Copio y pego del post que he puesto en SCC:
Hace ya un par de semanas que el 'negrito' empezó a hacer extraños al ralentí.
Me ha pasado (parece ser que sólo en las mañanas mas frías) que algunas mañanas de camino al trabajo, que con el coche frio y recien arrancado las revoluciones se mantienen inestables y el coche da tirones al salir de parado o cuando voy despacito en plan 15-20kmh a puntita de gas, como si estuviera 'mal carburado'. El ralentí inestable desaparece cuando el coche coge temperatura pero los tirones persisten, aunque no ocurre siempre. Ah! y lo de los tirones no es el 'heatshock' de eso estoy seguro.
Mis sospechas de momento son las siguientes:
1) Toca cambiar bobinas.
2) Problemas con algun elemento relacionado con la admisión o algun sensor como el MAP, la IACV sucia, fuga o entrada no deseada de aire en algun elemento de la admisión que a simple vista no veo...
3) Dado que ya tiene cerca de 165000km debo asumir su inminente implosión y llamar al equipo de artificieros para que evacuen la zona? 
Leyendo en s2Ki y algun caso de este foro he llegado a la conclusión que pueden ser bobinas, pero antes he preferido ver que me dicen los mas expertos para confirmar mis sospechas o si puede ser otro problema bien distinto.
al final ni bobinas ni leches... ^^ y como el tubo es negro pues habia que fijarse bastante para verlo. Total que tras desmontar el tubo la mariposa de admisión tenía una de mierda que no puede evitar sacarlo para limpiarlo junto a la IACV. Ahora va como la seda.
