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Honda CR-Z: the road to Nurburgring


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19 respuestas en este tema

#1 Blair

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Escrito 02 September 2013 - 14:14:58

Hola a todos,

 

Con vuestro permiso voy a compartir en este nuestro foro fotos e información del largo viaje que me metí subido en nuestro querido híbrido durante este verano. Y durante el cual se portó como un campeón.

 

Para no aburrir al personal iré directo al grano; la idea era subir al mítico circuito de Nurburgring Nordschleife, situado en Alemania, una auténtica meca del automovilismo y lugar de peregrinación para cualquier frikoso de los coches y su mundillo.

 

El itinerario fue éste:

 

Madrid - Barcelona (donde me reuní con mi compañero de viaje) - Gerona - Niza - Mónaco - Dijon - Adenau (Nurburgring) - Reims - Le Mans - Dax - Madrid.

 

También nos pasamos por SPA-Francorchamps, y Kerpen (ciudad natal de Michael Schumacher, donde disfrutamos de sus enormes instalaciones de karting).

 

Fueron en total 4.846 km (reseteé el trip B para la ocasión) con un consumo medio final de 6.2 L/100. Que veo bastante bien, teniendo en cuenta que fuimos por autopistas a 125/130 de Cruise, y que en dicha media se incluyen las autobahn alemanas (160-180 km/h en algunos tramos) y visita al Nordschleife. Además llevando llantas de 17 y gomas con 215 de anchura.

 

fngRdLj.jpg

 

El coche se portó estupendamente, no tuve ninguna incidencia con el mismo.

 

No os aburro más, paso a las fotitos que saqué para el recuerdo:

 

 

Dhe8WBk.jpg

Iniciando el viaje en la puerta del Circuit de Montmeló

 

 

 

XNyCi04.jpg

 

dRFr0hg.jpg

 

kTWpapV.jpg

La Costa Azul (Niza, Cannes)

 

 

 

6KvS0fK.jpg

Mónaco: línea de salida

 

lmG1gkw.jpg

El utilitario de moda en Mónaco

 

WYigzjk.jpg

 

jDtaphT.jpg

 

 

 

ErK5bf9.jpg

Llegando a Nurburgring

 

IWO3znt.jpg

 

MfDXisL.jpg

 

dPT2q8a.jpg

 

j0WmvgP.jpg

 

LF6pKBx.jpg

 

 

Kfu21MZ.jpg

 

atdjbDI.jpg

Alojamiento en Adenau

 

 

3y6wvnM.jpg

Visita express a Spa Francorchamps (pista cerrada, era el finde de la Formula 1)

 

 

BufIsXW.jpg

 

8vGSOm3.jpg

 

AhOm8OR.jpg

 

yBEbedz.jpg

Más ring

 

 

Fotos para el recuerdo:

 

 

 

 

 

 

Experiencia abrumadora, lo recomiendo. Tenía este viaje pendiente desde hace tiempo y no ha defraudado. Y nuestro Hondita tampoco :)


Editado por Blair, 18 February 2014 - 09:11:31.


#2 SteCu

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Escrito 02 September 2013 - 14:20:41

Fuck YEah :) enhorabuena por el viaje :) y que el Z ha cumplido lo esperado jeje , si es que son geniales :):D



#3 GolanTrevize86

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Escrito 02 September 2013 - 14:23:47

Fenómeno!! Que envidia y la de muchos. Menudos recuerdos que te llevas! Si es que el cochecillo es un campeón.

Un saludo!

#4 Blair

Blair

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Escrito 02 September 2013 - 14:51:48

Para los curiosos sobre datos técnicos, comentar que el coche lleva como única modificación el filtro de aire K&N de sustitución, y las llantas de 17 opcionales de Honda (Electra) con neumáticos Goodyear Eagle F1 Assym 2.

 

Ah, y no me crucé con otro CRZ en todo el santo viaje  :meparto:


Editado por Blair, 18 February 2014 - 09:12:10.


#5 jerome

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Escrito 02 September 2013 - 15:35:21

Que maravilloso es este mundo

Tengo que ir a conocer un vecino a lugar mas increible del mundo

 

Estare atento a este post!

Saludos ringueros!

 


Editado por jerome, 02 September 2013 - 15:51:36.


#6 soke

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Escrito 02 September 2013 - 16:19:30

La pregunta que todos deseamos, y nadie ha dicho...

 

¿que tiempo de vuelta hiciste?



#7 Blair

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Escrito 02 September 2013 - 17:32:33

Fue más un paseo que otra cosa, no me cronometré en absoluto. 

 

Al señor Jerome aqui presente le conocí en el parking del ring, al  igual que a otros muchos españoles con los cuales enseguida hicimos piña.

 

El año que viene espero volver.


Editado por Blair, 18 February 2014 - 09:13:04.


#8 soke

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Escrito 02 September 2013 - 18:46:57

Pues avisame cuando vayas, que tenemos que dar caña, además lo mismo para estas fechas el año que viene tengo ya el Jackson Racing montado...



#9 Blair

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Escrito 02 September 2013 - 22:01:20

Que hdp



#10 jerome

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Escrito 03 September 2013 - 11:43:40

Pues avisame cuando vayas, que tenemos que dar caña, además lo mismo para estas fechas el año que viene tengo ya el Jackson Racing montado...

 

y eso que datos de potencia/par arroja?



#11 Carba

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    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

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Escrito 03 September 2013 - 11:52:55

Fantástico reportaje, puedes seguir contando cosas que no nos vamos a aburrir como dices, estate seguro!!!



#12 Blair

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Escrito 03 September 2013 - 13:23:29

Creo que el supercargador/compresor Jackson te hace llegar a los 190 jacos fiables. Que soke nos diga a ver.

 

Sobre el viaje comentar que Alemania es asombrosamente barato. La comida, bebida, los supermercados, los alojamientos... todo salvo la gasolina es igual o más barato que aquí en Madrid, por ejemplo. 

 

Y la chofa tampoco es mucho más cara, lo normal es que la 95 ande por 1.62 pero yo llegué a echar a 1.5x en algunos sitios.

 

Lo que si es horrible es Francia. Peajes, atascos monumentales en los mismos, gasolina a casi 1.70, y todo es carísimo, sobretodo la comida asquerosa que tienen. Ya podían hacer un túnel directo de España a Alemania xDDDD

 

Sin dar este rodeo, desde Madrid por ejemplo, "solo" hay 1700 km. En dos días (haciendo 850 km cada uno, 7 u 8 horas) te plantas alli, y evidentemente es mucho más económico.


Editado por Blair, 03 September 2013 - 13:23:52.


#13 CRXED9

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Escrito 03 September 2013 - 14:52:11

Que gran viaje, algun día ire con mi machote que tiene que ser toda una aventura XD

#14 soke

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Escrito 03 September 2013 - 16:11:31

 

y eso que datos de potencia/par arroja?

 

Tienes 2 opciones una que llega a 185cv y otra que llega a 200cv

 

Según la polea que pongas

 

Respecto al par, creo haber visto en CRZ forum que unos 245Nm



#15 Toyboy

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Escrito 03 September 2013 - 17:49:45

precioso viaje , espero que no sea la unica vez ;)



#16 SteCu

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Escrito 04 September 2013 - 11:13:46

2012-jackson-racing-honda-crz.jpg

 

se convierte en un Type-R :)



#17 soke

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Escrito 04 September 2013 - 12:42:17

222 Nm de torque mas o menos lo que decía yo y 189 cv está muy bien afinado la verdad :) Ese es el de Jackson racing, el de HKS te da 2 poleas

 

yo le pondré el JR que me fío más... es el que más se monta



#18 SteCu

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Escrito 04 September 2013 - 13:45:54

el de HKS esta descatalogado no hay soporte :(



#19 joshmaiker

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Escrito 07 September 2013 - 12:31:56

Hola, soy nuevo con un crz tmb en madrid, yo tmb he pensando motarle eso al mio, pero mi duda es no sera malo para el motor, a la largo no rompera, por que los coxes estan hechos para k te dure una serie de años y si tu "dopas" el motor como una reprogramacion seguramente a la larga te de problemas, el motor los pistones los cilindros estan exos para aguantar el coxe de serie y si lo fuerzas pues acabara rompiendo, yo tampco entiendo muxo de esto

#20 soke

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Escrito 08 September 2013 - 13:57:23

Bueno, eso es como todo, obviamente estas forzando un poco el motor, pero estos Hondas son duros, además la compresión de los CR-Z no es muy alta que digamos, por lo tanto, tenemos margen.

 

Es como rebajar el coche, poner unas llantas mas grandes, una suspension mas dura, frenos mas grandes... Todo tiene sus pros y sus contras...






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