Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Caña de dirección de accord 8 generación !


  • Por favor identifícate para responder
19 respuestas en este tema

#1
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Algún compañero a notado algo raro en la dirección , ya que lo he comentado en Honda y me han dicho que han cambiado varias Cañas de dirección en este modelo !!

#2
limpio

limpio

    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

  • Miembros
  • 4,135 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:accord 2.4 201 cv executive piel

de momento sim problemas, te han dicho si el  problema es mecanico o elecctronico?

saludos.



#3
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Al parecer es mecánico , según dicen unos puntos de soldadura que no están bien soldados , se agrietan y a veces hace un ruido en el volante . Ya que yo noto a veces un ruido en la dirección como algo suelto , pero no siempre , al girar el volante .

#4
Dresnot

Dresnot

    K24A3 (Accord) 190 hp

  • Miembros
  • 99 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Honda Accord Tourer 2.2 Executive 8ª Gen

Hay varios posts sobre problemas en la direccion del accord 8, yo mismo tuve que ir a garantia para que me cambiasen la cremallera, tienen el fallo reconocido y todo. Lo que yo notaba era que al girar tenia pequeños enganchones raros, desde que lo cambiaron, va perfecto.



#5
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Gracias , si el post lo he visto , pero como el fallo que me hace no lo hace de continuo si no de vez en cuando y es un cloc cuando giras en parado y después ya no lo hace hasta que vuelves a parar y no siempre , circulando nunca lo he notado , la verdad que la caña tampoco creo que sea de ahí , es posible que sea la cremallera , por eso era comentarlo a ver si os hacia lo mismo .

#6
FerK24Z3

FerK24Z3

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3,088 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Berlin
  • Coche:Honda Accord 2.4 i-VTEC 2008

A mi me va perfecto, solo tengo el volante algo girado cuando va recto, pero creo que es de un agujero que cogí en la carretera, debo hacerle el paralelo antes de nada... nada mas cambie las ruedas a ruedas de invierno, en octubre (ya que casi todo septiembre lo paso fuera de casa) le haré un paralelo y andando...



#7
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Esperaremos a ver lo que dicen el el concesionario , pero es posible que sea el enlace de la caña a la cremallera , ya que he visto que tiene una especie de unión para absorber las irregularidades , por lo menos eso me parece a mi .

#8
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8

Bueno al final , ya que hace el ruido cuando le apetece , me ha comentado honda que me cambian la caña de direccion a ver que tal va , y si no tendremos que ir a por la cremallera , la semana que viene os contare que tal va y si ha desaparecido el molesto ruido .

 



#9
Sevilla21stFilth

Sevilla21stFilth

    Asimo

  • Miembros
  • 1,173 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Sevilla
  • Coche:Accord 2.2 i-DTEC Elegance (8ª)

Yo ruidos de ese tipo ni cosas raras en la dirección no he notado.

 

Lo que si noto desde hace algún tiempo es un ruidillo algunas veces, un pequeñito clac, al girar el volante aparcando y demás. Pero no veo que sea en el mismo sitio, sino que lo hace a veces. A mi me parece que viene del plastico que va en la parte de abajo del volante, puede que sea un pequeño grillo (he cambiado un par de veces la posición del volante, y puede haber sido a partir de ahi). Pero como no he leido nada parecido lo comento aqui por si tiene algo que ver o por si le pasa a alguno.



#10
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8

Con mi problema creo que no tiene que ver , a mi el cloc que hace viene de la parte baja , incluso a veces lo notas en los pedales ,como si si enganchase algo y volviese al sitio , pero no siempre , el ruido que comentas si se parece al clak  como cuando salta el mando del intermitente , hay un post por aqui que dice que es el airbag que roza o se desajusta o algo asi he leido , ya que el clock este me esta volviendo loco jejej y he leído todo lo que encuentro !! , y encima cuando entro al medico (honda) el jodido no lo hace jejeje , asi que van a probar la caña de la dirección ya que se nota en el volante , pero viene de bajo como una unión o algo , si no tiraremos a la cremallera y rotulas .



#11
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Comentar que sigo esperando que llegue la pieza , en el momento llegue y la monten , veremos como queda !!

#12
Carba

Carba

    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

  • Moderadores
  • 10,382 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Oviedo
  • Coche:Accord Tourer 8 2.0 Elegance (CW1 - R20A3). Dic 2010

Comentar que sigo esperando que llegue la pieza , en el momento llegue y la monten , veremos como queda !!

A ver, ojalá se arregle el tema con el cambio de la caña. Suerte!!!



#13
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Gracias carba !! , a ver si tenemos suerte , que entre los aprietes de las rótulas que ya hice en su día y ahora esto , imagino que no le saldrá nada más al coche jeje .

#14
hacc

hacc

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 298 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Accord 2.0 I-VTEC Executive
Hola pirilis
Con respecto al apriete de rotulas estuve mirando en el manual de taller y para algunas hay que meterle un gato en el brazo inferior y dejarlo a una cierta cota, tuviste eso en cuenta?

#15
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Hola hacc no se a que rotula te refieres , si es cierto que la cuna motor hay que centrarlo con un centrador antes de apretar al apriete recomendado , que son los tacos traseros de la cuna , pero eso es cuando lo desmontas completamente , las rótulas inferior y superior de la rueda para hacer el apriete creo recordar que no lleva cota solo apriete , que debe ser un poco mas bajo para despues poder apretar , centrar , y colocar el pasador de seguridad , también es cierto que en estos momentos no tengo el manual delante . Por cierto hacc te deje un mensaje en tu perfil !! .

#16
titosastre

titosastre

    Miembro

  • Miembros
  • 34 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Honda Accord iDTEC Executive piel 2009

Yo también tengo ese problema, no se que sera porque he leido de todo : taco de motor, cuna, rotula, bieletas, copelas, caja de direccion etc

lo que si se que el tema de los ruidos es complicado, muchas veces te lias a cambiar cosas y no das con ello.

Yo el coche lo tengo en garantia y la ultima vez que cambie aceite y demas lo dije en el conce pero no vieron nada ni me reapretaron rotulas ni la cuna ni nada como yo les dije, vamos que no pusieron interes. Cuando lo soluciones nos dices



#17
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8
Bueno de momento he recogido el coche hoy y me han cambiado la caña de dirección completa , el tacto del volante a cambiado a mejor más preciso también parece que vaya como más duro con una conducción mucho más fina , el tornillo de la cremallera de dirección no lo han tocado ya que lo he estado mirando , no se sí han hecho algo más pero de momento con la caña cambiada ha mejorado bastante , de momento no he notado el famoso ruido pero aún me falta probarlo más ya que he hecho 40 kilómetros , en probarlo más a lo largo de la semana os cuento a ver como va !!.
Hola titosastre el tema de las rótulas las revise yo una a una y si es cierto que estaban algo flojas según el par de apriete que marca , lo tengo puesto en otro hilo por si te interesa pegarle un vistazo , puedes buscarlo en mi perfil , la cuna también la mire a parte en el concesionario me miraron algo también ya que estaba yo delante pero no encontraron nada mal , por eso después las repase todas una a una . Mejoro bastante pero la dirección no iba fina , me falta comprobar las gomas de la barra estabilizadora por descartar que venga algún ruido de ahí , pero de momento aún no lo he vuelto a notar con el cambio de la caña . La verdad es un tema que nos vuelve loco a más de uno .

#18
Mrxkr

Mrxkr

    Asimo Pro

  • Miembros
  • 5,738 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Accord 8ª Exe Type-S 2.4 i-VTEC

OLE!



#19
Carba

Carba

    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

  • Moderadores
  • 10,382 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Oviedo
  • Coche:Accord Tourer 8 2.0 Elegance (CW1 - R20A3). Dic 2010

Bueno, hombre, a ver si de esta ya se solucionó!!!



#20
pirilis

pirilis

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 270 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Alicante
  • Coche:Honda Civic 10 - FK8

Bueno, hombre, a ver si de esta ya se solucionó!!!

a ver su tenemos suerte y han acertado del todo con el problema !!




1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos