Serias tan amable de decir los tiempos del profe BTG?
y así los comparamos con el del video ese que has puesto y salimos de dudas, jijiiji
Escrito 07 August 2013 - 18:15:30
Serias tan amable de decir los tiempos del profe BTG?
y así los comparamos con el del video ese que has puesto y salimos de dudas, jijiiji
Escrito 07 August 2013 - 18:30:07
Escrito 07 August 2013 - 18:36:25
Murciélago, GTR.. No estábamos hablando de substituir a un S2000?
Escrito 07 August 2013 - 20:07:35
Serias tan amable de decir los tiempos del profe BTG?
y así los comparamos con el del video ese que has puesto y salimos de dudas, jijiiji
Escrito 07 August 2013 - 20:15:44
No hagais tanto caso de los videos de interné. La física manda, 900 kg es más liviano que 1700, y va a tener mejor paso por curva. Si habeis probado un speedster de 147 cv por ejemplo, comprobareis que eso destroza desde parado hasta 120 a un s, no es potencia, es peso.
En cuanto al video, en cuanto hay una recta de más de 150 km hora, la potencia manda. En vez de una recta pon un par de chicanes a ver que pasa jeje
LTA con el Speedster. Es tu destino. Lo sé.
Escrito 07 August 2013 - 20:36:17
Se os va. Mucho.
Ja, ja, ja!!!
Escrito 07 August 2013 - 21:06:10
Escrito 07 August 2013 - 21:14:23
Escrito 07 August 2013 - 21:18:25
Escrito 07 August 2013 - 21:18:51
Escrito 07 August 2013 - 21:29:17
El Speedster/elise es mas rapido que un S2000 pero de ahi a cambiarlo porque sea un segundo mas rapido me parece absurdo...
Lo cambiaria si fuese mas divertido,cosa que me extrañaria por 3 motivos;el motor,la transmision,y la posicion del motor!!
Escrito 07 August 2013 - 21:35:26
Rectifiquemos.. Quiero un Elise junto a mi S2000
Pero debido a cierto cambio de planes, me va a costar justificar la compra en los próximos años,,
El Speedster/elise es mas rapido que un S2000 pero de ahi a cambiarlo porque sea un segundo mas rapido me parece absurdo...
Lo cambiaria si fuese mas divertido,cosa que me extrañaria por 3 motivos;el motor,la transmision,y la posicion del motor!!
Escrito 07 August 2013 - 21:35:52
yo hay ciertos "lujos" que no me quitaria como el a/c, capota electronica .... creo que me hago mayor
Escrito 08 August 2013 - 03:23:27
Escrito 08 August 2013 - 06:29:00
Escrito 08 August 2013 - 21:06:27
Va ya en serio,el sustituto oficial del S2000 saldra en 2017 y se llamara nuevamente RX7 300 cv rotativos sin mariconadas ecologicas,motor delantero,1200 kg!!
http://www.diariomot...olvera-en-2017/
Hasta entonces...VTECPOWA!!
Escrito 08 August 2013 - 21:45:46
Storm, siento no coincidir.
Que la población de semejantes no haya variado no influye en el hecho de que estéticamente el S2000 sigue aguantando el tirón (sobretodo el frontal). Y mecánicamente debido a sus peculiaridades sigue estando arriba. Es más, considero que debido a esas peculiaridades mecánicas es un coche tan respetado, odiado y mitificado.
Y no hay que ser purista para que los ojos sangren al meter en el mismo post al S2000 y al Golf GTI.
A ver, lo que pretendía decir es que el nicho de mercado de un coche como el S ha, precisamente, bajado.
Cuando la gente piensa en un deportivo, quién pisa en un S? Algunos poco zumbados como nosotros y punto.
A éso me refiero.
P.D: Mencionaba el Golf GTI porque la gente prefiere coches con muchos Cvs pero relativamente fáciles de llevar.
Poca gente prefiere un coche que nos haga sudar.
Hombre, porque ese nuevo cuesta mas que un S2000 nuevo
Ademas.. donde va con 192CV? se nos quiere matar o que?
Tiene que ser un juguete la mar de divertido!
Escrito 08 August 2013 - 21:46:51
Escrito 10 August 2013 - 03:11:15
Editado por npulsar, 10 August 2013 - 10:25:42.
Escrito 10 August 2013 - 10:00:22
Sólo quería tocar un poco las mandangas...sabía que el mensaje iba por ahí, pero es nombrar al GTI y me sangran los hogos.
A ver, lo que pretendía decir es que el nicho de mercado de un coche como el S ha, precisamente, bajado.
Cuando la gente piensa en un deportivo, quién pisa en un S? Algunos poco zumbados como nosotros y punto.
A éso me refiero.
P.D: Mencionaba el Golf GTI porque la gente prefiere coches con muchos Cvs pero relativamente fáciles de llevar.
Poca gente prefiere un coche que nos haga sudar.
Tiene que ser un juguete la mar de divertido!
Sólo quería tocar un poco las mandangas...sabía que el mensaje iba por ahí, pero es nombrar al GTI y me sangran los hogos.
A ver, lo que pretendía decir es que el nicho de mercado de un coche como el S ha, precisamente, bajado.
Cuando la gente piensa en un deportivo, quién pisa en un S? Algunos poco zumbados como nosotros y punto.
A éso me refiero.
P.D: Mencionaba el Golf GTI porque la gente prefiere coches con muchos Cvs pero relativamente fáciles de llevar.
Poca gente prefiere un coche que nos haga sudar.
Tiene que ser un juguete la mar de divertido!
0 miembros, 3 invitados, 0 usuarios anónimos