934 respuestas en este tema

[takefive]

Accord 2.0 30th, 280.000Km y solo se me han fundido tres bombillas, una batería, un juego de pastillas de freno y otro de amortiguadores. Cero fallos. El embrague va perfecto, aunque cada poco tengo que engrasar el pedal porque chirría. Mejor imposible.
Saludos

Vaya kilometraje.Sobre todo siendo de gasolina.
Yo tengo también un 2.0 del 2004,con 232.000 , y de momento va fenomenal.
Estos motores bien mantenidos aguantan muchísimo ,según comentarios de mecánicos.

[JTX11]

Vaya kilometraje.Sobre todo siendo de gasolina.
Yo tengo también un 2.0 del 2004,con 232.000 , y de momento va fenomenal.
Estos motores bien mantenidos aguantan muchísimo ,según comentarios de mecánicos.

Exacto, estos motores bien mantenidos son eternos, yo de momento voy por 210.000 y le hago los mantenimientos escrupulosamente. Mi reto es llegar al menos a los 350.000, pero espero mantenerlo muchos años más, es el coche que siempre quise tener y hoy por hoy, no hay otro que me llene más.

[takefive]

Exacto, estos motores bien mantenidos son eternos, yo de momento voy por 210.000 y le hago los mantenimientos escrupulosamente. Mi reto es llegar al menos a los 350.000, pero espero mantenerlo muchos años más, es el coche que siempre quise tener y hoy por hoy, no hay otro que me llene más.

A mi me pasa un poco lo mismo.Estoy contento con el coche,veo el panorama que hay y no creo que haya coches tan fiables del mismo segmento.
Ahora parece que Honda va a empezar con los turbos.
Otra incógnita,y seguro que perderán fiabilidad respecto a estos.
Así que el objetivo será que aguanten lo máximo posible,y en el camino estamos.

[juan1n22]

Buenas

El mio es 2.2 ictdi edicion especial del 2007 y lleva 160000km. Ha tenido sus cosas tipicas del modelo. Reten del cigueñal con 68000km (garantia) y me cambiaron el radiador xq lo rompieron al reparar el reten (servivio oficial)potenciometro del acelerador con 120000km, manguito de direccion a los 140000km, ahora el embrague que se lo hace en unos dias. Aunq ha tenido sus cosas reconozco que estoy encantado y le quedan unos cuantos años a mi lado.

Un saludo a todos
juan

[Carba]

42.500 Km. Diciembre 2010

[Mrxkr]

Menos de 8000km al año... Lo tienes aburrido!

[matrixrz9]

Carba, lo tienes con telarañas....jejejeje

[franalonsof1]

146000km de momento como la seda, algun ruido al torcer la direccion... rotulas? oct 2005

Editado por franalonsof1, 26 mayo 2015 - 10:49:42.

[JTX11]

146000km de momento como la seda, algun ruido al torcer la direccion... rotulas? oct 2005

 

Revisa el manguito de alta de la dirección, es un mal endémico de estos coches. El manguito puede empezar a fugar y si la bomba se queda sin líquido o baja de este, empieza por hacer ruido y termina por romper la bomba. También puede ser que necesite cambiar las juntas de la bomba, hay un post mío por ahí con las referencias del despiece de las juntas.

 

Otra posibilidad, si el ruido es como un "clonc-clonc" es que tengas alguna transmisión tocada.

[franalonsof1]

sobre todo suena al dar marcha atras, en un chirrido y a veces suena fuerte. el manguito ya se encargo hac un mes indy de prepararlo, jejejej un saludo

[palas]

Cl9 del 2005 con 170.000 km, le compre con 160.000 y va perfecto!

[Carba]

Menos de 8000km al año... Lo tienes aburrido!

 

 

Carba, lo tienes con telarañas....jejejeje

La verdad es que sí, pero no tengo tiempo a sacarle más provecho. Y eso que en diez días de Agosto le meto 2.500 viajando al sur. El resto del año sólo algún fin de semana y lo que lo usa mi mujer

[Capeland]

Actualizo.

Accord VII 2.2 i-CTDi Tourer Sport 30th. Enero de 2008. 316.500km.

 

Fallos:

-Colector de escape cambiado en garantía.

-Polea del alternador, fuera de garantía, 146€ en C.O.

-Fallo de airbag y de algunos mandos del volante. Previsiblemente a causa del conector volante-caña. No garantía. Por reparar.

-Vibraciones entre 80 y 100km/h. Previsiblemente la conexión interior del palier. No garantía. Por reparar.

 

Consumibles:

-Chorrocientosmil litros de gasoil maloliente.

-Mogollón de litros de aceite. Compré una garrafa de 5l para rellenar cuando lo compré y la he gastado ahora, es decir, consumo de aceite prácticamente nulo entre cambios. El que ponen en el concesionario (0W30, 5W40, 5W30... el que les daba la gana en cada revisión), a partir de ahora Cepsa Xtar 5w30 C2.

-Unos cuantos filtros.

-Un cambio de aceite de la caja.

-Una batería.

-Nosecuantos juegos de neumáticos. Dos delanteros por cada trasero.

-Tres juegos de pastillas delanteras y dos traseras.

-Discos delanteros.

-Un cambio de líquido de frenos.

-Tres o cuatro bombillas de luz de cruce. Una de luz de posición.

-Los cuatro amortiguadores ayer mismo (parecía ya un barco, el pobre).

-Un embrague por gilipollas. Fue el desajuste ese que se arregla pisando unas cuantas veces y me enteré tarde, el embrague salió nuevo.

[cvndani]

Buenas,

 

El mio Accord VII 2.2 i-ctdi sport, 144.000 (Julio 2015)

[TioToni]

Accord 2.2 ictdi executive de 2004: 174000 km 

Unica averia: manguito de la dirección cambiado a los 160000 km

Encantado

[Powertec]

Actualizo ...

Honda Accord 8ª Generacion I-DTEC 2.2 150 cv Executive INNOVA del 2010.

Actualmente tiene 113.000 Km, hasta ahora 0 fallos, Mantenimento segun lo pide el ordenador del coche, desde el último año de garantia se lo hago yo, muy contento con el, un maravilla.

 

Un saludo.

Editado por Powertec, 07 agosto 2015 - 21:24:22.

[blodi]

Me uno al censo.

Honda Accord 2.0 ivtec executive de 2006 con 138.000 km

Problemas mecánicos 0 patatero
Cosillas por hacer pues meramente entretenimiento. La bombilla del botón del asiento calefactable izquierdo esta fundida.

Las luces interiores del lector de mapas solo enciende una al abrir la puerta, si se pulsa el botón si que enciende.

Modulo del bluetooht cascado, pendiente de desmontar y llevarlo a hacer un reballing (nuevo no lo compro que vale 1990,99 no se me ha colado ningún número no)

Reponer grapas varias

[TRACKER]

Buenas, 
Mi accord es un 2.2 i-CTDI de 06/2005 y tiene 300.000, y actualmente esta en el taller con la valvula EGR averiada. Llevo dos dias buscandola, y no hay manera de encontrarla con un precio razonable.
 
A mi coche, le he cambiado a parte de ruedas, aceite y pastillas de freno: La cadena de distribucion, correa de servicio, rodamientos del compresor de aire acondicionado y del rodillo tensor de la correa de servicio. Los dos paliers delanteros (Reparados no cambiados, pero como nuevos) a, y los servomotores del cierre centralizado de las puertas delanteras cuando cumplio los 6 años.
 

Y si limpias la EGR? O lo que esta fastidiado es la parte electronica?