Editado por S2000Gr, 14 octubre 2013 - 23:14:42.
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Lo del X Aniversario de CHS en Madrid el 26 y 27 de este mes
#1
Escrito 14 octubre 2013 - 23:13:02
#2
Escrito 14 octubre 2013 - 23:17:19
Yo asistiré con mi S al fregao, incluso a las tandas en el Jarama del domingo. Alguien más irá con su S2000?
Hablamos de ésto:
http://clubhondaspir...7-octubre-2013/
Yo no pero llevo tiempo con ganas de rodar en el Jarama.
P.D: Por cierto:
http://www.sportcarc...php?f=3&t=13297
Parece una buena noticia...pero por lo que entiendo se gastan una pasta en "cosmética" y poco dinero en quitar la limitación de ruidos por poner un ejemplo...
Touché!
#3
Escrito 14 octubre 2013 - 23:50:49
yo andare por BCN ... viendo el mundial de rallys
#4
Escrito 15 octubre 2013 - 07:13:28
#5
Escrito 15 octubre 2013 - 12:17:42
En mi caso no creo que haya problema de ruidos. El escape blitz que monto, aún con supresor, suena bonito pero no es muy escandaloso.
Pues, no lo sé. Hay una limitación de 90 dBs en algunas zonas:
http://www.gixxer.es...ingle_Post_View
Zona hipica (final rampa pegaso) y Monza (curva doble antes de la recta de meta), limitación a 90 dB.
Os pongo una imagen que me han enviado la gente de ZK.![]()
#6
Escrito 15 octubre 2013 - 12:26:47
limitacion de 90?????????? si el mio que es de lo mas discreto da mucho mas que eso...
O sea que en Jarama esta prohibido circular con Ferraris y Lambos o que?
#7
Escrito 15 octubre 2013 - 12:38:27
limitacion de 90?????????? si el mio que es de lo mas discreto da mucho mas que eso...
O sea que en Jarama esta prohibido circular con Ferraris y Lambos o que?
Por éso lo digo! Por que te miden los dBs antes de entrar y te dicen que DEBES soltar en esas zonas (bajo amenaza de expulsión ya que deben colocar a gente midiendo para controlar).
Según he leído, eh?
#8
Escrito 15 octubre 2013 - 12:39:37
Bueno, eso ya lo veremos.
#9
Escrito 15 octubre 2013 - 12:41:58
Bueno, eso ya lo veremos.
Jooder, si no es así, mejor, claro!
Pero es lo que yo siempre he oído.
#10
Escrito 15 octubre 2013 - 13:31:48
Por éso lo digo! Por que te miden los dBs antes de entrar y te dicen que DEBES soltar en esas zonas (bajo amenaza de expulsión ya que deben colocar a gente midiendo para controlar).
Según he leído, eh?
Alucino... un circuito de carreras donde no se pude hacer ruido... parece un chiste de Gila.
#11
Escrito 15 octubre 2013 - 14:56:21
Alucino... un circuito de carreras donde no se pude hacer ruido... parece un chiste de Gila.
Justamente iba a escribir eso, salvo por lo de Gila. No es normal que pagues por entrar a correr a un circuito y tengas que ponerte a aflojar el gas para que no moleste a nadie... que pongan medios físicos para atenuar el sonido y no jodan a la gente que se deja el dinero ahorrado con esfuerzo para rodar un día agusto en circuito. Desde luego es para coger y cuando llegues a esa curva vayas a saco con un Js Racing 70 Ti, jajajaja, y si te quieren echar que te echen. Eso lo pone escrito en algún lado???
#12
Escrito 15 octubre 2013 - 15:10:54
Confirmo que voy a las tandas (al final no tengo que viajar a Alemania David )
Si, lo de la limitación de 90dB es una realidad y he de decir que si te pasas repetidamente de dB por esa zona te expulsan del circuito (a mi me echaron en una ocasión), ahí solo hay que levantar pie y perder unos segundos...
Es lo que hay.
Yo con escape HKS y supre en las pruebas de ruidos suelo dar en torno a 95dB, ahí ya me avisan que levante el pie en la zona de ruidos y vaya por debajo de 6000 vueltas.
#13
Escrito 15 octubre 2013 - 18:12:37
Confirmo que voy a las tandas (al final no tengo que viajar a Alemania David
)
Si, lo de la limitación de 90dB es una realidad y he de decir que si te pasas repetidamente de dB por esa zona te expulsan del circuito (a mi me echaron en una ocasión), ahí solo hay que levantar pie y perder unos segundos...
Es lo que hay.
Yo con escape HKS y supre en las pruebas de ruidos suelo dar en torno a 95dB, ahí ya me avisan que levante el pie en la zona de ruidos y vaya por debajo de 6000 vueltas.
Vergonzoso...ademas la mayoria de circuitos son mas seguros y baratos que el Jarama.
¿De que sirve asistir aqui para intentar mejorar tu conduccion y tus tiempos por vuelta si no te permiten correr en ciertas partes del circuito?
#14
Escrito 15 octubre 2013 - 18:16:59
El circuito en sí tiene un trazado guapísimo, Jode el tema de ruidos y el que no está en las mejores condiciones pero nos apañamos jajaja
#15
Escrito 15 octubre 2013 - 18:56:36
s2000gr yo di exceso de ruido y voy de casa así que mucho me temo que a ti tampoco te pasará.
Adri esta vez tienes que bajar de los 2min. Dale caña!! ahhh y graba video y pasalo por aqui que yo este finde bajo a Alicante y no podre mezclarme con el resto de la especie.
#16
Escrito 17 octubre 2013 - 18:12:27
Lo más triste es que el circuito estaba antes que los vecinos...
#17
Escrito 17 octubre 2013 - 21:50:02
Bueno, ya lo entiendo. Se trata de pasar suave en esa curva, vale. Eso sí. Podríais dar unas indicaciones abre a que marcha, rpms y velocidad se da ya positivo.....
#18
Escrito 17 octubre 2013 - 22:30:17
#19
Escrito 18 octubre 2013 - 08:01:04
Lo más triste es que el circuito estaba antes que los vecinos...
Cierto. Alguién se cubrió de gloria al construir las viviendas tan cerca, no?
Me recuerda a cierto camping del Pirineo de cuyo nombre no quiero acordarme...
En fin... this is Spanishtán!
Pies no entiendo como Adri entra asiduamente con el suyo y "se apaña" y sin embargo JOT dice que dió exceso de ruido.
Bueno, ya lo entiendo. Se trata de pasar suave en esa curva, vale. Eso sí. Podríais dar unas indicaciones abre a que marcha, rpms y velocidad se da ya positivo.....
Pues en ninguno de los vídeos que he encontrado en Youtube de esedosmiles dando vueltas por el Jarama veo yo que nadie afloje al pasar por las dos curvas esas.
También es cierto, hay algo raro. Sólo hacen el paripé de vez en cuando?
#20
Escrito 18 octubre 2013 - 08:10:53
Digamos que yo levanto pie en todas las vueltas menos en 1 o 2 cada tanda, que es justo la que subo el vídeo a youtube y por la que me juego el tipo para que me echen
Es el Jarama, son sus normas y si se quiere rodar hay que respetarlas, no le den mas vueltas.
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