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Cambiar bombillas largas en tourer executive, cuales?


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32 respuestas en este tema

#21
Mrxkr

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    Asimo Pro

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Son amarillentas ambas, si bien son algo menos las Xtreme Vision, pero sacan algo más de luz, pero si estás buscando algo blanco... ni las pruebes, te llevarás una decepción respecto al color.



#22
alxktm

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He leído que las halogenas blancas se las come la lluvia y hago bastante carretera por lo que descarto que sean blancas blancas, para las largas busco mejorar las de serie con una buena relación calidad precio. Para mejorar la imagen de los casos acabo de adquirir unas led para la posición.

Ahora busco eficacia y mejorar lo que viene de serie siendo .

Saludos

#23
Saxon

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Las Philips son más blancas que las de serie normales, aunque no tanto como las PIAA. A mi me gustan más, y creo que iluminan mejor con mal tiempo (llevo las XTreme en el Accord y las PIAA en el Prelude)



#24
alxktm

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Y que tal de duración las piaa?

Cuales te gustan más e iluminan mejor, las piaa frente a las xtreme o las xtreme frente a las se serie?

#25
Saxon

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Me gustan más las Xtreme que las PIAA, sobre todo por el precio que tienen. Esas utilizaré yo (las Xtreme) hasta que el mister me diga que hay en el mercado algo mejor y/o más barato, al fin y al cabo, me las recomendó él en su día. Alumbran muy bien, que es de lo que se trata, aunque no sean tan blancas como las otras. De hecho, tengo unas PIAA para el Accord que compré por error, y no me apetece nada tener que cambiarlas, ojalá fuera al revés, tener una pareja de Philips para cuando casquen las del Prelude.

 

Ambas las puse hará cosa de año y medio, y de momento siguen funcionando, aunque yo hago pocos kms y tampoco me muevo mucho de noche.



#26
FerK24Z3

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Yo para cortas me como mas la cabeza pero para las largas... ni de coña... y eso que por aquí no hay carretera iluminada, y de Octubre a Abril mi movimiento suele ser nocturno... pero... al final entre que viene uno, que viene otro que no se que... vas con el xenon y suficiente. Pero si me toca cambiar alguna de las largas en su día, pondré las que dicen de Philips, no me gasto un pastizal en unas piaa para las largas solamente...



#27
alxktm

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Ok, pues decidido. Van a caer las Phillips.

Gracias a todos

#28
limpio

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    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

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ya nos contaras impresiones.



#29
Saxon

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Al convivir con xenón en cruce no le parecerá tan bien como a mi, que quité todas halógenas amarillas para poner las nuevas. Pero vaya, que tienen un tono mucho más bonito que las normales y alumbran mejor.

 

Las PIAA se van de madre en precio al cambiar las dos (cruce y largas) pero pensándolo mejor......... no sé, igual al ser solo en largas (que se supone que se usarán menos y durarán más) tiene un pase ponerlas..... Me entran dudas sobre lo que hacer en este caso. Con mis coches ya sé que no las volveré a comprar por lo que cuestan.



#30
alxktm

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Os contaré, Creo que pondré las Phillips si o si.

Cuando las ponga a final de mes tanto las largas como los led de posición os cuento que me parexe y os paso fotos de como queda.

Editado por alxktm, 09 December 2013 - 22:25:22.


#31
FerK24Z3

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Eso, fotos fotos!!!!! y cuenta impresiones... pero fotos!!!



#32
Carba

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Bueno, sí que son caras las PIAA, y tampoco son blancas como el xenón, pero quizá es lo más "parecido" Yo las puse hace más de dos años y de momento no se ha fundido ninguna. Son las H1 para cortas. Estoy contento con ellas, la verdad, aunque creí en su momento que daban más el pego comparadas con los xenón. Pero eso es imposible.

 

No obstante, estas fotos son reveladoras. También tengo que decir que a mi me parece que se ven más blancas en estas fotos que el la realidad, pero igual estoy equivocado

 

http://clubhondaspir...eds-interiores/



#33
otin

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Adjunto portada revista Autofácil mes diciembre: Informe luces+test de bombillas. Archivo adjunto  Doc1.pdf   227.92K   24 descargas

 

No tengo la revista, aunque la leí. Puede abrirle los ojos a más de uno.






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