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Hidroman presenta sus respetos


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7 respuestas en este tema

#1 Hidroman

Hidroman

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 10 julio 2013 - 20:30:34

Buenas a todos,

Me presento en este pedazo de foro, que ha llamado mi atención por el nivel de muchos de los presentes, con todo lo que ello supone para los que "amamos" los coches y motos Honda, y además necesitamos orientación y compartir con los que saben.

 

Tengo un Accord 2.0 i DS vtec '99. (disculpar las imprecisiones). Que os puedo decir de este carro!!!

Lo tengo bien cuidado, 175.000Km. y con el único detalle extra de unos amortiguadores Bilstein que me hacen gozar.

 

Disfruto muchísimo con el punto que tiene este coche: su suavidad, su sonido, su estabilidad, su tacto gasolina...

Tanto me gusta, que pese a la mala racha que estoy pasando con el estos últimos dos-tres años (2.011 alternador+ sensor ABS, 2.012 triángulo de la dirección + bomba de la dirección asistida + sonda lambda; y actualmente el clausor del arranque gripado. Unos 3.000€ aprox; aparte de los mantenimientos, con juego de ruedas este año), me gustaría estirarlo tres/cuatro años más hasta los 250.000km.

 

Porque es un carrazo y disfruto con el, pese a que últimamente tengo que mentir en casa con el importe de las averías (a la baja) para que no me obliguen a cambiarlo...jeje

 

En fín, saludos a todos.

 

 



#2 antrax

antrax

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Escrito 11 julio 2013 - 00:22:38

Bienvenido al foro :hola:



#3 Carba

Carba

    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

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Escrito 11 julio 2013 - 00:27:51

Bienvenido al foro, Hidroman!!! Un saludo, y encantados de tenerte por aquí



#4 Hidroman

Hidroman

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 11 julio 2013 - 07:34:26

Gracias amigos,

Carba, ese Tourer guapo que tienes figura entre mis futuros candidatos. Somos cinco de familia y es un coche que me gusta muchísimo.

 

Pero últimamente estoy muy desanimado con Honda por diferentes motivos.

Básicamente el alto precio del recambio y también por la, a mi juicio, mala implantación de Honda en España a nivél de servicio técnico y logística de recambio (caro y lento).

 

Es una pena, porque soy un enamorado del "producto". He tenido varias motos Honda (motocross y enduro) y mi Accord.

Pero los palos en las reparaciones en el caso del coche me están echando para atras.

Pienso que es uno de los motivos que hablaba por los que Honda no se ha establecido en España como en otros paises (p.e. EEUU ó GB) en contra de sus competencias japos, como por ejemplo puede ser Toyota....

 

Menos mal que existe una comunidad como esta, con verdaderos expertos, que proporcionan el plus que "oficialmente" le falta al producto.

 

Gracias de nuevo por la acogida.

 

Saludos



#5 antrax

antrax

    El Eliminador

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Escrito 11 julio 2013 - 17:47:18

En lo de caros, toda la razón, pero lentos? si la pieza esta en Belgica la tienes aquí en 2/3 dias y si está en Barcelona un dia. Lo de toyota, no creo que sean mucho mas baratos y tampoco veo concesionarios a patadas.



#6 Saxon

Saxon

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Escrito 11 julio 2013 - 17:51:20

Bienvenido al foro Hidroman!  :hola2:

 

Se hace raro ver tantos problemas seguidos en un CG9, ya que no es muy habitual. A ver si encontramos solución a lo del clausor. Nos vemos por el subforo Accord.



#7 Hidroman

Hidroman

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 12 julio 2013 - 09:11:18

antrax, es posible que algunos talleres le echen la culpa a la logística para camuflar sus demoras. Me ha pasado en chapa y pintura. O incluso ellos mismpos en su gestión para solicitar la pieza. Es facil echarle la culpa al otro, aunque sea tu Padre...

 

saxon, si algo me gusta de Honda es la fiabilidad. El otro día, el tio de la grua me decia: "de estos subo pocos..."

Creo que es normal la rachita. La mayoría son piezas sujetas a desgaste y el coche ya tiene 13 años.

Hombre, la sonda lambda, el alternador y la perdida de aceite en el hidráulico de la dirección, no son consumibles, pero casi.

 

Es una pena que no haya tantas piezas "marca blanca" como alternativa, comparado con otras marcas. Aunque no sean tan fiables como las originales.

 

En cualquier caso, lo que si os digo es que es un coche que envejece mucho mejor que otros de la competencia. Incluso la estética no da la sensación de viejuna. Increible en un coche de 13 años. Compara.

Y el motor suena, guarda el ralentí y sube de vueltas, como el primer día. Y se agarra, como el del concesionario oficial a mi cartera.

 

Por todo esto lo sigo reparando, con la esperanza de rentabilizar los últimos sablazos y seguír disfrutándolo al menos tres años mas.

 

 

Saludos



#8 limpio

limpio

    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

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Escrito 12 julio 2013 - 15:56:43

bienvenido al foro.






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