Hola mi MB3 con 13 años ya tiene achaques, de motor va decente.
me estoy pensando en que como lo quiero con locura, lo va acambiar su madre por uno nuevo.
Vale, problemas de siempre:
-Yo siempre lo he achacado al VTEC me da unos tirones suaves entre 2500 y 3000 rpm, si le acelero se quita. A sus 90.000 lo lleve a un servicio BOCH de inyeccion y me pusieron la tapa del delco y cables nuevos y estuvo bien una temporada, pero ahora vuelve otra vez.
He pensado meterle bujías de iridio o platino mas cables NGK o algo por el estilo ¿sugerencias?
-Cunado arranco lentamente suelo oír un ligero crujido en el tren delantero, pienso que se debe a desgaste de algún cojinete casquillo de las susupensiones
¿que se debe cambiar a un vehiculo de 200.000 km?¿que experiencia teneis?
Tengo pensado cambiar la amotiguacion por unos koni mas eibach (gracias por la recomendación rychituning ) y aprovecharia para cambiar lo que haga falta
-Un día derepente dejo de funcionar el mechero y las velocidades 1 y 2 del ventilador ¿sabéis que puedo mirar ? veo todos lo fusible bien.
-Se me cae la tela del techo 
¿algún tuto para pegarla de nuevo ?? que cola puedo usar???
Tengo que poner al día el coche y quería invertirle un dinerillo para darme un gusto del tipo suspensiones, admision, llantas 16/55, bujias y cables etc y antes de ir al taller queria saber vuestras impresiones.
Gracias a todos
