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Me presento con mi CRX 88 HF


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14 respuestas en este tema

#1 NicoAvalos

NicoAvalos

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Escrito 21 December 2013 - 19:27:05

Hola, mi nombre es Nicolas y soy de Chile.

Tengo un Honda CRX HF año 88. Es el modelo americano de ahorro de combustible de 1.500cc, 8 valvulas y 62HP

Características especiales de este modelo son, que no trae espejo del copiloto, no trae limpiaparabrisas trasero, no trae el reloj de la consola, no trae asientos traseros (ningún modelo americano los traía) y no trae cubre carga. Todo sea por aligerarlo lo más posible.

 

Así estaba cuando lo encontré en un campo casi al punto de estar abandonado
Archivo adjunto  417979_10152400703065083_551909630_n.jpg   280.76K   4 descargas

Archivo adjunto  CRX 88 HF (2).JPG   345.61K   8 descargas

 

Actualmente ya está pintado y desabollado

Archivo adjunto  IMG_20131012_113728.jpg   101.81K   8 descargas

 

Archivo adjunto  DSCN9385.JPG   289.25K   8 descargas

 

Y de a poco voy encontrando piezas que le faltaban o estaban en mal estado. Aunque se ha hecho bastante complicado por el hecho de que éste modelo de Honda nunca llegó oficialmente a mi país y la gran mayoría son traídos desde Japón por lo deben cambiarle el volante de lado.

 

El objetivo es devolverlo lo más posible a su condición original.

Bueno, espero poder compartir con ustedes y aprender más aun sobre este maravilloso modelo.


Editado por NicoAvalos, 27 January 2014 - 21:04:35.


#2 CRXED9

CRXED9

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Escrito 21 December 2013 - 20:02:45

Bienvenido al foro ;)
Menudo cambio ha hecho el coche, ahora esteticamente solo le haria falta unas buenas llantas!

#3 CRXRED

CRXRED

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Escrito 21 December 2013 - 20:51:32

Bienvenido se ve raro sin el espejo derecho buen trabajo te has pegado. fotos del interior?

#4 Yayo

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Escrito 21 December 2013 - 21:25:34

Se ve un buen trabajo y mucho cariño. Espero que el manual en inglés que ya piedes descargar contenga datos de ese HF para que lo dejes como se merece.

Un Rex más salvado...!...... :okk:

Bienvenido al foro. Aquí encontrarás mucha ayuda para dejar ese coche de serie, lo que le hará conservar y aumentar su valor durante muchos años.....

#5 NicoAvalos

NicoAvalos

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Escrito 21 December 2013 - 21:55:28

Si, en efecto se ve extraño sin el espejo lateral

 

Del interior tengo solo estas fotos de cuando estaba pintado rojo (maldigo al dueño anterior por esa estúpida decisión)

 

Archivo adjunto  5.jpg   84.92K   7 descargas

 

Archivo adjunto  100_4638.JPG   156.81K   7 descargas

 

Archivo adjunto  421727_10152485738500083_4397683_n.jpg   159.07K   7 descargas

 

Acá una foto de las butacas originales que traía

Archivo adjunto  901851_10152720485570083_508362416_o.jpg   76.76K   7 descargas

 

Y hace poco compré unas del modelo japonés 1.5x (EF6 dual carb) pero aun no las instalo

Archivo adjunto  1425727_10201749041181475_621195537_n.jpg   26.15K   7 descargas

Archivo adjunto  IMG_20131210_134141.jpg   205.86K   7 descargas



#6 CRXRED

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Escrito 21 December 2013 - 21:59:16

Esas "butacas" son de crx 1º generación o civic EF. De 5000 y 7000rpm en rojo si es cuando empieza lo bueno ;)

detrás trae baúl y cinturones? no entiendo 

 


Editado por crxred, 21 December 2013 - 22:04:43.


#7 NicoAvalos

NicoAvalos

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Escrito 21 December 2013 - 22:20:06

Con sus 62HP tampoco es taaaaaanto lo que puede dar jajajjaja, en comparación con sus modelos VTi de Europa que tienen 160HP.

 

Ésas butacas son las originales del CRX 2da generación HF. Las del modelo SI o DX tenian el apoya cabezas diferente (con un orificio al medio)

Archivo adjunto  photo 1.JPG   145.92K   7 descargas

 

Del mismo CRX 1.5x en desarme obtuve esta maravilla por solo 10 dolares 

Archivo adjunto  IMG_20131211_140143.jpg   97.11K   7 descargas

 

Como consejo chicos.. manejen con cuidado

Archivo adjunto  1450179_10201771556224337_942678855_n.jpg   122.5K   7 descargas

 



#8 limpio

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    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

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Escrito 21 December 2013 - 22:45:12

bienvenido al foro.



#9 Yayo

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Escrito 21 December 2013 - 23:16:27

Luego te pone Verdolaga unas fotos de sus Asientos, son de un Si 88 USA. A mi los primeros me suenan a los de un CRX 1Th también.....

Aquí en Europa lo que llegó fue el Ed9 de 130CV o 125CV catalizado, y también el VT de 150CV, que en JP ofrecía 160CV (Sir). El VT no llegó a la península ibérica pero si a Portugal, Canarias, Ceuta y Melilla.

#10 TeLLo

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Escrito 21 December 2013 - 23:45:42

Que currazo estas dandole a ese Rex.. Vas a dejarlo precioso.. Ya veras.. Animo!!

#11 Carba

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    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

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Escrito 22 December 2013 - 01:38:16

Bienvenido, Nico!! Ánimo con esa restauración



#12 cristiantr

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Escrito 27 December 2013 - 08:07:27

Hola!

Mucho tiempo sin pasar por aquí y veo esto, mucho ánimo en la restauración, poco a poco se va consiguiendo y los rex son agradecidos con poco que hagas... Y eso que yo llevo empezando mucho tiempo!

Creo que teníais alguna duda con los asientos, os dejo una de mi Si

Un saludo!

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#13 jrjr

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Escrito 27 December 2013 - 15:06:37

Bienvenido a CHS!! Wow!! Menudo curro muy bonito...unas llantitas como dice CRXED9 y listo!!

#14 NicoAvalos

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Escrito 14 March 2014 - 02:59:28

Le compré unas llantas de un Vauxhall Astra mk3, y ahora me falta bajarlo un poco yo creo  XD

 

Archivo adjunto  IMG_20140228_122618.jpg   146.85K   3 descargas

 

Archivo adjunto  IMG_20140302_004725.jpg   149.48K   3 descargas

 

Archivo adjunto  IMG_20140302_005254.jpg   219.22K   3 descargas



#15 SteCu

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Escrito 14 March 2014 - 10:26:23

que gusta da ver esto :) sigue asi :D y bienvenido.






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