3 respuestas en este tema

[TonnyVTI]

hola señores, cuanto tiempo, queria haceros una pregunta, tengo un civic mb3 motor d15z8 con los colectores con el catalizador incorporado, y hace tiempo que aparte le noto una fuguita y me tiene estresao... a lo que iba, el caso esque queria saber que colectores de que motor d16 me servirian en plan quitar y poner porque ya que los cambio le quito el catalizador que imagino que mejor ira y si alguno lo a experimentado que me cuente diferencias y demas.

sin mas, muchisimas gracias como siempre familia.

 

un saludo

[Richyb18c]

Uno de d16z6 y anulas catalizador. Yo en mi mb3 lo hice y se noto. Ademas unos colectores en desguace son baratos ademas.


Las mejores modificaciones fue caja s20 y colectores.

[TonnyVTI]

con la caja del z6 que tal andas de consumo? se nota que el econo varia o algo? es algo que también me preocupa de q si cambio caja me aumente mucho el consumo, y con el tema de los colectores, fueron quitar y poner? igual de medida asta la boca de la linea de escape? sonda lambda? y que cambio as notado en si?

gracias tio

Editado por TonnyVTI, 13 June 2013 - 19:02:45.

[Richyb18c]

En principio me gastaba igual....ya que podia permitirme cambiarle antes de vueltas al tener mas fuerza, lo unico si vas constate por autovia imagino que hay subira algo el consumo ya que va un pelin mas alto de vueltas, pero tampoco mucho. Sobre colectores fue quitar y poner, y note algo mas de ruido(normal al quitar cata) y lo note con mas nervio en todo rango. Si yo tubiera un mb3-ek3 le aria estas dos modificaciones nada mas, son las que mas note.