30 respuestas en este tema

[Franje]

Buenas, pues voy a ir poniendo por aqui el proyecto que estoy empezando a realizar, espero que os guste tanto como a mi.

y asi es como estaba el coche 









Pero ahora el coche lleva parado desde Junio de 2012, justo una semana despues de pasar la ITV, es mas murio en la ITV pero como buen Honda el tio paso ITV con roscadas y a 3 cilindros 

Unas fotillos de hace un mes cuando lo arranque para moverlo de sitio ya que despues de un año buscando corazon al fin encontre uno, pero de esto ya hablare mas adelante 





Y asi esta ahora, le estoy sacando los brazos traseros para ponerle unos de vti con discos y ya que estoy pues ... (el famoso poyaque )



Una manita de pintura a los brazos y sobre todo a las manguetas que les hacia falta ya que estaban muy oxidadas

manguetas por un lado y trapecio por otro 









a la espera de conseguir silentblocks, brazos y esparragos largos

por ahora son las fotos que tengo en el ordenador buscare la camara que tiene que tener algo mas

Un Saludo

Editado por Franje, 05 septiembre 2013 - 15:26:25.

[Chatruk]

Estare atento! Igual te robo alguna idea que yo también estoy "poniendo bonito" el mio

[Swarley]

Suerte con ese swap!

[use]

Muy bonito,poquito a poco ji ji.Ese civic lo veia yo por San pedro de alcantara verdad??

Saludos

[Franje]

si soy de san pedro, tu que vives también por aqui?

 

[Txavi]

Asegura bien el coche! Yo no trabajaria ,muy tranquilo ahi debajo..en ese foso improvisado!

[use]

si soy de san pedro, tu que vives también por aqui?
 

Soy de benalmadena,pero por el curro voy mucho por ahi je je .Si necesitas algo estamos cerca.

Editado por use, 07 agosto 2013 - 15:17:31.

[Franje]

Asegura bien el coche! Yo no trabajaria ,muy tranquilo ahi debajo..en ese foso improvisado!

 

solo lo puse para cambiar la linea de escape original por la SRS

buenas al fin encontre la camara de fotos donde tenia las fotos del motor que le voy a poner , al principio tenia pensado montarle un B18C4, incluso estuve apunto de recogerme uno pero surgieron unos problemas y no pudo ser y un día mirando por ebay ¡¡tachaaan!!








En principio el unico problema que trae es que el embrague esta quemado







segun el año del coche se supone que trae un volante motor aligerado, alguien me lo podria confirmar por la foto? como veis el volante? yo creo que con un pulido en el tornero quedara bien no? o me recomendais que monte otro ya que le voy a poner un embrague nuevo (posiblemente stage 1)



Sobre la centralita que me aconsejais que haga? dejo esta para hacerle una repro + un aparato que venden para el inmovilizador, o no lo veis aconsejable y mejor ahorro para una Kpro o Aem ( o alguna de estas) ya que no se si a esta centralita se le puede hacer lo mismo que a la P28

Le fui desmontando el interior para ver por donde pasaba el mazo de cables de la centralita, quite la bateria y a desmontar con cuidado que luego hay que montarlo otra vez







y salpicadero fuera por ahora pondre las cosas en la parte de atras para que no se me rompa nada





y saque el ventilador del aire ya que el mazo de cables pasa justo por detras



y ya que tenia el ventilador fuera aproveche para quitar la bandeja de desague del evaporador para ver como estaba de sucio que la verdad tenia su roña







la bandeja con la brocha y el cepillo para limpiar y un alambre finito para sacar la roña que estaba mas incrustada, el alambre es un trocito de la maquina de soldar que es un alambre fino y no corro riesgo de picar el evaporador





y la bandeja despues de un buen fregao



y también desmonte la caja del ventilador para limpiarla, pero no encuentro las fotos de cuando estaba desmontado
con la comparativa de antes y despues

y este fin de semana pude ir unas horas para ir desmontando algunas cosas mas





lo subi de alante sobre unos bloques de hormigon para que sea mas facil cuando desmonte los trapecios delanteros



y fui vaciando el vano





y un tintito verano con su tapita para no perder la fuerzas por culpa del solano que caia




y asi se quedo el domingo

[noxed]

la consola de calefaccion lleva algun tornillo o sale haciendo palanca?

[Franje]

pues tendria que mirarlo, por que hace dos semanas que lo desmonte y ahora no estoy seguro, este fin de semana cuando valla lo miro y le hago algunas fotos para que lo veas

 

 

[noxed]

ok, gracias

[JimmyEK]

tu si que sabes, k20 power!! ajajaja aupa y suerte!

[mikevillaluz]

madre de dios....muchos animos desde cuenca

[manuel19911]

animo, que es un proyectazo, te recomiendo que saques todo lo del salpicadero, te será mas facil para meterle mano y apenas lleva 1 hora sacar todo

[Franje]

la verdad que me lo estaba pensando el desmontar todo el sistema del aire, ya que esta con bastante roña y asi lo limpio todo

[FerregachoGZ]

Pintaza de proyecto...

 

 

 

Mucha suerte !

[EHART]

¿y ese capó rat style? ¿lo piensas dejar asi?

 

animo con el proyecto!

[Franje]

no, el capo me recogi uno nuevo para cambiar por el mio que estaba muy maltrecho y me iba a salir caro repararlo por el monton de bollos que tenia, y al principio se lo puse tal y como vino en una imprimacion negra mate, pero como tarde mucho en llevarlo a pintar, y al ser invierno con la lluvia al mes ya lo tenia asi y estuve un tiempo con el capo oxidado

 

 

[Franje]

la consola de calefaccion lleva algun tornillo o sale haciendo palanca?

 

Buenas, te dejo las fotos de como estaba montada la consola de calefaccion, la mia tenia pinta de haber sido desmontada

asi que puede ser que le falte algun tornillo

 

la consola va cogida por debajo a una pletina con 5 tornillos los e marcado en rojo, creo que deberia llevar otro tornillo en el punto marcado en amarillo pero el mio no llevaba nada

 

 

 

 

y despues esa pletina va cogida con 2 tornillos marcados en verde al salpicadero

 

 

 

 

también tienes que desnonectar el mazo de cables y los alambres que mueven la compuerta para el frio o el calor

 

 

espero que te valga, si necesitas que le haga alguna foto mas o que mire algo en concreto dimelo

 

Este fin de semana solo pude ir el domingo y solo me dió tiempo a sacar las suspensiones, trapecios, manguetas y los palieres de la parte delantera y se quedo asi







Esta ultima foto viene con sorpresa, al subirla al ordenador he comprendido por que se reia tanto mientras la sacaba, el mu cachondo se puso a hacer sombras mientras la hacia y no me di cuenta

también dejo fotos de las cosillas que me e recogido

lower arms skunk2 en neo crome





y swaybar y refuerzo trasero ASR junto con reguladores de caidas delanteros skunk2



Pero al comprar los reguladores delanteros no me di cuenta que eran para EK asi que no me valen
No sabreis si hay alguna forma de montarlas en una carroceria de EG no??

PD: Si a alguien le interesan los reguladores Skunk2 pro series para EK que me lo diga, de todas formas ya pondre un hilo de venta con varias cosas de un despiece de EG que tengo y los palieres y cables del cambio con palanca del K20 que no me valen

Un Saludo

Editado por Franje, 02 septiembre 2013 - 18:36:01.

[noxed]

GRACIAS!