Buenas, he leido varios post sobre las presiones, etc. yo llevo relojes, de temperatura y presón. la presion circulando se pone en 6, al ralentí se queda entre 1 y 2. Ayer bajo al 1, y hoy se cae literalmente al cero. circulando sube al 6, dejo de acelerar y cae al cero. El Aceite en reposo esta en la H. Si la bomba estuviera rota porque marca presion al acelerar?
Gracias.