cada 10000km no me parece razonable, están diseñados de otra manera, si te indica cambiarlo cada 60000Km, ne parece que hacerlo cada 40000km ya estaria bien.

 

Yo lo suelo cambiar cada 40000Km y la verdad, sale sucio pero nada alarmante.

 

Lo estoy meditanto, no es una cuestión económica de cual me sale más barato, es una cuestión de poner en la balanza el tener filtro limpio cada 15000km pero con un mantenimiento adicional que es un coñazo o cambiarlo cada 40000km en 10 min y sin complicaciones.  Si mirase solo la parte económica ni me lo planteaba, mi filtro cuesta 15€, entre lo que cuesta el K&N y productos de limpieza no lo amortizo.

[FerK24Z3]

Yo cambié el filtro de papel al KN con 3000 km, por lo que el de papel lo tengo en casa, y cuando limpie el KN, pongo el de papel, hasta que el KN esté seco 

 

En lo que mas se lleva es en secarlo, limpiarlo en si no creoq ue sea mas de 10 minutos, incluido el engrase... lo que pasa que tardará en secar, pero vamos... no me alarma, como digo, tengo el de papel para ese día tener el coche... Yo creo que será psicológico, pero... prefiero llevar siempre el filtro limpio... y el de papel, viajando en alemania y rep checa que está lleno de coches diesel, con 3000 km que tiene, ya esta sucio... cuando llegue a 40.000, no se si estará mucho mas o mucho menos, pero como sea proporcional, debe dar asco... puedo hacerle una foto al filtro de papel...

[Mrxkr]

Bueno, ya que no hay lavables para el 8ª i-DTEC, he comprado un recambio de JapanParts, 15€ el filtro de aire, lo he cambiado y por ahora perfecto, es un filtro para 10.000km (hasta la próxima revisión), ya me iré fijando si se enguarra mucho.

 

Eso si, me gustaría tener un BUEN filtro de aire, y lavable, pero los diesel Honda son malvistos hasta por los Honderos, y eso que para mi, es uno de los mejores motores diesel hechos nunca... pero hay gente que no los aprecia

[Carba]

Bueno, ya que no hay lavables para el 8ª i-DTEC, he comprado un recambio de JapanParts, 15€ el filtro de aire, lo he cambiado y por ahora perfecto, es un filtro para 10.000km (hasta la próxima revisión), ya me iré fijando si se enguarra mucho.

 

Eso si, me gustaría tener un BUEN filtro de aire, y lavable, pero los diesel Honda son malvistos hasta por los Honderos, y eso que para mi, es uno de los mejores motores diesel hechos nunca... pero hay gente que no los aprecia

Mr., una cosa es el cachondeo que a veces se pueda tener, y otra el no reconocer que son fantásticos (eso, sí, nunca en público)

 

De hecho este mensaje se autodestruirá en 5.....4.......3..........2........1...........

 

[Draudebi]

Buenas,

A los 10.000km lo mirare, depende como este.

Adjuntare un foto.

Y sino a los 20.000Km cuando tenga que hacer la revision lo cambiare.

Tampoco nos vamos a discutir por 30 pavos que me costo el filtro de aire original HONDA.

El problema que veo es que es muy pequeño en comparacion con el que llevaba un VW que tenia 2.0 115cv que era casi el doble que el de el Honda 2.0 155cv.

Un saludo.

 

[4ngel]

Mr., una cosa es el cachondeo que a veces se pueda tener, y otra el no reconocer que son fantásticos (eso, sí, nunca en público)

 

De hecho este mensaje se autodestruirá en 5.....4.......3..........2........1...........

 

 

Ni en público ni en pribado

 

Cuando la culata de un i-dtec llegue a ser tan bonita y compleja como la de, por ejemplo, el R20 de las fotos si que lo podremos reconocer.

 

 R20A3 1.jpg   352.65K   20 descargas

 

 R20A3 2.jpg   383.81K   20 descargas

 

 

Impresionante los mecanizados y el meter 5 levas por cilindro en tan poco espacio
 

[Toledano]

Yo acabo de mirarlo con 20.000Km, estaba ligeramente sucio pero aguanta perfectamente los 40.000, de hecho mi libro de mantenimiento marca el cambio cada 45.000Km que es como me lo han hecho en el conce los 5 años que ha pasado las revisiones oficiales. Le he pegado un sopladillo y listo.

Así que después de sopesarlo voy a pasar del K&N por que algunas cosas no me terminan de convencer.

[FerK24Z3]

Con la admision no vas a tener problemas, le va sentar mejor que el de casa, ya lo veras

 

 

En la tienda del Foro (Tienda Racing, tuning no, tuning caca ) lo puedes pedir. Espera que te paso en enlace a la tienda

Aqui tienes el enlace a la tienda del foro:

 

CHS Racing - Taller / Tienda Oficial del Foro

 

http://chsracing.com...nda-accord.html

 

 

Ahi lo encontraras

 

Alguien que tenga este tipo de filtro... en nada hago 10.000km con el filtro, y mi idea es limpiarlo cada 10.000 km el filtro... y para ello necesito un limpiador, y un aceite... bien, he visto que por 15 euros tengo un kit limpiador+aceite, y puede estar bien, pero por 25 euros, tengo 1 galón del aceite este... mi pregunta es... para cuantas limpiezas del filtro da con 250ml que vienen de aceite en el limpiador? Imagino que por lo menos para 3 o 4... ¿no? ¿Me merece la pena pillar a medias con mi hermano 4 litros de cada cosa por 50 euros en total, y tener 2 litros de limpiador y 2 litros de aceite de filtros?

[Maxphiels]

Hola Buenas!!Estoy interesado en ponerle un filtro, pero nunca se cual ponerle cual sera compatible ni nada de eso... perdón jejeje! la cosa es que tengo un Honda Accord 8, 2.0 Ivtec y me encantaría ponerle un buen filtro, que si ademas le da un toque de sonido , pues ya seria la pera jajaja! e visto anteriormente este que habéis puesto http://chsracing.com...nda-accord.html pero pone 2.4 sera compatible con mi 2.0?? ademas me podriais pasar algún enlace con el kit ese del limpiador y demás? se que estoy frito en esto, si alguien pudiera ayudarme! graciassssss!

[FerK24Z3]

No vale el filtro del 2.4 en el 2.0... no tienen la misma forma... yo vuelvo a preguntar por el liquido de limpiar y el aceite... merecerá la pena pillar 2 litros de cada? Cuanto se gasta de cada uno en cada limpieza?

[HONDAMILANO]

hola yo mire ayer el filtro del aire, y estaba negro y como si llevara aceite o yo que se .. una preguntilla le puedo poner uno sin el aceite ese que le echan en la honda . vamos un filtro normal ? un saludo a todo/As

[limpio]

No vale el filtro del 2.4 en el 2.0... no tienen la misma forma... yo vuelvo a preguntar por el liquido de limpiar y el aceite... merecerá la pena pillar 2 litros de cada? Cuanto se gasta de cada uno en cada limpieza?

 

con dos litros de cada tiras el coche y no lo as gastado, yo tengo dos botes, jabon y aceite, de 125ml cada uno y ya he limpiado el filtro dos veces y me queda un poco mas de la mitad, si limpias cada 10000km estara menos sucio y usaras menos material.

saludos.

hola yo mire ayer el filtro del aire, y estaba negro y como si llevara aceite o yo que se .. una preguntilla le puedo poner uno sin el aceite ese que le echan en la honda . vamos un filtro normal ? un saludo a todo/As

 

es recomendanle el aceite para que retenga mas particulas de basura, si cuidas el aceite y la admision de aire el motor dura mucho mas, si no quieres gastar pasta en uno original, coloca uno de reposicion lavable que lo amortizas en dos cambios, el mio es de la marca k & n y va muy bien y encaja perfecto por 60€ aprox

saludos.

[viruta23]

Me estais asustando un poco, el mío lleva 60.000km sin tocar. Pase la revision de los 3 años en Mayo con 53.000km y me dijeron que hasta que el sistema de mantenimiento no me avisara no se cambiaba. A lo mejor sale alguna rata al desmontarlo...

[Mrxkr]

Cambialo, que por 12€ que cuesta el coche consumirá menos, y más si lo usas por ciudad, que los petroleros ensucian todo el aire que aspira tu coche... y tu.

 

Un saludo.

[viruta23]

Ya lo he cambiado, lo tenía comprado desde hace una semana pero no había tenido tiempo. 60000km después, el mío estaba estupendamente.  la foto 4.JPG   334.21K   17 descargas

[Hugohh8]

Buenas! hace tiempo que no escribo por aquí pero me ha surgido un problema. 

Refloto este post para ver si me podéis ayudar con un tema sobre filtro de substitución:

 

Compré el K&N 33-2276, según el fabricante y varias tiendas que consulte apto para el ACCORD VIII tanto 2.4 como 2.0.

No consulte por aquí para ver si eran compatibles para los dos (veo que no)

Total que no me vale para el 2.0. como ya no puedo cambiarlo, estoy pensando alguna solución y la única que veo pero no se si es posible, es cambiar la carcasa o caja del 2.4, donde se aloja el flitro. Por el espacio que hay es posible que quepa, pero alguien sabe si esto es posible? esta en el mismo lugar? Supongo que la pieza nueva sera muy cara, Alguien puede mirarlo? En desguaces, se puede encontrar?

Espero vuestra ayuda a ver si me ilumináis...

 

[JJaime]

No sería mejor revender el filtro o cambiarlo con otro forero. El del 2.0 del VIII es el 33-3003 si no me equivoco

[flamenkito]

Si miras en los despieces podrás saber si puede cambiar y el precio aproximado.
http://www.lingshond...talogue_C01.php

Como opción barata, lo que comentas de buscar por desguace no veo mala idea, total son piezas que no llevan desgaste.

Por otro lado KN debe tener el catalogo equivocado, por que si te dice que vale y luego no es asi deberian cambiartelo, digo yo...

[Hugohh8]

Intentaré que me lo cambien por el K&N 33-3003, que es el correcto.

Espero que no me pongan problema y sino intentaré venderlo.

Gracias.

[tuso]

Bueno, ya que no hay lavables para el 8ª i-DTEC, he comprado un recambio de JapanParts, 15€ el filtro de aire, lo he cambiado y por ahora perfecto, es un filtro para 10.000km (hasta la próxima revisión), ya me iré fijando si se enguarra mucho.

 

Eso si, me gustaría tener un BUEN filtro de aire, y lavable, pero los diesel Honda son malvistos hasta por los Honderos, y eso que para mi, es uno de los mejores motores diesel hechos nunca... pero hay gente que no los aprecia

  Donde lo has comprado ?, ese mismo filtro me lo compre en aurgi y me cobraron 20. gracias por anticipado..un saludo