36 respuestas en este tema

[Ka2000]

Espero que os guste, esta gracioso.

[JOT]

que bueno lo de la capota!! corriedo voy a hacerlo ^^

[Storm]

Espero que os guste, esta gracioso.

 

Ja, ja, ja!!! Me las sé TOODAS!

Es grave, doctor?!?

Ja, ja, ja!!!

[Ka2000]

que bueno lo de la capota!! corriedo voy a hacerlo ^^

Ya diras si funciona

[AdrianSi]

iman de chochetes  asegurado anoxe 3 chavalas en una zona de fiesta me pidieron hacerse fotos con el coche , y acabamos estando toda la noxe con ellas jajajaja

[JOT]

Alguien sabe si puede ser malo para el motor electrico abusar de la capota cuando el coche esta en marcha? alguien que haya desactivado el systema de bloqueo puede ilustrarnos?

[Storm]

Alguien sabe si puede ser malo para el motor electrico abusar de la capota cuando el coche esta en marcha? alguien que haya desactivado el systema de bloqueo puede ilustrarnos?

 

Muchos coches limitan su uso por encima de 50 Km/h ya que hace "efecto vela"! Ja, ja, ja!!!

[morenosport]

Mi coche sólo tiene la lona puesta cuando lo dejo en el parking, y la pongo cuando voy a apagar el motor, así que no me hace falta ese invento.
Lo de iman de chochos a ver cómo se hace, porque el mio sólo atrae a niños varones de 6 a 15 años, y me frustra.

[Darko85]

Lo de iman de chochos a ver cómo se hace, porque el mio sólo atrae a niños varones de 6 a 15 años, y me frustra.

 

+1
 

[vanquish]

Mi coche sólo tiene la lona puesta cuando lo dejo en el parking, y la pongo cuando voy a apagar el motor, así que no me hace falta ese invento.
Lo de iman de chochos a ver cómo se hace, porque el mio sólo atrae a niños varones de 6 a 15 años, y me frustra.

 

No te quejes, que el mío lo único que atrae es polvo y mosquitos.

[Storm]

Lo de iman de chochos a ver cómo se hace, porque el mio sólo atrae a niños varones de 6 a 15 años, y me frustra.

 

 

+1
 

 

No te quejes, que el mío lo único que atrae es polvo y mosquitos.

 

Según un colega mío cuando me compré el S, parando delante de la discoteca de turno y esperando a que salten dentro como los salmones remontando el río!

Ja, ja, ja!!!

Editado por Storm, 04 August 2013 - 23:15:46.

[drstockton]

Tengo que confesar que el día que compré el S2000, volviendo de Santander... Tuve que parar porque el capó echaba agua... Acojone importante... Hasta que me di cuenta que iba dando sin querer con el codo en el boton del lavafaros... Lo sé, novato total...!!!

[Storm]

Hasta que me di cuenta que iba dando sin querer con el codo en el boton del lavafaros... Lo sé, novato total...!!!

 

WTF?!? Ja, ja, ja!!!

[vanquish]

Tengo que confesar que el día que compré el S2000, volviendo de Santander... Tuve que parar porque el capó echaba agua... Acojone importante... Hasta que me di cuenta que iba dando sin querer con el codo en el boton del lavafaros... Lo sé, novato total...!!!

 

AP1 facts...

 

yo durante las primeras semanas me quería morir. Escuchaba ruídos y clacs por todos lados...hasta que me acostumbré. El S es un coche escandaloso. Es un sonajero. 

[JOT]

Pues a mi el truco 2 de la capota nanai... el cableado no es el mismo en mi coche y eso que es un pre. Para colmo me he cargado la tapa

 

[Storm]

Pues a mi el truco 2 de la capota nanai... el cableado no es el mismo en mi coche y eso que es un pre. Para colmo me he cargado la tapa

 

Vaya por Dioz!

Mire BIEN:

http://www.sportcarc...=212991#p212991

http://modifry.com/p...dci/install.htm

[JOT]

mmmm no pillo nada storm ¿esto no es para la radio? ¿'ande pone na' de la capota?

[Storm]

mmmm no pillo nada storm ¿esto no es para la radio? ¿'ande pone na' de la capota?

 

A ver, aquí (arriba a la derecha) tienes el pin que tienes que aislar cortando el cable:

 

 

Y página 4 de aquí:

http://modifry.com/p...on ver .410.pdf
 

Ahora?

[S2000Gr]

Para vuestra información acabo de hacer el truco de cortar el cable del regulador de velocidad para de este modo poder accionar la capota con el coche en movimiento.

El vídeo da lugar a confusión porque no es el cable amarillo el que hay que cortar (como se ve en el propio vídeo), sino el blanco y negro está un cuadrado por debajo y a la derecha.
 
Edito: Ahora que acabo de ver de nuevo el vídeo, sí que señala con el dedo el correcto, el blanco y negro. Y no sólo eso, sino que se ve que han hecho igual que yo (lo digo más abajo), sellar con cinta aislante ambos extremos después de cortados. 
 
En este dibujo, que es parte del diagrama que ha puesto Storm se ve qué cable es. He pintado de amarillo el pin de donde sale el cable del mismo color, que es el que parece que el vídeo indica que hay que cortar pero que en realidad no es ese. El que hay que cortar, como digo, es el blanco y negro que sale del pin que hay justo debajo y a la derecha y que es el que transmite la señal de la velocidad.
 

 
Yo no sólo me he limitado a cortarlo y ya está, sino que le sellado cada uno de los extremos con cinta aislante roja para que si en un futuro quiero volver a conectarlo (o si no soy yo, quien sea que tenga el coche entonces) esté claro qué cables son los que hay que empalmar, aparte de para evitar que los extremos se rocen con las vibraciones y puedan provocar algun chispazo o lo que sea.
 
 
Por cierto, el invento funciona fantástico. No hay que abusar de él, por la integridad de la capota y de los motores que la mueven, pero es una gozada ir con el coche andando despacito y poder capotar y descapotar sin tener uno que pararse.
 
Saludos.

Editado por S2000Gr, 16 September 2013 - 12:54:21.

[Storm]

Para vuestra información acabo de hacer el truco de cortar el cable del regulador de velocidad para de este modo poder accionar la capota con el coche en movimiento.
El vídeo da lugar a confusión porque no es el cable amarillo el que hay que cortar (como se ve en el propio vídeo), sino el blanco y negro está justo debajo.

Por cierto, el invento funciona fantástico. No hay que abusar de él, por la integridad de la capota y de los motores que la mueven, pero es una gozada ir con el coche andando despacito y poder capotar y descapotar si tener uno que pararse.

 

Joer, yo SIEMPRE he oído hablar del blanco y negro para ésto.

La verdad es que, a veces, se echa en falta el poder accionar la capota con el coche a baja velocidad, sí.