835 respuestas en este tema

[Yayo]

¿Has cambiado discos alguna vez?

Expongo mi caso,, ayer bajando un puerto de montaña bajaste te potente, cada vez que frenaba para entrar en curva, notaba unas vibraciones en el coche que no veía normal. El coche es del 2020 y 50.000km no se que puede ser y me preocupa bastante, después en autovía ya no notaba nada. A alguien le ha pasado algo parecido. Me acaba de cumplir la garantía


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[Altro]

¿Has cambiado discos alguna vez?

no he cambiado ni discos ni pastillas, tiene 50.000km


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[ExToyota]

no he cambiado ni discos ni pastillas, tiene 50.000km


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Buenas tardes.

 

Ciento diez mil  kilómetros, tres años y medio. No he cambiado ni discos ni pastillas.

 

Saludos

[anfran]

Buenas tardes.

 

Ciento diez mil  kilómetros, tres años y medio. No he cambiado ni discos ni pastillas.

 

Saludos

 

 

Lo mismo digo, va para 6 años, 112000 kms y ni discos, ni pastillas, ni limpias

[JeanClaudeVollDamm]

Muy buena, paso poco por el foro porque en realidad el Honda Jazz que hemos tenido hasta ahora no dió ni un fallo en sus 8 años, ahora se lo ha quedado mi mujer y yo he ido a por un CRV Hybrid del 2019 con 60.000km.

De primeras nada que no se haya comentado, el coche tiene buenos detalles y nuestra unidad en color plata astral considero que es muy elegante. Modelo Elegance Navi.

Me lo entregaron en concesionario oficial Honda Ibertecno de Barcelona con unos consumos de 6.9l/100km. Lo poco que he podido rodar yo estoy más entre 5.1l/100km y 5.6l/100km. Hago trayectos muy cortos de unos 3km-5km al trabajo, 50% población y 50% carreter, con algun viaje en fin de semana de 100km por autopista. Me sorprende la verdad sea dicha porque dependiendo del trayecto consume menos que el Jazz 1.3 102cv.

Muy contento con la transmisión, mi pierda izquierda pedía un descanso en trayectos largos o de vacaciones al conducir cualquier manual.

Confort de rodadura espectacular, un buen acabado de insonorización tanto del exterior como del propio motor de combustión.

La potencia me gusta como la entrega, muy suave, una dulce sensación cuando acelera, sin brusquedad. En cuanto me despisto voy demasiado rápido.

De primeras me impresionó lo grande que es, pero a diferencia de otros SUV modernos es ágil y parece estar pensado para callejear.

Tengo muy buenas primeras impresiones de él.

[jolsbert]

Buenas, llevo ya más de un año con el coche y cero problemas. Además de ser un gran coche puedo decir que es un coche muy seguro. El viernes por la tarde al salir de una glorieta en Oviedo para incorporarme a la A66 un coche que venía en dirección contraria un poco pasado de velocidad se saltó la mediana y se llevó por delante al coche que iba detrás de mi pero por el carril de la izquierda, aventándolo contra mi coche. El BMW que se saltó la mediana quedó destrozado, el que chocó contra él con el morro izquierdo deshecho. El impactó contra el mío no fue tan fuerte pero me dijo el policía que me atendió que si no hubiera sido por la robustez del coche hubiera terminado en el hospital como cuatro de los ocupantes de los otros coches. En resumen, este coche es un buen coche y sobre todo seguro. Las fotos ayudan a hacerse una composición de la situación.

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[Aciana]

Menudo susto. Me alegro de que haya quedado en un susto. Menos mal que esa zona está limitada a 60 según se va llegando a la rotonda de Fozaneldi.

Lo peor, el engorro de quedarse sin coche unos cuantos días.

[fransimar]

Expongo mi caso,, ayer bajando un puerto de montaña bastante potente, cada vez que frenaba para entrar en curva, notaba unas vibraciones en el coche que no veía normal. El coche es del 2020 y 50.000km no se que puede ser y me preocupa bastante, después en autovía ya no notaba nada. A alguien le ha pasado algo parecido. Me acaba de cumplir la garantía


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Hola Altro

Me ha ocurrido lo mismo, en mi caso me di cuenta que el indicador de recarga de batería está lleno. Lo comento en el concesionario y me dijeron que era normal por estar las baterías al 100% y que no afectaba a la seguridad de la dirección, aunque la sensación cuando te pasa no es agradable
Nome ha vuelto a pasar

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[syracuse]

Hola Altro

Me ha ocurrido lo mismo, en mi caso me di cuenta que el indicador de recarga de batería está lleno. Lo comento en el concesionario y me dijeron que era normal por estar las baterías al 100% y que no afectaba a la seguridad de la dirección, aunque la sensación cuando te pasa no es agradable
Nome ha vuelto a pasar

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Me suena algo de discos alabeados (no sé si en algún hilo de este foro o en otro sitio).

 

Sin tener gran idea, puede ser que al frenar con la batería cargada, en lugar de usar los frenos regenerativos (eléctricos) use los mecánicos y ahí se noten los alabeos?

[fransimar]

Me suena algo de discos alabeados (no sé si en algún hilo de este foro o en otro sitio).

Sin tener gran idea, puede ser que al frenar con la batería cargada, en lugar de usar los frenos regenerativos (eléctricos) use los mecánicos y ahí se noten los alabeos?

Pues no lo sé, me ocurrió hace 8 meses y no me ha vuelto a pasar.
Cuando vaya al taller les diré que miren los discos

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[Altro]

Me ha vuelto a pasar hoy, bajando un puerto de montaña. He podido comprobar que solo pasa cuando la batería está al 100%, en las frenadas para entrar en curva la sensación de frenada es malísima (algo falla es como si diera saltitos) lo raro es que es solo cuando la batería eléctrica está al 100%. No utilizo mucho los puertos de montañas pero iré a la Honda a preguntar por si saben de que puede ser. Me siento


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[Aciana]

¿Habéis escuchado algo de una campaña relacionada con el sistema de frenado regenerativo, en concreto con el "simulador de campo de freno"?

 

[Yayo]

Primera noticia

[jolsbert]

No sé si recordáis que hace unos meses Honda mandó un email sobre una llamada para algo relacionado con los frenos, pero en los talleres oficiales no sabían nada. Después quedó como olvidado y no supimos nada más del tema.

Editado por jolsbert, 13 mayo 2025 - 08:41:16.

[prome]

Yo en noviembre recibí el siguiente email y no le hice mucho caso pero preguntaré en el concesionario porque me empieza a preocupar.

 

ACTUALIZACIÓN DE PRODUCTO

sensación anormal en el pedal de freno

Apreciado xxxxxxx

Contactamos con usted como propietario del Honda CR-V identificado con el número de bastidor xxxxxxxxxxxxxxxxx. Honda le pone en conocimiento de una actualización de producto relacionada con el simulador de funcionamiento de los frenos.

Este tipo de simulador es un elemento que equipa su vehículo que se emplea para determinar la presión que usted aplica en el pedal de freno y la transforma en una señal eléctrica a fin de que la unidad de control active la frenada.

¿Cuál es el problema?

Como parte de las actividades de supervisión continua de la calidad llevadas a cabo por parte de Honda, hemos detectado que puede haber un defecto en ciertas unidades que provoque un fallo de funcionamiento en el sistema de servofreno eléctrico del vehículo.

En aquellos vehículos afectados, el fallo podría causar que la señal de salida del sensor de presión esté fuera de los parámetros normales y que, además de que se encienda una luz de advertencia, se active un modo a prueba de fallos que mantiene la eficacia de frenado. Como resultado, el recorrido y la fuerza requerida para operar el pedal de freno podrían cambiar. La causa de este fallo está relacionada con el simulador de funcionamiento de los frenos, que forma parte del sistema de servofreno.

Queremos hacer hincapié en que no se trata de un defecto de seguridad y que el modo a prueba de fallos que se activaría para responder a la aparición del problema cumple los reglamentos sobre la distancia de frenado, por lo que garantiza que el vehículo se pueda detener de forma segura. Esperamos que esto lo tranquilice acerca de la seguridad de su vehículo Honda en caso de que se produzca este problema.

 

INFORMACIÓN PERTINENTE  

 

Honda se encuentra actualmente en el proceso de adquisición de las piezas para poder sustituir el simulador de funcionamiento de los frenos en todos los vehículos afectados a la mayor brevedad posible. 

Una vez que las piezas estén disponibles, recibirá una carta por correo postal en la que se le notificará que su vehículo está listo para su reparación, esta operación se realizará SIN COSTO PARA USTED.

Sabemos que ha dedicado mucho tiempo y esfuerzo a elegir su vehículo Honda y queremos disculpamos sinceramente por cualquier inconveniente que le pueda causar esta campaña de actualización del producto. Le aseguramos que su tranquilidad es nuestra prioridad y le agradecemos de antemano su colaboración.

 

Aprovechando la ocasión, le saluda atentamente

 

Customer Service.

Honda Motor Europe Limited

España

 

[Yayo]

Ahora recuerdo esta campaña. Se tarda 1 minuto en saber si el coche está afectado segun me dijeron y hay pocas unidades que tengan los síntomas.