28 respuestas en este tema

[ANGELETE.]

Bueno ante todo un saludo a todos ya que soy nuevo en el club!!!.

En estos momentos soy propietario de un celica T sport, pero tengo pensado cambiar de coche y no termino de decidirme entre el ITR y el CTR???. No he probado ninguno de los dos y por eso os pido ayuda a los que lo teneis.

Esteticamente me gusta el ITR pero mecanicamente creo que el CTR tendria que ser superior debido a que su fabricacion es posterior y debería de estar mas avanzado!!!. Podriais aconsejarme gracias!!!!. Y espero ser bien recibido en este club!!!!.

[mc_cleane]

Buenas,

Welcome antes que nada. (te aconsejo te presentes en la zona de bienvenidas).

Pues bonita pregunta la que planteas. yo tengo un civic y antes de comprarmelo estaba entre el y el celica ts (la verdad es que andan los dos muy parecidos) pero me decidi (entre otras cosas) por habitabilidad.

Pero si hablamos de deportividad y exclusividad me quedo con el Integra. Las sensaciones son mucho MAS en todo, y esos asientos......

Pero sinceramente, teniendo un Ts me lo quedaba

Saludetes

[honda_ctr]

sin duda un ctr..moderndad...tecnologiA

[ANGELETE.]

Buenas,

Welcome antes que nada. (te aconsejo te presentes en la zona de bienvenidas).

Pues bonita pregunta la que planteas. yo tengo un civic y antes de comprarmelo estaba entre el y el celica ts (la verdad es que andan los dos muy parecidos) pero me decidi (entre otras cosas) por habitabilidad.

Pero si hablamos de deportividad y exclusividad me quedo con el Integra. Las sensaciones son mucho MAS en todo, y esos asientos...... 

Pero sinceramente, teniendo un Ts me lo quedaba

Saludetes

Gracias por tu respuesta mc_cleane, mi cambio en un principio no es por que el celica ande mal ni porque sea feo en absoluto!!!!. Es simplemente porque soy un fanatico de la preparacion de motores y francamente lo que hay para el celica es mas bien poco de cara a prepararlo sin turbo y lo poco que hay es todo una basura!!!. Y sin embargo para honda como ya sabeis ahy de todo arboles, colectores, escapes, centralitas y un largo etc...

[Diego]

Hola Angelete, bienvenido.

No he tenido la suerte de probar un ITR, pero he tenido un CTR dos años y tres meses y es la leche, las sensaciones son increibles.

De todas formas con cualquiera de los dos vas a recibir satisfacciones.

[canario]

en cualkiera de los 2,llebate pañuelos en la guantera,por que te correras de gusto

[antrax]

hombre, si me comparas el ITR con el CTR japo si que te diria que el CTR es superior, pero comparado con el ctr europeo no lo tengo tan claro.

[ANGELETE.]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas os lo agradezco por lo que veo tanto uno como el otro son dos grandisimos coches y no creo que me defraude ninguno de los dos.Asi que espero que pronto tenga un Integra y sea uno mas de los pocos en tener este coche!!!!. Un saludo a todos y muchas gracias!!!. .

[kike-r]

La respuesta para mi es muy sencilla....es un japo contra un hibrido japo-inglés.
Yo sin duda pillaria un itr...otra cosa es q antepongas el q sea un coche nuevo o de 2 mano.

Salu2

[CiViCoUpE]

hombre eso de pocos......

este año por lo que se ve vamos a doblar o triplicar la cantidad de ITR en el foro!

eso es bueno! que la gente vea donde esta la calidad!

[Aceituning]

una duda, el ITR actual sólo existe en japon? (y america como RSX) o llegó alguno con volante a la izkierda a Alemania? lo mismo digo sobre el Accord Euro-R

[NAVARRO_Si]

Si quieres un coche nuevo el CTR, si quieres uno de 2ª mano el ITR

Yo me quedo con el ITR

[dro_uk]

Pues el CTR actual ahora deberías conseguirlo relativamente bien de precio. Dentro de poco saldra el nuevo, con lo cual la gente querra vender antes de que esto ocurra y el valor del coche baje mucho mas.

El ITR es la caña pero recuerda gasolina 98 ONLY CTR la del 95 le vale.

Por lo demas suerte

[Rubix_Rex]

Huelga decir que estamos hablando de un DC2 y en ese caso, siempre será usado
y con cierta antiguedad.
Me gusta el DC2, pero me quedo con un CTR nuevo o con poca antiguedad antes
que un DC2, ademas este último, si no estoy equivocado, siempre tendrá que ser
importado.

Ahora que si fuera un DC5 vamos que.... no hay comparación posible!!!!! de craneo a por él .

Si veis inconveniente en el volante, nos conformamos con el Type S de USA no?

[Akira]

Creo que el ITR tiene mas esencia.... sin desprestigiar al CTR

[kekis]

Si quieres un coche q ya es una leyenda pillate el dc2(sobretodo si te quieres quedar con el ),si quieres uno mas moderno y algo menos racing pillate el ctr. Los dos son buenas maquinas.

[ANGELETE.]

Creo que acabare con un DC2, por estetica claro para mi gusto!!!. Y por lo que me decis es un coche mas racing y entre otras cosas porque poco a poco se estan acabando y con la leyenda que tiene este coche no pienso que el precio valla ha bajar!!!. A pesar de que pienso que el CTR este mas evolucionado de motor pienso que también sea mas restrictivo a la hora de prepararlo corregirme si me equivoco!!!.

[Espantomovil]

S2000, sin duda.

[indiana]

Bueno yo solo los he probado, el CTR en el Jarama y el ITR en Avilés (mil gracias Javi ) y sinceramente, me impresionó más el ITR

[kike-r]

Creo que acabare con un DC2, por estetica claro para mi gusto!!!. Y por lo que me decis es un coche mas racing y entre otras cosas porque poco a poco se estan acabando y con la leyenda que tiene este coche no pienso que el precio valla ha bajar!!!. A pesar de que pienso que el CTR este mas evolucionado de motor pienso que también sea mas restrictivo a la hora de prepararlo corregirme si me equivoco!!!.

pues es uno de los pocos puntos fuertes del ctr....el mercado "aftermarket" es el mas variado y jugoso q he visto nunca...hay de todo y algo mas....también es cierto q no son comparables pq a nosotros nos venden la version light pero te puedo asegurar q solo con montar el lsd del modelo jdm el coche pega un cambio brutal y no envidia en nada el paso por curva del itr sino es aun superior.

Salu2