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La dirección asistida se ha quedado dura de repente


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15 respuestas en este tema

#1 krypta

krypta

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:05:47

Hola a todos!
Pues eso, q esta tarde al ir a arrancar el coche (lo había aparcado un cuarto de hora antes sin problema) me he quedado con la dirección como una piedra. Había tenido pérdidas de líquido hace unos meses y me hacia ruido al bajar el nivel. En verano le cambié un latiguillo, me costo más de 300, y ahora esto. He mirado el líquido y esta bajísimo, no me había dado cuenta de q perdía, ya que tampoco chirriaba como antes, sólo un pequeñísimo silbido (no sé cómo definirlo mejor) en maniobras.
Estoy acojonado, con perdón. Qué os parece que puede ser? Creéis q puedo moverlo para llevarlo al taller o lo podría dañar más?

#2 TeLLo

TeLLo

    Asimo

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:10:10

Si no tiene liquido es eso.. Si tiene liquido aun puedes empezar por comprobar que la correa este aun puesta.. No te aconsejo que la bomba trabaje en seco.. Puedes dañarla y es muuucho peor en caso de que sea cualquier gilipollez..

#3 krypta

krypta

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:13:42

Gracias por contestar tan rápido. Ese miedo tengo yo, que sea la bomba, que no me atrevo ni a pensar lo que puede costarme

#4 tuso

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    Asimo

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:18:50

  Hay que comprobar donde es la fuga............eso lo cantara todo.



#5 krypta

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:32:53

Perdonad mi ignorancia, dónde puede ser la fuga? Creía q sólo podía ser de la propia cremallera
Acabo de ver q hay líquido por todo el motor, y en el depósito ni gota. Tengo miedo!!!

#6 TeLLo

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    Asimo

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Escrito 19 noviembre 2013 - 21:39:37

Toca limpiar motor y rellenar nivel.. A buscar la fuga..

#7 limpio

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    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

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Escrito 19 noviembre 2013 - 22:09:55

Toca limpiar motor y rellenar nivel.. A buscar la fuga..

 

+1



#8 krypta

krypta

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Escrito 19 noviembre 2013 - 22:13:13

El hecho q haya salido por arriba como a presión no tiene nada que ver con la bomba?

#9 FerK24Z3

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Escrito 19 noviembre 2013 - 22:16:36

La bomba del civic, que aun la conservo porque no era lo que me fallaba en verdad, y la tiraré un día de estos salvo que alguien la quiera y se la llevo en navidad a madrid... me costó a mi 30 euros en desguace... si es la bomba la encuentras en desguace SEGURO... y cambiarla no es demasiado lío si tienes por ahi el manual de taller, al menos en el civic EJ1, imagino que en el accord será similar si no igual...



#10 krypta

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Escrito 19 noviembre 2013 - 22:25:41

Me alegra leer eso

#11 FerK24Z3

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Escrito 19 noviembre 2013 - 22:32:12

Piensa que el manguito le falla a todo dios, pero la bomba no llega a fallar, por lo que de desguace el manguito, a lo mejor jodido está encontrar uno bien y nuevo, pero bombas... seguro que si... y si es un 7ª, seguro que hay mas de uno ya desguazao...



#12 krypta

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Escrito 20 noviembre 2013 - 08:24:53

Sí, es un 7ª, de 2004. Hoy lo llevo al taller. Ya os informo. Muchas gracias.

#13 TeLLo

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Escrito 20 noviembre 2013 - 09:17:28

Suerte!!

#14 Trooper666

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Escrito 20 noviembre 2013 - 09:32:12

Ya nos contarás!

Suerte y que no sea nada grave!



#15 Carba

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    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

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Escrito 20 noviembre 2013 - 10:30:25

¿No será que pasó una Odyssey a su lado mientras lo tenías aparcado? :crazy:

 

 

No, en serio, me da que no va a ser gran cosa. No tengas miedo



#16 krypta

krypta

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Escrito 21 noviembre 2013 - 21:38:13

Pues teníais razón, no ha sido para tanto. Un latiguillo roto esparció todo el líquido por el motor. Lo han desmontado y reparado. 125, leve pellizco para lo que me temí. Espero que haya quedado bien.




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